En tant que fondateur de Nikola est jugé pour des accusations de fraude en valeurs mobilières, une équipe de direction remaniée s'efforce de faire de l'entreprise la première à commercialiser des camions commerciaux à hydrogène aux États-Unis et de surmonter les problèmes de production et de crédibilité qui ont pesé sur ses actions.
Les premiers camions électriques alimentés par batterie de l'entreprise, âgée de sept ans, sont sortis de la chaîne de montage cette année, et environ 300 devraient être construits d'ici la fin de 2022. Nikola a déclaré qu'il prévoyait de commencer à produire des camions lourds alimentés à l'hydrogène. cellules l'année prochaine. La startup basée en Arizona a déclaré avoir des commandes pour environ 1,500 XNUMX camions au total pour ses modèles à batterie et à pile à combustible à hydrogène, conçus pour tirer des semi-remorques avec du fret.
Source : https://www.wsj.com/articles/nikola-tries-to-ignite-market-for-its-hydrogen-fuel-cell-trucks-11664593034?siteid=yhoof2&yptr=yahoo