Co-fondateur d'Ethereum Vitalik Buterin n'aime pas les ponts à chaînes croisées.
Comment fonctionnent les ponts inter-chaînes ?
Les blockchains de première et deuxième génération ne sont pas capables de communiquer directement entre elles, donc ponts ont été créés qui permettent en quelque sorte de transporter des informations d'une blockchain à une autre.
Les plus célèbres d'entre elles sont celles qui permettent des jetons à créer sur une blockchain qui représentent des jetons ou des crypto-monnaies d'autres blockchains tels que WBTC sur Ethereum.
Mais Buterin n'aime pas cette solution, car elle présente des limites fondamentales à la question de la sécurité.
Mon argument pour expliquer pourquoi l'avenir sera *multi-chaînes*, mais ce ne sera pas *chaînes croisées* : il y a des limites fondamentales à la sécurité des ponts qui traversent plusieurs « zones de souveraineté ». De https://t.co/3g1GUvuA3A : pic.twitter.com/tEYz8vb59b
- vitalik.eth (@VitalikButerin) 7 janvier 2022
Les problèmes de sécurité des ponts cross-chain (y compris sur Ethereum)
D'après Buterin, le futur ne sera pas cross-chain, mais multi-chain, c'est-à-dire pas avec des solutions qui permettent de transporter des informations d'une blockchain à une autre, mais avec des développements qui permettront aux blockchains de se parler.
Il cite en exemple les problèmes liés à d'éventuelles 51% attaques sur les combinaisons blockchain ou bridges, et notamment les garanties maintenues même après de telles attaques.
Pour cette raison, il considère toujours il est plus sûr de détenir des actifs natifs sur la même blockchain sur laquelle ils ont été créés, plutôt que de les conserver sur une autre blockchain. À titre d'exemple, il cite les jetons WETH sur Solana, qui représentent ETH sur cette blockchain, car Solana a probablement fait l'objet de plusieurs attaques ces derniers temps.
Buterin dit également qu'il ne s'attend pas à ce que ce type de problème se manifeste à court terme, mais que plus l'utilisation de ponts et d'applications inter-chaînes sera importante, plus le problème s'aggravera.
Dans le cas d'une attaque à 51 % sur une blockchain spécifique, les pirates peuvent censurer, annuler ou dupliquer des transactions, mais pas voler des jetons. Si, en revanche, ils attaquent un pont inter-chaînes, ils peuvent être en mesure de voler des jetons verrouillés dans le contrat intelligent utilisé pour dupliquer des jetons sur une autre blockchain.
De plus, si nous imaginons un hypothétique réseau inter-chaînes avec 100 blockchains différentes, le niveau élevé d'interdépendance et de chevauchement des dérivés pourrait permettre à un pirate d'attaquer une petite blockchain, qui est une cible facile, et de provoquer une défaillance systémique.
Multi-chaîne c'est mieux
Le problème serait donc ponts à chaînes croisées, Pour qui Buterin aimerait en effet voir des alternatives plus sûres.
Aujourd'hui, malheureusement, le scénario n'est pas encore du tout multi-chaînes, donc les solutions inter-chaînes sont les seules réellement utilisées pour permettre à différentes chaînes de blocs de se parler. Mais Ethereum lui-même s'apprête à devenir de plus en plus multi-chaînes dans un avenir proche, dans le but d'élever encore le niveau de sécurité de ces nouvelles technologies.
Source : https://en.cryptonomist.ch/2022/01/13/vitalik-buterin-counter-bridge-cross-chain/