Prenez mercredi. Les stocks de véhicules électriques augmentent de façon spectaculaire, dans des proportions très variables.
Deux grandes choses motivent les stocks de véhicules électriques aujourd'hui. Premièrement, c'est une journée à risque pour le marché. le
S & P 500
ainsi que
Dow Jones Industrial Average
sont respectivement en hausse de 1.7% et 1.2%.
Ensuite, le gouvernement chinois a récemment exprimé une nouvelle volonté de un soutien supplémentaire son économie domestique. Cela a aidé les investisseurs à oublier certaines de leurs craintes quant au potentiel radiations des entreprises chinoises des bourses américaines et se concentrent davantage sur l'amélioration de la demande sur le plus grand marché mondial de voitures neuves et de nouveaux véhicules électriques.
Ce facteur aide le plus les parts de véhicules électriques chinois.
NIO
(NIO) Les ADR ont augmenté d'environ 21 %.
Voiture Li
(LI) Les ADR ont gagné plus de 27 % dans les échanges de mercredi, ce qui correspond à peu près aux gains de XPeng. Mais il est également juste d'attribuer une partie du gain de Tesla aux nouvelles chinoises, car Tesla vend des voitures dans ce pays.
De plus, il est probablement juste d'attribuer une partie du gain de Rivian aux nouvelles chinoises. Rivian ne vend pas de voitures en Chine, mais tous les acteurs des véhicules électriques sont liés, dans une certaine mesure, par des valorisations relatives. Un stock de VE qui augmente peut entraîner un autre stock de VE. Le marché a toujours un élément de logique circulaire.
Malgré tous les changements de prix, Tesla reste le fabricant de véhicules électriques le plus précieux par un facteur de près de 10. La deuxième est
BYD
(1211.Hong Kong), qui a une valeur marchande d'environ 93 milliards de dollars. Ces deux sont les deux seuls fabricants de véhicules électriques à générer des bénéfices constants.
Les noms suivants les plus précieux, par ordre décroissant de capitalisation boursière, sont :
Lucid
(LCID); Polestar, qui fusionne avec la SPAC
Gorès Guggenheim
(GGPE); Rivien ; NIO ; Li Auto; et XPeng.
Lucid
's
la capitalisation boursière est d'environ 39 milliards de dollars. XPeng est d'environ 23 milliards de dollars.
Au début de 2022, Rivian était à la troisième place, Lucid à la quatrième et les noms de véhicules électriques chinois valaient tous plus que Polestar. L'évolution du classement ne peut pas vraiment s'expliquer par la valorisation des véhicules électriques. Les évaluations, franchement, sont partout.
Tesla, le baromètre, se négocie pour environ 10 fois les ventes estimées. BYD, Lucid, Polestar, Rivian, NIO, Li et XPeng échangent respectivement 3 fois, 27 fois, 11 fois, 19 fois, 5 fois, 3 fois et 7 fois. Il n'y a pas de moyen facile de deviner un motif dans l'un de ces multiples. Les investisseurs ne peuvent pas corréler les taux de croissance à long terme ou les attentes de bénéfices à court terme avec les chiffres.
Au lieu de cela, les stocks de véhicules électriques ont été jetés sur une mer de problèmes. La Chine et l'ensemble du marché boursier sont à la tête des échanges de mercredi. Mais les stocks de véhicules électriques ont également été touchés par la hausse des taux d'intérêt, inflationet la
pénuries de pièces. De plus flambée des prix du gaz, causée en partie par Invasion de l'Ukraine par la Russie, ont suscité plus d'intérêt pour les véhicules électriques et les stocks de véhicules électriques.
La plupart des évolutions de 2022 ont été négatives. Les stocks de véhicules électriques Barron les pistes sont en baisse d'environ 37% depuis le début de l'année en moyenne.
Un autre petit impact négatif sur le secteur en 2022 est la modification des incitations pour les véhicules électriques. Les incitations à l'achat de VE ont légèrement diminué en Chine à partir de 2022. Et les acheteurs américains de VE attendent toujours que le président Joe Biden adopte certaines de ses incitations du projet de loi sur les infrastructures Build Back Better qui n'a pas été adopté par le Congrès.
Il se passe beaucoup de choses dans l'espace EV. Les investisseurs doivent tout digérer et trouver ce que valent les actions EV. Les investisseurs pourraient probablement utiliser quelques semaines de négociation calme pour réinitialiser leurs attentes concernant les valorisations absolues et relatives de tous les acteurs.
Écrivez à Al Root à [email protected]