Le PDG de Genco Shipping voit des signes positifs en dehors de la Chine malgré la baisse des tarifs d'expédition 

Un recul notable des consommateurs se produit dans le transport maritime, comme en témoigne la tarifs d'expédition en baisse constante à travers le monde. L'indice de fret conteneurisé de Shanghai (SCFI) a atteint 1,922.95 30 points le 5,051 septembre, une baisse significative par rapport à son sommet historique de XNUMX XNUMX points en janvier de cette année.

De plus, les congestions portuaires européennes qui viennent a commencé à s'apaiser et les perturbations liées aux conditions météorologiques pourraient entraîner davantage d'omissions de ports, compensant peut-être la baisse des tarifs d'expédition. 

Dans cette ligne, le PDG de Genco Shipping (NYSE : GNK), John Wobensmith, a affirmé que son entreprise voyait des signes positifs en dehors de la Chine malgré la baisse des tarifs au cours de son interview le 3 octobre avec Squawk on the Stree de CNBCt.

« Ce que nous avons vu du côté du vrac sec est en fait une diminution de la congestion, en particulier en Chine et dans le reste du monde. Alors que les restrictions Covid qui ont été mises en place et ont pesé lourdement sur l'industrie en 2021 se sont assouplies. <…> Et la Chine touche maintenant à la fin, nous l'espérons, de ses verrouillages récurrents et récurrents de Covid, nous commençons donc à voir une reprise du côté de la demande, et nous commençons à voir la congestion des ports enroulez-vous à nouveau.

Wobensmith n'est pas si inquiet pour la Chine

Contrairement à ses concurrents, Wobensmith n'est pas aussi inquiet pour la Chine, en particulier pour les troubles se préparent sur les marchés immobiliers chinois.

« Non, pas aussi inquiet. Et le marché immobilier a manifestement freiné les importations de minerai de fer. Nous commençons à voir ce revirement. Si vous regardez la production d'acier en Chine, elle a atteint un creux en juillet, à environ 75 % d'utilisation, et maintenant nous sommes en hausse de près de 90 %. Je dirais donc que nous voyons des pousses vertes en Chine. »   

Opinion contraire

Selon Wobensmith, la Chine est le pays qui a conduit à une reprise dans le monde après la 2008 crise financière et les premiers marchés touchés lors des fermetures de Covid, et ont aidé le monde à sortir de la récession. 

Enfin, le PDG de Genco considère que les tarifs d'expédition actuels sont sains, à tel point qu'ils ont aidé son entreprise à rembourser 60 % de sa dette et à mettre en place un les revenues de dividendes politique pour les actionnaires. De plus, on s'attend à ce que la reprise de 2023 soit menée par la Chine, son marché immobilier et ses dépenses d'infrastructure.   

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