Ford coule après que les bénéfices du quatrième trimestre aient dépassé les attentes, le PDG dit qu'il reste 4 milliards de dollars sur la table

Gué (F) les actions ont chuté jeudi soir après que le constructeur automobile a annoncé des bénéfices du quatrième trimestre qui ont dépassé les attentes et le PDG Jim Farley a déclaré que la société "aurait dû faire beaucoup mieux l'année dernière".

Ford a annoncé un EBIT ajusté du trimestre – ou un bénéfice avant intérêts et impôts – de 2.6 milliards de dollars, manquant les attentes de Wall Street pour 3.45 milliards de dollars. Par action, les bénéfices ajustés ont également dépassé les attentes, s'établissant à 0.51 $ contre les prévisions des analystes de 0.62 $. Les actions de Ford ont baissé jusqu'à 8% dans les échanges après les heures normales de travail jeudi.

Pour le trimestre, Ford a rapporté;

• Chiffre d’affaires: milliards 44.0 contre milliards 39.9 attendus

• BPA ajusté : 0.51 $ contre 0.62 $ attendu

• Adj. EBIT : 2.6 milliards de dollars contre 3.45 milliards de dollars attendus

Le chiffre d'affaires représente un bond de 17% par rapport à il y a un an, où Ford était toujours aux prises avec des pénuries de composants et de puces.

Sur le front de la rentabilité, Ford a annoncé un EBIT ajusté (bénéfice avant intérêts et impôts) de 10.4 milliards de dollars pour l'ensemble de l'année, en deçà des prévisions précédentes de 11.5 milliards de dollars.

"Nous aurions dû faire beaucoup mieux l'année dernière", a déclaré le PDG de Ford, Jim Farley, dans un communiqué. "Nous avons laissé environ 2 milliards de dollars de bénéfices sur la table qui étaient sous notre contrôle, et nous allons corriger cela avec une exécution et des performances améliorées."

Ford a annoncé une prévision d'EBIT pour l'année 2023 de 9 à 11 milliards de dollars ; l'estimation consensuelle était d'environ 10 milliards de dollars. Ford a également déclaré un dividende régulier de 15 cents par action au premier trimestre et un dividende supplémentaire de 65 cents par action, ce qui reflète la monétisation par la société de sa participation dans Rivian.

Au dernier trimestre, le directeur financier de Ford, John Lawler, a noté que certains clients hésitaient à des prix d'autocollants plus élevés, et en utilisant un financement par prêt à plus long terme pour alléger les paiements mensuels. Lawler a également déclaré que Ford voyait des clients passer à des niveaux de finition plus élevés afin d'acheter des véhicules plus abordables.

La rue s'attendait à ce que Ford réalise un trimestre solide après la performance monstre de GM au quatrième trimestre, où le constructeur automobile a enregistré un énorme bénéfice et des revenus records. GM a également atteint le haut de gamme de ses prévisions d'EBIT pour l'année 2022, et a également guidé son année 2023 plus haut que prévu par les analystes, avec un EBIT de 11.5 milliards de dollars cette année.

L'histoire continue

Les investisseurs surveilleront d'autres problèmes de couleur à la demande pour Ford en raison de conditions macroéconomiques plus lentes et de taux d'intérêt plus élevés. Ford a déclaré dans son communiqué de presse que les vents contraires potentiels qu'il voit comprennent « une légère récession aux États-Unis et une récession modérée en Europe ; des incitations plus élevées pour les clients à l'échelle de l'industrie, à mesure que l'offre et la demande de véhicules se rééquilibrent ; un bénéfice inférieur de Ford Credit.

D'un autre côté, Ford a déclaré qu'il voyait des vents favorables potentiels comme «des améliorations de la chaîne d'approvisionnement et des volumes industriels plus élevés; lancement du tout nouveau camion Super Duty; et une baisse des coûts des marchandises vendues, y compris pour les matériaux, les produits de base, la logistique et d'autres parties de la plate-forme industrielle. »

Cette histoire se développe.

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Pras Subramanian est journaliste pour Yahoo Finance. Vous pouvez le suivre sur Twitter et sur Instagram.

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