Finnair lance une remise de 40 % avant de mettre fin aux ventes hors taxes

La compagnie aérienne finlandaise Finnair supprimera les ventes au détail en vol et en précommande de parfums, cosmétiques, cadeaux et autres produits de détail en deux étapes au printemps pour se concentrer uniquement sur la vente d'aliments et de boissons à bord. Le transporteur a décrit son offre de détail comme "moins importante" pour les clients.

Les chariots qui montent dans les allées avec des produits duty-free et travel retail comme les accessoires de Marimekko ou les soins de la peau Kiehl's disparaîtront sur tous les vols le 28 février, tandis que les articles précommandés continueront d'être livrés sur les vols jusqu'au 18 avril.

Pour écouler le dernier stock restant, une campagne de remise avec 40% de réduction sur tout a été lancée le 1er février, pour les clients voyageant avec la compagnie aérienne. Elle s'appliquait aux articles achetés à bord ou précommandés pour les vols d'une durée supérieure à deux heures.

Les achats en vol sont actuellement disponibles sur tous les vols long-courriers, et les vols vers les îles Canaries, Dubaï, l'Égypte, l'Islande, Israël, la Suisse, la Turquie et le Royaume-Uni Les membres fidélité du programme Finnair Plus peuvent également opter pour la livraison à domicile .

Les passagers, qui étaient au nombre d'un peu plus de neuf millions en 2022, peuvent continuer à commander à l'avance des repas et à acheter des collations et des boissons à bord comme d'habitude, a déclaré le membre de Oneworld, dont les partenaires de l'alliance comprennent American Airlines, British Airways et Qatar Airways.

"Un service moins important"

Le chef de produit de Finnair, Valtteri Helve, a déclaré dans un communiqué: «Les achats à bord et en précommande sont devenus un service moins important pour nos clients. Nous avions déjà interrompu les ventes en vol sur nos vols au sein de l'Union européenne dans le cadre de notre objectif de réduction du poids global de l'avion. Il est maintenant temps de passer à l'étape suivante. »

Un observateur de l'industrie du duty-free m'a dit : "Plusieurs autres compagnies aériennes ont interrompu les ventes en vol...KLM l'a fait avant Covid— tandis que d'autres ont trouvé des moyens de s'associer aux offres numériques et aux aéroports. En fin de compte, c'est une décision commerciale. Certaines compagnies aériennes américaines ont mis fin à leurs services de vente au détail à bord encore plus tôt, notamment american Airlines ainsi que Delta.

La décision de Finnair intervient juste au moment où le trafic en provenance de Chine devrait à nouveau augmenter après le gouvernement de la RPC a rouvert ses frontières avant le Nouvel An chinois, permettant aux Chinois dépensiers de voyager à nouveau. La compagnie aérienne a augmenté ses vols entre son hub d'Helsinki et certaines destinations asiatiques pour l'été 2023. Il s'agit notamment d'Osaka et de l'aéroport Narita de Tokyo au Japon, ainsi que de Hong Kong et de Delhi, en Inde.

Les détours russes frappent les bénéfices

Finnair se vantait le temps de vol le plus rapide en Europe depuis l'Asie, mais la guerre en Ukraine a entraîné de longs détours autour de l'espace aérien russe fermé, ce qui a nettement désavantagé la compagnie aérienne. L'année dernière, le PDG de Finnair, Topi Manner, a déclaré : "La fermeture de l'espace aérien russe affectera considérablement la capacité de Finnair à réaliser des bénéfices à long terme".

La société cotée à Helsinki a vu le cours de son action chuter d'un pic pré-pandémique de 2.34 € en décembre 2017 à 0.54 € jeudi. La rentabilité est une préoccupation majeure pour les compagnies aériennes et réduire le poids et réduire les services non essentiels est une voie à suivre. À la mi-janvier, l'entreprise a approuvé un plan d'incitation du personnel courant jusqu'en 2025 pour réduire les coûts unitaires du transporteur grâce à des accords d'économies à long terme. Il y aura un paiement en espèces au premier trimestre 2026 si Finnair atteint l'objectif de marge EBIT défini dans le plan.

Ailleurs, la compagnie cherche à développer un réseau géographiquement plus équilibré comprenant de nouveaux vols vers l'Inde, une flotte optimisée et des partenariats plus solides tels que sa coopération avec Qatar Airways pour commencer des vols depuis trois capitales nordiques vers Doha.