La FCC approuve le service SpaceX Starlink pour les véhicules, bateaux et avions

La Federal Communications Commission a autorisé SpaceX à fournir l'Internet par satellite Starlink aux véhicules en mouvement, une étape clé pour Elon Musk société pour étendre encore le service.

"L'autorisation d'une nouvelle classe de terminaux [clients] pour le système de satellites de SpaceX élargira la gamme de capacités à large bande pour répondre aux demandes croissantes des utilisateurs qui nécessitent désormais une connectivité lors de leurs déplacements, qu'il s'agisse de conduire un camping-car à travers le pays, de déplacer un cargo d'Europe vers un port américain, ou lors d'un vol intérieur ou international », a écrit le chef du bureau international de la FCC, Tom Sullivan, dans l'autorisation publiée jeudi.

SpaceX n'a ​​pas immédiatement répondu à la demande de commentaires de CNBC sur la décision de la FCC.

Starlink est le réseau de satellites de SpaceX en orbite terrestre basse, conçu pour fournir un accès Internet haut débit partout dans le monde. SpaceX a lancé environ 2,700 XNUMX satellites pour soutenir le réseau mondial, avec le prix de base de le service coûte aux utilisateurs 110 $ par mois. En mai, SpaceX a déclaré à la FCC que Starlink avait plus de 400,000 XNUMX abonnés.

SpaceX a signé des accords précoces avec des transporteurs aériens commerciaux en vue de cette décision : Il a conclu des pactes avec Hawaiian Airlines ainsi que fournisseur de charter semi-privé JSX fournir le Wi-Fi dans les avions. Jusqu'à présent, SpaceX a été autorisé à effectuer un nombre limité de tests en vol, voir le marché du Wi-Fi dans l'aviation comme "mûr pour une refonte".

L'autorisation de la FCC comprend également la connexion aux navires et aux véhicules comme les semi-camions et les véhicules récréatifs, SpaceX ayant demandé l'année dernière d'étendre ses services aux clients fixes. SpaceX avait déjà déployé une version de son service appelé "Starlink pour les véhicules récréatifs", avec des frais de "portabilité" supplémentaires. Mais la portabilité n'est pas la même chose que la mobilité, ce que la décision de la FCC permet désormais.

La FCC a imposé des conditions sur le service Starlink en mouvement. SpaceX est tenu «d'accepter toute interférence reçue des services actuels et futurs autorisés», et de nouveaux investissements dans Starlink «assumeront le risque que les opérations puissent être soumises à des conditions ou exigences supplémentaires» de la FCC.

La décision n'a pas résolu un différend réglementaire plus large entre SpaceX et Dish Network et RS Access, une entité soutenue par le milliardaire Michael Dell, sur l'utilisation de la bande 12 gigahertz - une gamme de fréquences utilisée pour les communications à large bande. La FCC continue d'analyser si la bande peut prendre en charge à la fois les services terrestres et spatiaux, SpaceX faisant pression pour que le régulateur rende une décision.