La ligne directe chute de 25% alors qu'elle réduit le dividende sur la flambée des sinistres

Le cours de l'action de Direct Line Insurance Group s'est effondré mercredi en raison de l'annulation des dividendes en raison d'une fin difficile de 2022.

À 175p par action, la société FTSE 250 s'échangeait pour la dernière fois 25% plus bas ce jour-là.

La directrice générale de Direct Line, Penny James, a décrit le quatrième trimestre comme une période "volatile et difficile" qui a entraîné "une augmentation significative des réclamations en raison de la période prolongée de froid extrême en décembre".

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Montée en flèche des coûts de réclamation

En raison du «Big Freeze» de décembre, l'assureur s'attend désormais à ce que le total des sinistres liés aux conditions météorologiques s'élève à 140 millions de livres sterling en 2022. C'est presque le double du coût de 73 millions de livres sterling qu'il avait prévu auparavant.

Cette somme inclut l'impact des sinistres liés à l'affaissement au cours de l'été. Direct Line estime les réclamations à 90 millions de livres sterling liées au seul gel du mois dernier.

L'entreprise a déclaré qu'elle avait jusqu'à présent aidé 3,000 XNUMX personnes à faire face à l'éclatement de tuyaux, de réservoirs d'eau et d'autres dommages liés aux conditions météorologiques.

Perte de souscription

James a noté que la récente flambée des sinistres et la nouvelle augmentation de l'inflation automobile "ont eu un impact significatif sur notre résultat de souscription pour 2022".

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Direct Line prévoit désormais que son coefficient d'exploitation combiné 2022 se situera entre 102% et 103%. Un ratio au nord de 100 % montre qu'une entreprise réalise une perte sur ses opérations de souscription.

Direct Line a ajouté que l'inflation des sinistres automobiles augmenterait son coefficient d'exploitation combiné d'environ 2% à 3%.

L'inflation des réclamations augmente

Ailleurs, Direct Line a déclaré que les évaluations des propriétés commerciales de son portefeuille d'investissement avaient diminué conformément aux mouvements du marché immobilier au sens large. Ceux-ci ont chuté de 15% par rapport aux niveaux de 2021, ce qui équivaut à 45 millions de livres sterling.

Dans de meilleures nouvelles, le commerce de la division automobile principale de l'entreprise "s'est amélioré dans un contexte de durcissement du marché", a déclaré la société. Le nombre de polices de marque propre en vigueur est resté stable au cours du quatrième trimestre, tandis que les primes émises brutes ont diminué de 2 %.

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Cependant, Direct Line a déclaré que l'inflation des réclamations "reste une caractéristique du marché" et que l'inflation des réclamations de tiers a encore augmenté entre octobre et décembre. De plus, Direct Line a déclaré que la fréquence des réclamations avait augmenté en raison du temps glacial. En conséquence, son taux de sinistralité automobile devrait avoir augmenté d'environ 6 % l'an dernier.

Les échanges des autres divisions du groupe sont restés conformes aux attentes au cours des trois derniers mois de 2022.

Dividende supprimé alors que la couverture du capital chute

Direct Line a déclaré que sa couverture du capital devrait désormais se situer "dans la partie inférieure de notre fourchette d'appétit pour le risque" après la fin difficile de 2022. En conséquence, il a déclaré qu'il supprimerait le dividende.

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L'assureur avait auparavant guidé dans une fourchette de 140% à 180%.

James a déclaré que la société continuait "de prendre des mesures pour restaurer la résilience du bilan et la capacité de dividende".