Des employés d'American Airlines aident à enregistrer les passagers à l'aéroport national Ronald Reagan de Washington le 11 janvier 2023 à Arlington, en Virginie.
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american Airlines' Le bénéfice du quatrième trimestre a dépassé les attentes des analystes, car la forte demande de voyages et tarifs élevés des résultats soutenus au cours d'une période des fêtes mouvementée.
Les actions d'American ont augmenté d'environ 2% dans les échanges avant commercialisation jeudi.
Voici comment American Airlines s'est comporté dans le quatrième trimestre par rapport à ce que Wall Street anticipait, sur la base d'une moyenne d'estimations d'analystes compilées par Refinitiv :
- Bénéfice ajusté par action: 1.17 $ contre 1.14 $ attendus
- Revenu total: 13.19 milliards de dollars contre 13.20 milliards de dollars prévus
Pour les trois mois terminés le 31 décembre, la société a déclaré un bénéfice net de 803 millions de dollars, ou 1.14 $ par action, non ajusté – une nette amélioration par rapport à une perte de 931 millions de dollars, ou 1.44 $ par action, au cours de la même période un an plus tôt.
Les revenus trimestriels de 13.19 milliards de dollars ont augmenté de 16.6 % par rapport à la même période en 2019, avant que la pandémie n'entrave les voyages. American plus tôt ce mois-ci a augmenté ses revenus et ses bénéfices estimations pour son quatrième trimestre.
American a engrangé ce chiffre d'affaires record au quatrième trimestre malgré une capacité d'exploitation inférieure de 6.1%, ce qui suggère que les voyageurs continuent de payer pour les sièges.
Pour l'année complète, American a déclaré un bénéfice net de 127 millions de dollars. Il s'agissait du premier bénéfice en année pleine pour le transporteur depuis 2019, a déclaré le PDG Robert Isom dans un message aux employés jeudi matin.
La société a payé en moyenne 3.50 $ par gallon de carburant au quatrième trimestre, en hausse de 48 % par rapport à l'année dernière. Il s'attend à ce que ce coût se situe entre 3.33 $ et 3.38 $ le gallon alors qu'il se dirige vers son premier trimestre de 2023.
Sur la base de ces estimations de coûts et de l'évolution de la demande, American a déclaré qu'il s'attend à ce que la capacité soit de 8% à 10% supérieure à celle du premier trimestre 2022 et prévoit qu'elle atteindra le seuil de rentabilité sur le bénéfice par action.
Les dirigeants des compagnies aériennes à Delta ainsi que Uni étaient pareillement optimiste environ 2023 réservations malgré les inquiétudes concernant les licenciements dans les grandes entreprises américaines et la faiblesse économique.
American doit tenir un appel avec les analystes et les médias à 8 h 30, lorsqu'ils seront probablement confrontés à des questions sur les coûts en 2023, l'état de la demande de voyages d'affaires et le potentiel de nouveaux contrats de travail avec les pilotes et les agents de bord cette année.
Ce sont des nouvelles de dernière heure. S'il vous plaît vérifier à nouveau pour les mises à jour.
Source: https://www.cnbc.com/2023/01/26/american-airlines-aal-earnings-q4-2022.html