Des pilotes de ligne traversent l'aéroport national Ronald Reagan de Washington le 27 décembre 2021 à Arlington, en Virginie.
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Les investisseurs des compagnies aériennes ont ignoré des milliers d'annulations de vols aux États-Unis pendant les vacances alors même que les perturbations se poursuivaient lundi.
Les transporteurs ont nettoyé plus de 2,100 5,400 vols aux États-Unis lundi en plus de plus de 250 XNUMX au cours du week-end, principalement en raison des conditions hivernales rigoureuses qui ont entravé certains des aéroports les plus fréquentés du pays. Les perturbations se résolvaient cependant, avec environ XNUMX annulations de vols prévues pour mardi.
Pendant les vacances, des transporteurs tels que Delta Air Lines, United Airlines et JetBlue Airways ont déclaré que les équipages étaient de plus en plus malades à cause de la variante omicron à propagation rapide de Covid. La Federal Aviation Administration a également mis en garde contre les retards alors que son personnel était de plus en plus testé positif pour le coronavirus.
United, Spirit et Alaska font partie des compagnies aériennes offrant aux équipages une rémunération supplémentaire pour prendre en charge les voyages.
De la veille de Noël au jour de l'An, les compagnies aériennes ont annulé quelque 13,000 5.6 vols, soit 12% des horaires, selon le site de suivi des vols FlightAware. Cela a atteint plus de XNUMX% des vols samedi alors qu'une tempête hivernale a frappé le Midwest.
Les actions des compagnies aériennes, cependant, étaient plus élevées dans les échanges matinaux, signe que les investisseurs envisagent le reste de l'année, lorsque la demande de voyages devrait augmenter. American et United étaient en hausse de plus de 5% chacun dans les échanges matinaux. Delta et l'Alaska se négociaient en hausse de 4 %.
Les actions de Southwest Airlines, qui ont annulé des centaines de vols au cours des derniers jours, ont augmenté de plus de 2%. La compagnie aérienne basée à Dallas a supprimé 440 autres vols lundi, soit 12% de son horaire, selon FlightAware. Southwest a déclaré que les contraintes de personnel qui ont suivi le mauvais temps ont laissé les avions et le personnel hors de position ou incapables de travailler à un rythme régulier.
"L'annulation de centaines de vols perturbe notre système opérationnel", a déclaré la compagnie aérienne dans un communiqué. "La tempête a dégagé Denver, par exemple, mais le froid extrême nécessite des protocoles de sécurité supplémentaires pour nos personnes travaillant à l'extérieur, ralentissant l'opération, provoquant des retards et forçant certaines annulations pour maintenir l'ensemble du système en mouvement."
Le coût des perturbations n'est pas encore clair. La période des vacances était cruciale pour les transporteurs dont les dirigeants s'attendaient à certains des jours les plus chargés depuis le début de la pandémie.
La variante pourrait présenter un "risque modeste à court terme" pour les compagnies aériennes en raison des quarantaines du personnel et du potentiel que certains clients retardent les voyages, a écrit lundi l'analyste des compagnies aériennes de Citigroup, Stephen Trent.
"Néanmoins, les taux de vaccination plus élevés et les traitements antiviraux émergents ne sont que quelques-uns des facteurs qui pourraient rendre de plus en plus déraisonnables les réactions négatives et instinctives du cours des actions à l'émergence de futures variantes", a-t-il déclaré.
Delta lance les rapports sur les résultats trimestriels du secteur le 13 janvier.
Source : https://www.cnbc.com/2022/01/03/airline-flight-cancellations-from-omicron-weather.html