Selon le rapport, le robot de trottoir est alimenté par "Serve Robotics, une spin-off de la société de livraison Postmates", qui a été acquise par Uber en 2020.
Uber Technologies Inc (NYSE : UBER) a déclaré dans une annonce récente avoir lancé un service pilote de livraison de nourriture avec des véhicules autonomes dans deux villes de Californie. Cela signifie que les utilisateurs de Santa Monica et de West Hollywood en Californie auront le privilège de bénéficier d'une livraison de nourriture à partir d'un véhicule autonome et l'autre d'un pilote distinct utilisant un robot de trottoir.
Selon le rapport, le robot de trottoir est propulsé par "Serve Robotics, une spin-off de la société de livraison Postmates", qui a été acquise par Uber en 2020. De plus, l'initiative d'impliquer un pilote de voiture autonome est en partenariat avec Motional, le coentreprise autonome de Hyundai Motor Co et Aptiv PLC. Le partenariat a été annoncé plus tôt en décembre 2021. Motional est un acteur clé de l'industrie de la conduite autonome, populairement connu pour son service de robotaxi limité à Singapour en 2016. Il prévoit également de lancer un service de robotaxi avec Lyft à Las Vegas l'année prochaine.
Cette annonce faisait partie de l'événement produit annuel d'Uber où les dernières mises à jour de l'application sont affichées. Pour l'instant, le fonctionnement de cette technologie est un peu restreint.
Les clients auraient donc la possibilité de commander de la nourriture et de la faire livrer par l'un des robots plutôt que par la livraison humaine habituelle. De plus, une fonctionnalité a été ajoutée à l'application Uber pour indiquer aux clients comment récupérer la nourriture du robot après la livraison. Il est rapporté que le robot qui opère à West Hollywood a un phare qui ressemble à des yeux. Hyundai Sedans s'occupera également d'une grande partie des commandes à Santa Monica. Il est expliqué que les commandes livrées par Hyundai Sedans seraient stockées dans un conteneur thermique à l'arrière. Les clients y récupéraient alors leurs commandes. On s'attend également à ce que les robots rendent la livraison abordable à long terme. Selon la société, il fonctionnera à grande échelle avec le temps.
Il convient de noter que les véhicules des deux services sont surveillés par des opérateurs humains. Dans son application pour chauffeurs, Uber a révélé qu'il introduirait une carte des bornes de recharge pour véhicules électriques aux États-Unis cet été. Avec son objectif d'étendre cette technologie à d'autres parties du monde, la société a admis que son plus grand défi dans le passage aux véhicules électriques était les problèmes de charge.
En février, il a annoncé un partenariat avec Plug'n Drive dans le but d'aider ses chauffeurs à passer à l'électrique. Selon la société, ils se sont engagés à exploiter une plate-forme zéro émission d'ici 2040.
« Nous nous sommes engagés à exploiter une plate-forme zéro émission à l'échelle mondiale d'ici 2040, et dans les villes canadiennes dotées de politiques de soutien, comme Montréal et Vancouver, d'ici 2030. L'une des façons d'y parvenir est d'aider les conducteurs sur le La plateforme Uber passe à l'électricité », a déclaré Laura Miller, responsable des politiques et des communications pour Uber Canada.
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Excellent John K. Kumi est un passionné de crypto-monnaie et de fintech, directeur des opérations d'une plate-forme de fintech, écrivain, chercheur et grand fan d'écriture créative. Avec une formation en économie, il s'intéresse beaucoup aux facteurs invisibles qui provoquent le changement de prix dans tout ce qui est mesuré avec la valorisation. Il a été dans l'espace crypto / blockchain au cours des cinq (5) dernières années. Il regarde principalement les faits saillants du football et des films pendant son temps libre.
Source : https://www.coinspeaker.com/uber-robot-food-delivery-california/