Le chinois Baidu étend l'opérationnalité des taxis sans conducteur à Wuhan

La technologie multinationale chinoise Baidu a étendu sa plate-forme de covoiturage Apollo Go pour inclure un service de taxi sans conducteur à Wuhan pour fonctionner la nuit. Jusqu'à présent, la startup du véhicule autonome était conçue pour fonctionner entre 9h et 5h en ville. La société a augmenté son temps de fonctionnement avec la dernière mise à jour. Cela signifie que le service de taxi sans conducteur Baidu est désormais disponible à Wuhan de 7h à 11h. En outre, la nouvelle mise à jour devrait répondre aux besoins d'un million de clients dans des endroits spécifiques de la ville, qui accueille plus de 10 millions de personnes. Il y a plus de 50 taxis sans conducteur Apollo Go de Baidu couvrant plus de 130 kmXNUMX à Wuhan.

Baidu parle de la mise à niveau des services de taxi sans conducteur à Wuhan

Notamment, l'expansion de la zone d'exploitation commerciale et l'époque de son service de taxi sans conducteur placent Baidu à un nouveau niveau, car la mise à niveau marque un nouveau niveau d'exploitation commerciale pour la conduite autonome en Chine. En outre, l'opération de nuit sera en mesure de répondre aux besoins de déplacement nocturne des clients de la nouvelle ville de Junshan dans la zone de développement économique et technologique de Wuhan. L'environnement nocturne est l'un des principaux défis techniques auxquels est confrontée la technologie de conduite autonome. Ces véhicules sans conducteur ont du mal à faire la différence entre les obstacles et les piétons dans la pénombre. Quant à Baidu, la société technologique utilise un mélange de caméras, de lidars et de radars tiers pour fournir à ses véhicules une meilleure vision dans des conditions de faible visibilité. 

Baidu a déployé son tour de robotaxis entièrement sans conducteur à peu près au même rythme que les autres services de covoiturage en août. A l'époque, la société annoncé qu'il avait reçu l'autorisation d'opérer en Chine en tant que premier service de robotaxis ne nécessitant pas de conducteur humain. Il a également mentionné les multiples mesures de sécurité, qui incluent la redondance des moteurs, la capacité de conduite à distance et un système d'exploitation de sécurité. Au troisième trimestre, l'Apollo Go avait effectué plus de 474,000 311 trajets. Les chiffres représentaient une croissance massive de XNUMX % en glissement annuel.

Véhicule autonome de Baidu

Le géant de la technologie a travaillé sur son modèle de langage visuel de véhicule autonome pour identifier des objets invisibles ou rares dans des scénarios à longue traîne. La société a précédemment déclaré:

"Le modèle permettra aux véhicules autonomes de donner rapidement un sens à un objet invisible, comme la reconnaissance de véhicules spéciaux (camion de pompiers, ambulance), la détection erronée de sacs en plastique, etc. De plus, le modèle de perception de la conduite autonome de Baidu - un sous-modèle du WenXin Big Model - exploitant plus d'un milliard de paramètres, est capable d'améliorer considérablement le potentiel de généralisation de la perception de la conduite autonome.

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