XPeng (XPEV), la start-up chinoise de véhicules électriques et l'aspirant Tesla (TSLA) challenger, annonce ses résultats mardi. Alors que les livraisons de véhicules de la société ont explosé en juillet, les turbulences économiques en Chine continuent d'être une préoccupation pour XPEV et l'industrie automobile en général.
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Le fabricant de véhicules électriques est basé en Chine avec des bureaux à Mountain View, en Californie. Depuis son introduction en bourse en 2020, il a résisté à une économie en difficulté, aux blocages de Covid, à la répression gouvernementale contre les entreprises technologiques et aux récentes restrictions d'électricité dans les provinces clés.
Les pairs XPEV incluent Nio (NIO), Baidu (BIDU), Voiture Li (LI) et MONDE Cie. (BYDDF). Tous sont des acteurs majeurs du marché des véhicules électriques en Chine, et tous deviennent des rivaux plus sérieux de Tesla pour la domination du segment des véhicules électriques en Chine.
XPeng a actuellement une gamme de trois véhicules, avec la nouvelle berline G9 en route. Après son lancement début 2020, la berline sport P7 de XPeng a rapidement atteint un total de 20,000 3 livraisons et a dépassé le SUV compact G7 en tant que véhicule le plus populaire de l'entreprise. Avec ce résultat, le P20,000 est devenu le véhicule le plus rapide à atteindre XNUMX XNUMX livraisons de toute startup chinoise de VE.
Les revenus de XPeng cette semaine viennent après Rapports de ventes de juillet a montré que la société a dépassé à la fois Li Auto et Nio. L'entreprise a livré 11,524 43 véhicules en juillet, soit une augmentation de 108 % d'une année sur l'autre. Les livraisons totales pour l'année jusqu'à présent sont en hausse de 80,507 % à 133 15,295 véhicules. Les ventes de voitures électriques en juin ont augmenté de XNUMX % d'une année sur l'autre pour atteindre XNUMX XNUMX, selon XPeng.
Le constructeur automobile prévoit de commencer à accepter les réservations pour le nouveau G9 en août, suivi d'un lancement officiel en septembre 2022, a annoncé XPeng. Ce nouveau SUV phare est destiné à remplacer le G3 vieillissant.
Gains XPeng
Estimations: Wall Street prévoit une perte de 32 cents par action, tandis que les ventes devraient augmenter de 85 % à 1 milliard de dollars au deuxième trimestre, selon FactSet. Au deuxième trimestre 2, XPeng a enregistré une perte de 2021 cents.
Résultats: Vérifiez mardi avant l'ouverture du marché.
Les actions XPEV ont baissé de 99% à 21.03 lundi négociation de marché. L'action a connu des difficultés en 2022 et est tombée à un creux d'environ 18 le 13 mai. Un rallye d'un mois a trouvé une résistance à la moyenne mobile de l'action sur 200 jours en juin. XPEV est tombé en dessous de sa ligne de 50 jours et se négocie à peu près égal avec son prix d'introduction en bourse d'août 2020.
Depuis que XPeng est devenu public, il n'a déclaré un bénéfice qu'une seule fois, au quatrième trimestre de 2021. La société a gagné 3 cents par action sur 1.7 milliard de dollars de revenus au quatrième trimestre 4. Les analystes prévoient une perte nette de 2021 cents par action et 99 milliards de dollars en chiffre d'affaires pour l'ensemble de l'exercice 5.8, selon FactSet.
L'entreprise se classe au 12e rang Constructeurs automobiles groupe industriel. Tesla, Ford Motors (F), Ferrari (COMPÉTITION) et Li Auto complètent le top quatre de la catégorie.
Le stock XPEV a un 12 Note composite sur 99. Il a une cote de force relative de 12, une exclusivité Vérification des stocks d'IBD jauge pour le mouvement du cours de l'action qui culmine à 99. La note montre comment la performance d'une action au cours des 52 dernières semaines résiste à toutes les autres actions de la base de données d'IBD. La cote EPS est de 6.
XPeng envisage l'avenir de la voiture volante
En octobre dernier, le PDG de XPeng, He Xiaopeng, a dévoilé les plans de la dernière génération de voitures volantes de la société fabriquées par sa filiale HT Aero.
XPeng vise à avoir la voiture volante en production de masse d'ici 2024. Plus important encore, XPeng prévoit de vendre le véhicule sous 1 million de RMB (157,000 XNUMX $).
La société affirme que sa mission est de rendre le plaisir de voler accessible à tous ceux qui savent conduire, avec une assistance par algorithme de contrôle de vol, une conduite assistée intelligente et un fonctionnement indépendant du volant.
Veuillez suivre Kit Norton sur Twitter @KitNorton pour plus de couverture.
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Source : https://www.investors.com/news/xpeng-chinas-ev-startup-to-report-earnings-as-covid-stunts-economy/?src=A00220&yptr=yahoo