Pourquoi les prix des voitures électriques et hybrides d'occasion montent en flèche

Les prix de l'essence prenant une plus grande part du budget familial que ces dernières années, les consommateurs ont soulagé leur douleur à la pompe en achetant des modèles électriques et hybrides d'occasion éconergétiques en nombre record, ce qui a à son tour causé leur transaction. les prix monter en flèche.

Dans l'état actuel des choses, les prix des voitures d'occasion en général ont augmenté en moyenne de près de 11% au cours de l'année écoulée, en grande partie en raison des pénuries d'approvisionnement continues du côté des voitures neuves du lot d'un concessionnaire. Mais c'est un changement de poche par rapport aux prix des véhicules électriques d'occasion, qui ont bondi de 56.7 % au cours des 12 derniers mois. Pendant ce temps, les prix des hybrides et des hybrides rechargeables ont augmenté de 30.5 %, toujours élevés. Cela est basé sur une analyse de plus de 1.8 million de ventes de voitures d'occasion réalisée en juillet par le marché automobile en ligne iSeeCars.com.

Il ne faut pas un diplôme en économie pour comprendre pourquoi certains des trajets les plus frugaux sur la route se vendent à des prix élevés. Même si les prix de l'essence ont chuté à un peu moins de 4.00 $ le gallon au cours des dernières semaines (c'est environ 4.70 $ pour la prime) selon l'AAA, le carburant de qualité ordinaire dépasse toujours les 5.00 $ ou plus dans une demi-douzaine d'États. En comparaison, il coûtait en moyenne nationale 2.24 $ le gallon en juillet 2020.

Sur les 10 véhicules d'occasion, selon iSeeCars.com, qui ont connu les augmentations de prix les plus importantes au cours de la dernière année, trois sont électriques et cinq sont des hybrides (plus un modèle sous-compact économe en carburant et un VUS de luxe sportif). La Nissan Leaf alimentée par batterie est passée de l'affiche de la dépréciation rapide il y a un an à la voiture d'occasion ayant la plus forte augmentation de prix à un énorme 48.3 %. Cela représente une augmentation de 8,563 28,093 $ et, à un prix de transaction moyen de 27,800 7,500 $, rend une Leaf d'occasion plus coûteuse qu'une neuve, qui commence à XNUMX XNUMX $ et semble rester éligible au crédit d'impôt fédéral unique de XNUMX XNUMX $ accordé aux nouveaux -Acheteurs de VE.

Les prix plus élevés en valent-ils la peine ? L'offre de véhicules neufs étant toujours très mince, certains acheteurs d'hybrides et de véhicules électriques n'ont peut-être d'autre choix que de magasiner parmi l'inventaire d'occasion d'un concessionnaire. À cela, l'EPA indique que la Nissan Leaf avec sa batterie standard de 40 kWh coûtera en moyenne 600 $ pour accumuler 15,000 8,250 miles par an en conduite combinée ville / autoroute, soit environ XNUMX XNUMX $ de moins sur une période de cinq ans qu'il n'en faudrait pour faire fonctionner le véhicule neuf moyen aux prix actuels de l'essence et de l'électricité.

Sinon, iSeeCars.com indique que les voitures à hayon, les berlines et les wagons que les constructeurs automobiles ont jetés sur le trottoir alors qu'ils se dirigent vers des flottes de VUS ont vu le prix des voitures d'occasion bondir de 16 à 17.8 % au cours de la dernière année. Les prix des VUS d'occasion ont augmenté de 11.5 %, tandis que les camionnettes n'ont augmenté que de 1.7 %.

Parmi les 10 modèles d'occasion qui, selon le site Web, ont connu les augmentations de prix les plus faibles, la moitié d'entre eux sont des camionnettes, avec en tête le Nissan Titan, qui a vu sa valeur baisser de 7.4 % au cours de l'année écoulée. Les prix de transaction du VUS pleine grandeur Nissan Armada ont battu tous les arrivants en chutant en moyenne de 2021 % depuis juillet XNUMX.

Les résidents de New York ont ​​​​payé les plus fortes hausses des prix des véhicules d'occasion au cours des 12 derniers mois à 18.1%, suivis de la région métropolitaine de San Francisco à 16% et de Miami-Ft. Lauderdale à 15.7 %. À l'autre extrémité du spectre, les coûts des véhicules d'occasion à Oklahoma City sont 1.5 % moins chers qu'il y a un an.

Ce sont les véhicules d'occasion qui, selon iSeeCars.com, ont connu les plus fortes augmentations au cours de l'année écoulée, avec leurs prix de vente moyens et leurs pourcentages représentatifs :

1. Nissan Leaf: 28,093 $ (+ 43.8%)
2. Hyundai Sonata Hybrid: 26,098 $ (+ 43.0%)
3. Toyota Prius: 29,679 $ (+ 36.9%)
4. Toyota Prius Premier: 33,005 $ (+ 34.4%)
5. Toyota Avalon hybride: 38,544 $ (+ 32.4%)
6. Chevrolet Bolt EV: 28,910 $ (+ 30.2%)
7. Fiat 500x: 21,407 $ (+ 29.2%)
8. Tesla modèle S : 82,492 27.3 $ (+ XNUMX%)
9. Porsche Cayenne: 76,546 $ (+ 26.9%)
10. Lexus IS 300h: 44,613 $ (+ 26.8%)

Vous pouvez lire le rapport complet ici.