Pourquoi l'aéroport d'Istanbul a du sens pour l'ouverture de la plus grande boutique de travel retail de Cartier

La plus grande boutique Cartier à offrir le canal mondial de vente au détail de voyages a ouvert ses portes à l'aéroport d'Istanbul au moment où le tourisme rebondit à travers l'Europe et alors que la Turquie courtise les Russes pour y passer leurs vacances. Le superbe espace de la marque française, d'une superficie de 1,400 40 pieds carrés, possède également une façade dorée de XNUMX pieds sur une position d'angle orientée vers l'extérieur, ce qui le rend visible de loin.

Cartier s'est associé à la joint-venture de Gebr. Heinemann, Unifree Duty Free et ATÜ Duty Free, pour ouvrir la boutique, située dans la zone des montres et bijoux de luxe de l'aéroport. Il est flanqué d'Omega d'un côté et du bijoutier local Atasay de l'autre.

L'arrivée d'un magasin Cartier de cette taille est un sacré coup pour l'aéroport d'Istanbul. Le hub turc compte déjà une multitude de boutiques de marques haut de gamme, notamment Bottega Veneta, Bulgari Celine, Christian Dior, Fendi, Gucci, Hermès, Louis Vuitton, Prada et Saint Laurent dans une zone surnommée «la colline du luxe».

Cartier ajoute du cachet supplémentaire. Le PDG d'ATÜ Duty Free, Ersan Arcan, a déclaré : « Nous considérons la présence de Cartier à l'aéroport d'Istanbul - l'un des premiers noms qui me vient à l'esprit parmi les marques mondiales d'élite - comme un développement essentiel pour (notre) commerce de détail.

Jan Richter, directeur des achats pour la mode, les accessoires, les montres et la joaillerie chez Heinemann, a ajouté : « Cartier est l'une des trois premières marques de luxe au monde. Il représente des montres et des bijoux légendaires qui se transmettent de génération en génération. Les pièces emblématiques incluent ses montres Tank et Santos ; la bague Trinity créée par Louis Cartier en 1924 et le bracelet Juste Un Clou révélé en 1971 à New York. Un « Icon Bar » au centre du nouveau magasin présente certains des produits les plus célèbres.

Pour les acheteurs de luxe d'aujourd'hui à l'aéroport, la gamme de produits comprend également des lignes nouvelles et contemporaines telles que Clash De Cartier et des interprétations modernes de classiques comme Santos, afin d'attirer une population plus jeune. L'entrée met en valeur les pièces de la collection actuelle, ainsi que la maroquinerie, les parfums et les lunettes de soleil.

La Turquie invite les Russes

Alors pourquoi choisir Istanbul pour son plus grand magasin d'aéroport, et pourquoi maintenant ? L'unité était, en fait, prévue il y a un moment mais reportée à cause de la pandémie. Les négociations contractuelles avec Cartier ont finalement été finalisées en 2021. La marque a activement renforcé sa présence en Turquie selon Nicolas Martin, directeur général de Cartier Turquie et Levant, tandis que la boutique de l'aéroport assure une visibilité bien au-delà de la région.

Fortuitement, du point de vue des ventes, Cartier bénéficiera également de la décision de la Turquie d'ignorer les sanctions de l'OTAN résultant de l'invasion russe de l'Ukraine, en encourageant les Russes à se rendre directement en Turquie. Turkish Airlines a ajouté plus de 300 vols vers la Russie avant l'été selon le journal i.

Les voyageurs seront probablement riches et désireux d'acheter en duty-free. Cependant, étant donné comment remarquablement stable l'économie russe a été depuis que la guerre contre l'Ukraine a éclaté en février, malgré les sanctions - et avec le rouble qui s'envole à nouveau contre la plupart des devises, y compris la livre turque - les Russes de la classe moyenne peuvent également visiter la boutique Cartier à l'aéroport d'Istanbul.

Il est ironique que Cartier puisse bénéficier de cette façon. Le propriétaire de la marque, le conglomérat de luxe basé en Suisse Richemont, présidé par le milliardaire sud-africain Johann Rupert, ainsi que le propriétaire de Gucci, Kering, sorti du Responsible Jewellery Council en mars en raison de ses liens continus avec la Russie à l'époque.

Au cours de l'exercice fiscal 21/22 de Richemont se terminant en mars, la décision de l'entreprise de suspendre ses activités commerciales en Russie, qui représente moins de 2 % des ventes du groupe, a entraîné un impact négatif de 168 millions d'euros (169 millions de dollars aujourd'hui) sur les résultats d'exploitation de l'entreprise. résultat.

Au cours de l'exercice 21/22, les maisons de joaillerie de Richemont - Buccellati, Cartier et Van Cleef & Arpels - ont réalisé ce que le groupe a appelé "un changement radical de performance" avec des ventes combinées dépassant 11 milliards d'euros. Les performances de Cartier et de Van Cleef & Arpels ont été qualifiées d'« exceptionnelles », contribuant à accroître leur leadership sur le marché.

De retour à l'aéroport d'Istanbul, même sans les Russes très dépensiers, le hub attirait constamment des passagers internationaux et augmentait le classement des aéroports pendant la pandémie. Les principaux ressortissants venaient de Turquie, des Émirats arabes unis et du Koweït.

En tant que passerelle de correspondance pour Turkish Airlines, qui a maintenu une grande partie de son réseau de liaisons ouvertes pendant la crise de Covid-19, Istanbul est passée de 14^th place en 2019, sixième en 2020 et deuxième en 2021 derrière Dubai International, transportant 26.5 millions de passagers (tous basés sur les données du Conseil international des aéroports). L'année dernière, le trafic à l'aéroport a dépassé les principaux hubs commerciaux des aéroports d'Europe occidentale comme les aéroports de Francfort, Paris Charles de Gaulle, Londres Heathrow et Amsterdam Schiphol.

La résilience du luxe

"Le segment du luxe s'est avéré extrêmement résistant pendant la crise de Covid-19", a déclaré Richter de Heinemann. « En raison de la valeur intrinsèque et durable d'un bijou précieux, il attire les acheteurs. À l'aéroport d'Istanbul, qui était ouvert alors que de nombreux autres aéroports étaient fermés, les marques de luxe ont réalisé des performances supérieures à la moyenne. »

Sans surprise, Heinemann va continuer à exploiter la riche couture du luxe et dans le cadre de cette stratégie, il renforce sa collaboration avec les plus grandes marques de luxe du monde entier, Cartier n'étant qu'un exemple, comme l'indique la longue liste de marques haut de gamme ci-dessus.