Les conducteurs américains avaient de grands espoirs que la libération historique de pétrole de la réserve stratégique de pétrole du pays contribuerait à faire baisser les prix à trois chiffres du pétrole brut et à réduire les prix de l'essence à la pompe, mais les coûts pour les deux ont connu peu de soulagement.
Plus de trois mois après l'annonce de l'administration Biden fin mars la plus grande sortie jamais réalisée par le SPR – un million de barils de pétrole par jour pendant les six prochains mois – les prix du pétrole se situent toujours au-dessus de 100 dollars et l'essence au détail a baissé d'environ 6% par rapport à son record de juin.
Ajoutant à la frustration, les États-Unis ont exporté plus de 5 millions de barils de pétrole vers l'Europe et l'Asie le mois dernier – du pétrole qui faisait partie de la libération historique du SPR, Reuters a rapporté cette semaine, citant des données et des sources.
Les exportations ont été effectuées au cours du même mois que les prix moyens de l'essence ordinaire dans ce pays ont atteint un niveau record – à 5.034 $ le gallon le 16 juin, selon les données de GasBuddy.
"Les exportations sont rentables et permettent à certains raffineurs d'envoyer des produits qui ne répondent pas aux spécifications américaines à l'étranger, où les formules sont moins strictes", a déclaré à MarketWatch Tom Kloza, responsable mondial de l'analyse énergétique au Oil Price Information Service. OPIS est une unité de Dow Jones & Co., éditeur de MarketWatch.
"Les raffineurs exportent également 'd'autres huiles'... qui n'ont pas de domicile aux États-Unis", a-t-il déclaré. « Leur argument est que cela leur permet de fonctionner à 95 % de leur capacité ou plus. Si les exportations étaient restreintes, elles devraient diminuer.
Les raffineries américaines ont fonctionné à 94.5% de leur capacité opérationnelle pour la semaine terminée le 1er juillet, contre seulement 92.2% il y a un an, selon le Le rapport de l'Energy Information Administration publié jeudi.
Les raffineries du pays "n'ont tout simplement pas la capacité d'absorber ces nouveaux barils [de pétrole] qui arrivent soudainement sur le marché et, par conséquent, les marchés physiques des produits raffinés restent tendus et les prix sont toujours élevés", a déclaré Tyler Richey, co-rédacteur en chef de Sevens Report. Rechercher.
La nouvelle que le pétrole SPR a été exporté hors du pays a surpris certains, car les consommateurs continuent de faire face à une inflation élevée.
Cependant, Brian Milne, chef de produit, rédacteur en chef et analyste chez DTN, a déclaré à MarketWatch que son équipe "a su immédiatement après avoir entendu l'annonce par le gouvernement de gros prélèvements sur les réserves d'urgence qu'ils iraient en grande partie aux exportations" parce que les raffineurs américains, à l'exception de la côte ouest , produisent presque à pleine capacité.
Brian Deese, directeur du Conseil économique national du président Biden, a déclaré jeudi à Bloomberg News que les analystes pétroliers diraient que la libération par l'administration Biden du SPR était "seul responsable" pour empêcher les prix du pétrole d'augmenter.
Les prix de l'essence à la pompe étaient en moyenne de 4.739 $ le gallon tôt jeudi après-midi, en baisse d'environ 20 cents par rapport à 4.957 $ un mois plus tôt, selon GasBuddy. Sur une base hebdomadaire, les prix avaient affiché une baisse au cours de la période terminée le 20 juin pour la première fois en neuf semaines.
Milne a déclaré que s'il "n'est pas d'accord avec la logique de l'administration Biden de retirer autant de pétrole des réserves d'urgence, la hausse des exportations américaines de brut a contribué à faire baisser le prix international du pétrole brut".
C'est un marché mondial et « si nous n'exportons pas de pétrole brut, les prix mondiaux et les prix américains seraient plus élevés », a-t-il déclaré.
Prix de référence du pétrole brut aux États-Unis
CL.1,
CLQ22,
est tombé 7.8% en Juin, tandis que le Brent de référence mondiale
BRN00,
BRNU22,
diminué de 6.5 % le mois dernier.
La lente baisse des prix de l'essence à la pompe
Pourtant, la chute des prix de détail de l'essence est loin de la chute d'environ 13 % que le marché a connue le mois dernier pour les contrats à terme reformulés sur l'essence.
RBQ22,
RB00,
négociés sur le New York Mercantile Exchange.
Lire: Profitez de la baisse des prix de l'essence, car cela pourrait ne pas durer
Une partie de la baisse des contrats à terme sur l'essence peut provenir des contrats à terme actifs sur un mois récemment, et des commerçants spéculatifs et des fonds liquidant des positions longues parce que le marché physique est tendu, a expliqué Richey de Sevens Report Research.
Mais il "prend généralement du temps pour que les mouvements sur le marché à terme se répercutent sur la pompe en raison des actions de couverture des approvisionnements en aval", a-t-il déclaré.
Cela ne rassure pas beaucoup les conducteurs, en particulier en Californie où ils paient en moyenne 6.171 $ le gallon.
"Vous avez peut-être entendu l'adage, 'en haut comme une fusée, en bas comme une plume', en se référant au changement de prix de l'essence au détail", a déclaré Milne de DTN.
"Les prix de l'essence au détail réagissent rapidement aux augmentations sur les marchés de gros/à terme", a-t-il déclaré. "Les prix plus élevés sont répercutés sur les points de vente au détail qui doivent rapidement augmenter leur prix de vente ou subir une perte."
Les marges des détaillants sur un gallon d'essence sont très minces, a déclaré Milne. "Ainsi, lorsque les prix de gros / à terme de l'essence baissent, les détaillants maintiendront leur prix de vente plus élevé pour capturer progressivement la marge."
Source : https://www.marketwatch.com/story/why-the-us-exports-oil-when-we-need-it-here-at-home-11657217775?siteid=yhoof2&yptr=yahoo