Alors que les acheteurs européens de GNL s'arrachent des cargaisons en provenance des États-Unis dans une course pour remplacer les livraisons de pipelines russes, l'Amérique est devenue un fournisseur majeur de l'Europe, et ses ventes à la Chine se sont réduites à quelques cargaisons expédiées jusqu'à présent cette année.
Les importations chinoises de GNL en provenance des États-Unis ont chuté de 95 % entre février et avril par rapport à la même période en 2021. Parallèlement, les importations chinoises de GNL en provenance de Russie ont bondi de 50 %, selon les données des douanes chinoises citées par Le Wall Street Journal.
C'est un changement majeur dans les expéditions américaines de GNL vers la Chine. Les États-Unis étaient le plus grand fournisseur de volumes spot de GNL à la Chine l'année dernière, l'EIA a affirmé Valérie Plante. le mois dernier.
Jusqu'à présent cette année, les États-Unis ont envoyé occasionnellement des cargaisons de GNL en Chine, mais la plupart des exportations se sont dirigées vers l'Europe, qui paie davantage pour l'approvisionnement en GNL au comptant.
Rien qu'en avril 2022, cinq pays européens - la France, l'Espagne, le Royaume-Uni, les Pays-Bas et la Pologne - représentaient 54.1 % du total des exportations américaines de GNL, selon les données du département américain de l'énergie montré la semaine dernière.
L'Union européenne et le Royaume-Uni ont vu un niveau record des importations de GNL en avril, car les prix au comptant plus élevés en Europe par rapport à l'Asie ont attiré des fournisseurs disposant d'une flexibilité de destination pour expédier du GNL vers l'Europe. Ces fournisseurs venaient principalement des États-Unis, a déclaré l'EIA plus tôt ce mois-ci.
L'invasion russe de l'Ukraine et la détermination de l'Europe à se débarrasser de sa dépendance énergétique russe modifient les flux énergétiques mondiaux, non seulement dans le pétrole mais aussi dans le gaz.
L'Europe fixe le prix de l'Asie pour les livraisons au comptant et se tourne vers le GNL, principalement américain, pour réduire sa dépendance encore lourde au gaz russe. Dans le même temps, la Chine achète plus de GNL à la Russie, ce que l'Occident ne veut pas toucher. Les prix spot élevés du GNL et la demande terne due aux blocages zéro-COVID de la Chine ont considérablement réduit l'appétit chinois pour le GNL américain cette année.
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Pourtant, les rares importations de GNL des États-Unis en Chine ne persisteront pas pendant des années, car les grands États chinois et d'autres sociétés énergétiques ont signé offres à long terme avec les exportateurs américains ces derniers mois. Certaines de ces livraisons de GNL commenceront dès 2022 et 2023.
Néanmoins, les flux commerciaux mondiaux de l'énergie changent, et ils changent pour de bon. L'Europe ne reviendra pas à l'énergie russe et est sur une voie irréversible pour couper la dépendance vis-à-vis du pétrole et du gaz russes, plus tôt pour le pétrole que pour le gaz.
Interdite, sanctionnée et boudée en Occident, la Russie se tourne désormais vers l'Est pour vendre son énergie. Les analystes préviennent cependant que la Russie, qui n'a pas d'autre choix, pourrait devenir trop dépendante de la Chine, notamment pour ses ventes de gaz. De plus, les volumes de gazoducs et de GNL que la Russie envoie en Chine ne représentent qu'une fraction des exportations russes de gazoducs vers l'Europe, alors même que La Russie a réduit l'approvisionnement en gaz vers l'Europe ces dernières semaines.
La Russie envoie déjà du gaz naturel par pipeline à la Chine via le Gazoduc Power of Siberia, qui est devenu opérationnel à la fin de 2019. Il est prévu qu'un autre gazoduc majeur livre du gaz de la Russie à la Chine, mais cela prendra des années pour être achevé et mis en service.
Le marché européen du gaz reste bien plus vaste et bien plus lucratif, dit Nikos Tsafos, titulaire de la chaire James R. Schlesinger en énergie et géopolitique du programme Sécurité énergétique et changement climatique du Centre d'études stratégiques et internationales (CSIS).
"La Russie pourrait éventuellement construire une entreprise importante orientée vers les marchés asiatiques, mais le changement ne sera ni immédiat ni facile, et il dépendra de manière critique des partenaires étrangers, y compris la Chine", a écrit Tsafos dans une analyse le mois dernier.
« Pour obtenir un contrat avec la Chine, la Russie a dû proposer un marché : la Chine paie beaucoup moins pour le gaz russe que l'Europe », a-t-il ajouté.
Par Tsvetana Paraskova pour Oilprice.com
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Source : https://finance.yahoo.com/news/why-chinese-imports-u-lng-230000370.html