Qu'est-ce qui se cache derrière la congestion dans les ports américains

Le port de Los Angeles, le port le plus achalandé d'Amérique du Nord, a enregistré un volume record en 2021.

Le volume de conteneurs au port, y compris les importations comme les meubles et les vêtements, a atteint un record de 10.6 millions d'EVP en 2021, soit près de 16 % de plus que l'année précédente.

Un EVP, ou unité équivalente vingt pieds, est la norme de l'industrie pour mesurer la capacité de chargement des navires et des terminaux. Un conteneur de 20 pieds peut contenir environ 400 téléviseurs à écran plat.

Mais avec ce volume est venu un éventail de vents contraires affectant tout le monde, des magasins de détail et des grands fabricants aux communautés portuaires. 

Au 16 février, il y avait un arriéré de plus de 70 porte-conteneurs dérivant, naviguant lentement ou attendant à l'extérieur du port de Los Angeles. Dans le même temps, il y avait près de 62,000 XNUMX conteneurs vides au terminal du port et dans les dépôts hors quai.

"Au cours des deux dernières années, des économies ont ouvert et fermé, des ports ont fait de même, des usines et tout le reste, des travailleurs tombés malades, des camionneurs sans travail et toutes ces petites inadéquations, ainsi qu'une sorte de problème fondamental. entre différents pays ont déséquilibré nos chaînes d'approvisionnement », a déclaré Scott Lincicome, chercheur principal au Cato Institute.

La congestion portuaire a également des répercussions sur la santé de la communauté environnante.

Avec l'embouteillage des navires au ralenti près des ports de la baie de San Pedro en octobre, la pollution a augmenté à peu près l'équivalent des émissions de 5.8 millions de voitures particulières.

Les camions, les trains et les équipements des terminaux sont une autre source de pollution. Selon la Clean Air Coalition, le transport de marchandises est lié à des taux plus élevés d'asthme, de cancer et d'autres maladies.

"Les ports sont un pôle économique massif, on ne peut le nier, on ne peut nier leur importance mondiale, mais l'impact sur la santé des gens, l'impact sur la qualité de vie des gens et l'impact sur leur durée de vie ne peuvent pas non plus être niés, », a déclaré Chris Chavez, directeur adjoint des politiques, Coalition for Clean Air.

Et cela a également eu des implications mondiales. Selon Sea-Intelligence, une société de données maritimes basée à Copenhague, en novembre, 11.5 % de la capacité mondiale des navires étaient en fait hors ligne alors que les navires attendaient dans les files d'attente. 

Alors, qu'est-ce qui cause les goulots d'étranglement dans les ports de la côte ouest et quelles mesures sont prises pour réduire la congestion ? Regardez la vidéo pour en apprendre plus.

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