Quel est l'avenir du transport aérien ?

À quoi ressemblera le transport aérien en 2035 et au-delà ? Apprenez-en davantage sur les dernières tendances de l'industrie aéronautique et sur la façon dont votre expérience de vol changera au cours des prochaines décennies.

Les voyages en avion ont la réputation d'être exigus, inconfortables et coûteux, en particulier aux heures de pointe. C'est aussi un contributeur majeur aux émissions de gaz à effet de serre qui causent le changement climatique.

Mais des changements majeurs dans le transport aérien sont en cours de développement, alors espérons-le, dans les prochaines décennies, voyager en avion deviendra plus abordable, plus confortable et plus respectueux de l'environnement.

Voici quelques-unes des façons dont l'avenir du transport aérien devrait changer :

1. Avions à hydrogène. L'aviation est actuellement responsable de 3.6 % des émissions de gaz à effet de serre de l'UE en raison du fait que les avions modernes utilisent du kérosène comme carburant. Un rapport récent a suggéré que les avions à hydrogène pourraient entrer sur le marché dès 2035, et ces avions pourraient transporter des centaines de passagers de plus par vol que les avions traditionnels, avec une source d'énergie plus propre.

2. Aller au-delà de la conception traditionnelle des ailes. Une conception d'aile mixte combine l'aile et le fuselage en une seule unité, de sorte que l'ensemble de l'avion fournit la portance pour le vol. Les ailes delta – comme celles utilisées sur le Concorde et les jets militaires à grande vitesse – peuvent également être intégrées d'une manière ou d'une autre dans les avions commerciaux.

KLM travaille également avec l'Université de technologie de Delft sur un avion "Flying V" doté de cabines passagers de chaque côté d'un avion en forme de V. La société affirme que ce type d'avion pourrait offrir 20 % d'efficacité énergétique en plus que l'A350.

3. Conception de cabine futuriste. Les compagnies aériennes recherchent constamment des moyens de maximiser le nombre de personnes qu'elles peuvent embarquer sur chaque vol sans sacrifier le confort des passagers. À l'avenir, nous pourrions voir des améliorations telles que des sièges économiques à deux étages qui promettent plus d'espace pour les passagers, associés à une capacité accrue pour la compagnie aérienne.

4. Taxis aériens. Avez-vous eu envie de rouler dans une voiture volante qui semble tout droit sortie de Retour vers le futur ou des Jetsons ? Les compagnies aériennes recherchent des moyens de déplacer le transport local de la route vers les airs avec des «taxis aériens» électriques pour les vols courts.

En 2017, Volocopter a effectué son vol inaugural pour le transport aérien individuel électrifié, et le Lilium Jet de Munich serait capable de voler 300 km pendant une heure. Leur taxi aérien à cinq places pourrait commencer à fonctionner dès 2025, et voyager en taxi aérien pourrait être aussi courant que voyager en métro dans les grandes villes aujourd'hui. Des taxis aériens autonomes pourraient suivre peu de temps après, à mesure que la technologie continue d'évoluer.

5. Le retour des vols supersoniques. United prévoit d'acheter 15 nouveaux avions de ligne supersoniques et espère "rendre des vitesses supersoniques à l'aviation" d'ici 2029. Les précédents vols supersoniques de passagers ont pris fin en 2003 lorsque British Airways et Air France ont retiré le Concorde. La définition du vol supersonique est lorsqu'un avion se déplace plus vite que la vitesse du son, qui est d'environ 660 mph (1,060 60,000 km/h) si l'avion se déplace à une altitude de 18,300 XNUMX pieds (XNUMX XNUMX m).

6. Meilleur divertissement en vol. Les options de divertissement en vol du futur comprendront plus d'écrans, plus de jeux et même la possibilité de suivre des cours en ligne pendant votre vol. Panasonic développe également des moyens pour les passagers d'améliorer leur bien-être sur les vols en installant un éclairage pour réguler les rythmes circadiens sur les vols long-courriers et en atténuant le bruit de la cabine pour favoriser un meilleur sommeil.

Les entreprises de réalité virtuelle et de réalité augmentée sont également soucieuses d'offrir aux voyageurs des expériences plus immersives sur les vols. Alaska Airlines et British Airways ont testé les casques VR de SkyLight dans des cabines de première classe sur des itinéraires sélectionnés. Au fur et à mesure que le développement du métaverse se poursuit, nous verrons probablement plus d'opportunités pour les passagers de profiter d'expériences immersives en vol.

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