Nous devons construire beaucoup plus de gazoducs

"La région est confrontée aux contraintes des gazoducs qui causent des problèmes de fiabilité et de volatilité des prix", Gordon van Welie, président et chef de la direction, ISO-Nouvelle-Angleterre, Juillet 2023

"Il existe d'importantes contraintes de pipeline qui créent des disparités de prix sur les marchés physiques que nous n'avons jamais vues auparavant", David Givens, Argus Média, Juillet 2023

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En hausse tout au long de juillet et en voyant le mois rapide culminer à 9.75 $ par MMBtu, les prix du gaz naturel aux États-Unis ont grimpé (figure).

Les cartes météo ont été rouge foncé : «Les villes du Texas connaissent le mois de juillet le plus chaud de tous les temps. »

Malgré des prix beaucoup plus élevés, la demande de gaz aux États-Unis pour l'électricité était proche des records en juillet, à plus de 45 Gpi39/j, contre 2021 GpiXNUMX/j en juillet XNUMX.

En effet, notre demande de gaz naturel devient inélastique et sera en fait augmentée par davantage de politiques climatiques et de voitures électriques, et non réduite.

C'est exactement ce qui se produit lorsque vous continuez à réduire d'énormes quantités de capacité de charbon, que votre système nucléaire est en déclin et que vous voyez à la fois Vent ainsi que solaire manifestement sous-performant car les températures extrêmes les rendent moins efficaces.

Sans oublier que les négociants internationaux en matières premières continuent de tirer parti de l'invasion de l'Ukraine par Poutine pour faire grimper les prix du gaz aux États-Unis.

Pour être sûr cependant, cette dernière partie ne devrait pas se produire.

Malheureusement, notre élite politique n'a pas suffisamment de connaissances en matière d'énergie pour même ralentir une telle spéculation.

Les États-Unis sont déjà au maximum de leurs exportations de GNL depuis de nombreux mois.

Et contrairement au pétrole, il n'y a pas de marché mondial du gaz ; il y a un marché du gaz qui se MONDIALISE.

Les prix du gaz naturel en Europe, par exemple, ont atteint plus de 115 dollars quelques jours après l'invasion de l'Ukraine par Poutine, alors qu'aux États-Unis, ils n'étaient que de 6 à 7 dollars.

Les prix du gaz aux États-Unis sont bas et stables depuis que l'ère du schiste a pris son envol en 2008, mais nous constatons maintenant les prix les plus élevés depuis lors.

Aujourd'hui, le plus gros problème pour le marché gazier américain est que la production intérieure reste totalement stable, dans la fourchette de 94 à 96 milliards de pieds cubes par jour pour la production sèche (figure ci-dessous).

Le système américain de gaz naturel nécessite plus d'approvisionnement.

Nous le savons parce que le flux et reflux de nouvelles sortant de Freeport LNG - un terminal d'exportation de GNL de 2 GpiXNUMX/j au Texas qui est hors ligne depuis la mi-juin - a considérablement déplacé le marché.

Avec un incendie non mortel attribué à une erreur humaine et non mécanique (facilitant l'approbation fédérale), Freeport pourrait être partiellement en ligne en octobre.

Maintenant à un croissance 12-13 GpiXNUMX/j de capacité, les exportations de GNL sont une très bonne chose si on les soutient logiquement : en soutenant davantage la production domestique de gaz.

Les deux Président Biden ainsi que Secrétaire à l'énergie Granholm ont publiquement promu plus de GNL, promettant des chargements pour l'Europe en manque de gaz.

Plus de GNL américain est vraiment un impératif moral.

Je soutiendrai fièrement cela contre n'importe qui : nous, les défenseurs du GNL, sommes du bon côté de l'histoire.

Les exportations américaines de GNL soutiennent le développement humain et sont essentielles pour aider nos partenaires à se débarrasser du gaz russe.

Les exportations de GNL aident à réduire les émissions de CO2 et à lutter contre le changement climatique en : 1) remplaçant le charbon, 2) aidant les pays pauvres et des milliards d'humains dangereusement coincés dans la biomasse à accéder à un carburant moderne à faible émission de carbone comme le gaz, et 3) soutenant le vent et énergie solaire.

En fonction de la météo, le vent et le soleil, bien sûr, sont naturellement intermittents, de sorte qu'un climat changeant pourrait les rendre moins fiables que prévu (personne ne semble en discuter).

Et c'est le gaz naturel qui fait le plein.

Ainsi, « plus de production nationale » est la deuxième partie de notre équation « le GNL, c'est formidable » et plus de production exige plus de pipelines.

Après des années de baisse en 2019 et 2020, le département américain de l'énergie vos titres 7.4 Gpi2018/j de capacité ajoutée l'an dernier, soit un peu plus du tiers de ce que nous avons ajouté en XNUMX.

En d'autres termes, en termes de nouvelles infrastructures requises, nous allons dans la direction opposée nécessaire pour soutenir un carburant qui prend de plus en plus d'importance :

• Vérification de la réalité 1 : nous pourrait voir une incroyable capacité de charbon de 86,000 2030 MW soit retirée d'ici 40, soit 45 à XNUMX % de la flotte totale actuelle.
• Reality Check 2 : même la ville de New York teintée de vert tourné à trois nouvelles centrales au gaz naturel lors du retrait d'Indian Point Nuclear en 2021.

Le révérend Jesse Jackson a parlé de les pipelines étant également bons pour nos objectifs de justice sociale, car l'énergie à coût plus élevé nuit de manière disproportionnée à nos plus vulnérables.

À juste titre, plus de gaz naturel a rapidement gagné un soutien encore plus bipartite : cette guerre a montré que l'anti-fracking et l'anti-pipeline est pro-Poutine.

À leur crédit, de nombreux groupes verts se sont prononcés en faveur du gaz et/ou ont déclaré qu'ils étaient plus disposés à faire des compromis sur une partie de leur absolutisme climatique.

La doublure argentée de la guerre illégale de Poutine ? Les Américains se rendent compte qu'il faut plus se parler, moins diaboliser.

La guerre climat-énergie ne peut être gagnée que si nous réalisons que nous sommes tous américains, pas républicains contre démocrates.

Je l'ai dit un million de fois : à gauche, au centre ou à droite, je n'ai jamais rencontré quelqu'un qui soit « pro-pollution ».

Mais nous ne pouvons tout simplement pas laisser les fantasmes énergétiques l'emporter sur la physique et les coûts élevés : les voitures éoliennes, solaires et électriques ne sont pas une panacée mais une partie de la solution climatique.

We vu ce qui s'est passé en 2021 lorsque les prix du gaz étaient beaucoup plus élevés qu'en 2020.

Le charbon a connu sa meilleure année depuis 2014 et les émissions ont augmenté (le gaz émet 50 % moins de CO2 que le charbon).

En fait, je dirais que le prix du gaz naturel est encore plus important que le prix de l'essence puisqu'il détermine massivement le prix de l'électricité, qui est un produit encore plus indispensable que l'essence – et de plus en plus.

Double charbon et double nucléaire, le gaz est facilement notre principale source d'énergie à 40% de production.

Nous avons déjà rencontré des problèmes de fiabilité du réseau qui pourraient gravement nuire à nos objectifs d'électrification et de voiture électrique.

Donc, si vous pensez que c'est mauvais maintenant, imaginez les problèmes lorsque nous mettrons des dizaines de millions de voitures électriques sur le réseau.

La plupart des PDG des services publics voient l'augmentation de la demande de charge électrique après 2030, il est donc temps de se préparer maintenant.

Les objectifs climatiques de la Californie basés sur le gaz, par exemple, pourraient faire exploser l'État besoins en énergie de 70% d'ici 2045.

Il est temps de se réveiller et d'apprendre de l'Europe (par exemple, même l'Allemagne se précipite maintenant pour construire des terminaux d'importation de GNL).

Il est temps de construire beaucoup plus de gazoducs.