Warren Buffett "aime" le BYD chinois malgré la vente, déclare un dirigeant d'EV

(Bloomberg) – Warren Buffett "aime" le plus grand constructeur de véhicules électriques de Chine BYD Co. et ne l'abandonne pas, a déclaré un cadre supérieur de la société, malgré le transfert de plus d'un cinquième de sa participation de l'investisseur légendaire Berkshire Hathaway Inc. an.

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"Il est très naturel pour lui d'obtenir des rendements - de l'argent", a déclaré la vice-présidente exécutive de BYD, Stella Li, dans une interview mardi, dans les premiers commentaires publics de haut niveau sur la vente de la participation de longue date de Buffett dans la société.

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Les actions de BYD ont bondi de 6.9% à Hong Kong mercredi matin, atteignant leur plus haut niveau depuis septembre et parmi les meilleurs gagnants de l'indice Hang Seng.

Berkshire, qui a investi pour la première fois dans BYD en septembre 2008, a révélé en août la première vente connue d'une partie de sa participation, détenue dans les actions du constructeur automobile cotées à Hong Kong. La vente s'est accélérée en novembre, réduisant sa participation à 15.99 % contre 20.04 % initialement et soulevant des questions sur l'engagement à long terme de Buffett envers la société basée à Shenzhen.

"Je ne pense pas que cela indique qu'il a abandonné BYD", a déclaré Li. "Il aime BYD, il aime la gestion" et sera "toujours" le plus grand partisan de l'entreprise, a-t-elle déclaré.

Un porte-parole de Berkshire n'a pas immédiatement répondu aux demandes de commentaires.

Les actions de BYD ont chuté d'environ 30% à Hong Kong depuis qu'une participation de la taille de Berkshire est apparue dans le système de compensation de la bourse de Hong Kong le 11 juillet, alimentant la spéculation initiale selon laquelle Buffett pourrait vendre sa participation. La crise a effacé environ 230 milliards de dollars de Hong Kong (30 milliards de dollars) de la valeur marchande de BYD.

L'investissement a toujours été un grand gagnant pour Berkshire et Buffett. Une dépense initiale de 230 millions de dollars a augmenté de plus de 1,570 4.5 %, et même après la liquidation, la participation restante de Berkshire vaut environ XNUMX milliards de dollars.

Dans d'autres faits saillants de l'interview, Li a déclaré :

BYD cherche à construire une usine de voitures particulières en Europe. "Oui, et peut-être pas un seul, ça peut être deux." Cela survient après que la société a annoncé son intention de vendre des véhicules sur tout le continent, notamment en Allemagne, en Suède, en Norvège, aux Pays-Bas, en France et au Royaume-Uni.
La société évalue le meilleur emplacement "pour soutenir la montée en puissance rapide de BYD".
Elle a également confirmé que BYD achetait ses propres navires pour exporter des voitures. "La taille de BYD, lorsque nous nous adressons à des compagnies maritimes, leur service ne peut pas vraiment nous satisfaire à 100 %."
Elle ne considère pas Tesla Inc. comme un concurrent, car son succès signifie que davantage de personnes se familiarisent avec les véhicules électriques. "Notre concurrent, peut-être notre ennemi, est la voiture à moteur à combustion."
BYD lancera deux nouvelles marques de luxe l'année prochaine. L'un aura un SUV et une voiture de sport. La seconde tournera autour de la mode, du style et d'une voiture traitée comme un passe-temps, a-t-elle déclaré.

–Avec l'aide de Max Reyes et James Attwood.

(Ajoute le prix de l'action au troisième paragraphe.)