Le bénéfice de BYD, soutenu par Warren Buffett, a triplé au premier semestre alors que les ventes de véhicules électriques explosaient

Le bénéfice net du premier semestre 2022 chez BYD, le plus grand fabricant mondial de véhicules électriques, a triplé dans un contexte de ventes en plein essor, a indiqué la société dans un communiqué à la fin des échanges à Hong Kong lundi.

Le bénéfice net du fabricant soutenu par Warren Buffett a bondi de 206 % pour atteindre 3.6 milliards de yuans, soit environ 530 millions de dollars. Les revenus ont bondi de 65.7% à 150.6 milliards de yuans.

BYD a déclaré en juillet que ses ventes de véhicules électriques au cours des six premiers mois de l'année avaient augmenté de 315 % en glissement annuel pour atteindre 641,350 510,000 unités ; qui a dépassé les livraisons de Tesla de plus de XNUMX XNUMX véhicules.

Les actions de BYD négociées à Hong Kong ont chuté de 10.7 % au cours du mois dernier en raison des inquiétudes concernant la croissance économique de la Chine cette année. Pourtant, ils ont augmenté de 1 % au cours des 12 derniers mois, contre une baisse de 21 % de l'indice de référence Hang Seng de Hong Kong. Sa capitalisation boursière de 121 milliards de dollars est supérieure à celle de GM et Ford réunis ; Les actions de GM ont perdu près d'un cinquième de leur valeur au cours de la dernière année, et celles de Ford ont gagné 19 %.

La compétitivité de BYD provient en partie de ses approvisionnements internes en composants de base, notamment des batteries et des semi-conducteurs sélectionnés, ainsi que d'une concentration précoce sur les véhicules électriques. Basée dans la ville méridionale de Shenzhen, elle a également échappé au monde des blocages liés à Covid qui ont blessé son rival Tesla plus au nord à Shanghai.

Dans son rapport de milieu d'année, la société a noté que "la macroéconomie chinoise a subi la pression d'une demande en baisse, d'un choc de l'offre et d'un affaiblissement des attentes, ce qui a entraîné un affaiblissement de la confiance des consommateurs, une baisse de la prospérité de (l') industrie immobilière et des investissements sous-performants. .”

"Dans les circonstances d'un environnement interne et externe complexe, la volonté de consommation automobile est insuffisante", a déclaré la société. "Ainsi, le développement de l'industrie automobile chinoise a été gravement compromis." BYD a également averti qu'une "pénurie de puces et la hausse du prix des matières premières alimentent les défis de l'industrie automobile".

L'activité globale de BYD est plus diversifiée que celle de ses concurrents - elle fabrique également des composants de combinés et du photovoltaïque. Parmi ses clients figurent Dell, Apple, Xiaomi et Huawei. Berkshire Hathaway de Warren Buffett détient une participation de 7.7% dans BYD, qui s'est classée au 579e rang du classement Forbes Global 2000 des meilleures sociétés cotées en bourse au monde plus tôt cette année.

Le président de BYD, Wang Chuanfu, détient aujourd'hui une fortune de 24.3 milliards de dollars sur la liste Forbes des milliardaires en temps réel. Le vice-président de BYD, Lu Xiangyang, un cousin de Wang qui dirige également la société d'investissement Youngy Investment Holding, vaut 19.1 milliards de dollars, et le directeur de BYD, Xia Zuoquan, qui dirige la société d'investissement Zhengyuan Capital, vaut 4.4 milliards de dollars.

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@rfannerychina