Couvrant une superficie de 6.5 millions de mètres carrés, l'immense usine de fabrication de VW à Wolfsburg utilise deux centrales de cogénération qui lui fournissent de la chaleur et de l'électricité.
Krisztian Bocsi | Bloomberg | Getty Images
Le PDG de Volkswagen a déclaré à CNBC mercredi que le géant allemand de l'automobile gardait ses options ouvertes en termes d'alimentation de son énorme usine de fabrication à Wolfsburg, admettant que le charbon serait toujours nécessaire en raison des tensions persistantes entre la Russie et l'Europe.
S'adressant à Annette Weisbach de CNBC, on a demandé au chef de VW, Herbert Diess, à quel point il était préoccupé par l'arrêt de l'approvisionnement en gaz de la Russie et ce que cela signifierait pour les opérations de son entreprise.
"C'est en fait vraiment une menace … parce qu'il est très difficile de prédire ce qui va se passer", a déclaré Diess. "Ici à Wolfsburg, nous avons encore des centrales électriques au charbon que nous voulions - et nous sommes en train de - convertir en gaz."
Couvrant une superficie de 6.5 millions de mètres carrés, l'usine de fabrication de VW dans la ville de Wolfsburg utilise deux centrales de cogénération qui lui fournissent de la chaleur et de l'électricité.
L'entreprise avait prévu de remplacer ses chaudières au charbon par des turbines à gaz et à vapeur dans le but de réduire les émissions de dioxyde de carbone, mais les événements mondiaux semblent avoir incité à repenser pour le moment.
"Tout est prêt mais maintenant nous hésitons un peu, et nous allons regarder et voir comment la situation va évoluer", a déclaré Diess. « Nous pouvons [s'adapter]… à la situation. Nous pouvons, [pour] un peu, prolonger nos centrales au charbon – j'espère que ce n'est pas pour trop longtemps. Ensuite, nous aimerions passer au gaz une fois l'approvisionnement sécurisé.
Le mercredi, Reuters a également cité Diess comme ayant déclaré aux journalistes que VW avait "justement décidé de moderniser nos centrales électriques au charbon pour pouvoir continuer à utiliser du charbon ou du gaz", ajoutant que cela concernait les principales opérations de l'entreprise à Wolfsburg.
VW a annoncé mercredi ses résultats pour le premier trimestre 2022. Le bénéfice d'exploitation avant éléments spéciaux a atteint 513 millions d'euros (environ 541 millions de dollars), contre 490 millions d'euros au premier trimestre 2021. L'entreprise a enregistré un chiffre d'affaires d'un peu moins de 15 milliards d'euros contre 17.6 milliards d'euros au premier trimestre 2021.
Les remarques de Diess sont intervenues le jour même où la Commission européenne, la branche exécutive de l'UE, a proposé de nouvelles sanctions contre le Kremlin qui comprendra une élimination progressive de six mois des importations de brut russe.
"Nous éliminerons progressivement l'approvisionnement russe en pétrole brut dans les six mois et en produits raffinés d'ici la fin de l'année", a déclaré Ursula von der Leyen, présidente de la Commission européenne, dans un discours décrivant les plans.
"Ainsi, nous maximisons la pression sur la Russie, tout en minimisant - et c'est important - les dommages collatéraux pour nous et nos partenaires dans le monde", a-t-elle déclaré. "Parce que pour aider l'Ukraine, nous devons nous assurer que notre économie reste forte."
La Russie a été le plus grand fournisseur d'huiles de pétrole et de gaz naturel de l'UE l'année dernière, selon Eurostat. Vers la fin du mois d'avril, l'entreprise énergétique publique russe Gazprom a interrompu l'approvisionnement de deux pays de l'UE, la Pologne et la Bulgarie, parce qu'ils avaient refusé de payer le gaz en roubles. Cette décision a conduit beaucoup à craindre que d'autres pays de l'UE ne voient également leurs approvisionnements interrompus.
L'instabilité géopolitique, la volatilité des marchés de l'énergie et la pandémie de Covid-19 ont tous suscité des inquiétudes dans certains milieux quant au fait que toute transition vers une économie mondiale centrée sur les énergies renouvelables pourrait être retardée ou empêchée.
Lors d'un entretien avec "Squawk Box Europe" mercredi matin, le PDG du géant du transport maritime Maersk a offert une perspective prudemment optimiste.
Søren Skou a déclaré qu'"un prix du pétrole plus élevé, toutes choses égales par ailleurs, contribuera à la transition verte car il réduira les surcoûts, si vous voulez, pour les carburants plus verts".
"Nous voyons donc cela davantage comme un moyen d'accélérer la transition verte que de la repousser."
- Silvia Amaro de CNBC a contribué à ce rapport
Source : https://www.cnbc.com/2022/05/04/volkswagen-to-prolong-coal-fired-power-as-russia-concerns-continue.html