Des modèles de voitures électriques Nezha V rose et Nezha U Pro noir sont exposés dans un magasin de Shanghai le 7 novembre 2021.
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BEIJING – Une autre marque de voitures électriques à petit prix prend son envol en Chine, vendant cette fois des SUV compacts.
Nezha, du nom d'un personnage mythologique chinois fougueux, affirme que ses livraisons de voitures ont plus que doublé en 2022 pour dépasser 152,000 83,900 véhicules. La plupart des livraisons concernaient le Nezha V, un SUV compact dont le prix après subvention commence à 12,000 XNUMX yuans (XNUMX XNUMX dollars).
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En revanche, NioLes plus gros SUV de - avec une autonomie plus longue et de nombreuses autres fonctionnalités - commencent à environ 400,000 XNUMX yuans.
Toutefois, Nio a livré plus de 122,000 2022 voitures électriques en XNUMX, en hausse modeste de 34 % par rapport à l'année précédente. Cela inclut les berlines haut de gamme de la société.
Nio a souligné qu'il se concentrait sur le segment plus de niche et haut de gamme, mais a fait allusion à des plans pour lancer une marque de marché de masse.
Lors d'un appel aux résultats début novembre, le PDG William Li a déclaré que la société avait eu une réunion ce jour-là avec son équipe du marché de masse, qui s'attendait à ce que chaque modèle du segment puisse vendre plus de 50,000 XNUMX unités par mois, selon une transcription de FactSet.
C'est potentiellement 600,000 XNUMX voitures par modèle par an.
Voiture électrique économique Hongguang Mini a occupé la place de best-seller parmi les voitures particulières à énergies nouvelles en Chine, une catégorie qui comprend les hybrides. En novembre, les ventes depuis le début de l'année avaient dépassé les 370,000 XNUMX véhicules, selon la China Passenger Car Association.
Cependant, la Hongguang Mini est une petite voiture comparée aux SUV et aux berlines de Nezha.
Nezha a également déclaré avoir exporté environ 3,500 2022 voitures en 2021. Depuis fin XNUMX, la société s'est implantée en Asie du Sud-Est, en commençant par un partenariat en Thaïlande. Nezha, également connue sous le nom de Neta, a un site Web en anglais qui indique qu'elle recherche des partenaires aux Philippines et au Cambodge.
La société est une marque sous la startup Hozon Auto. En juillet 2022, Nezha a déclaré avoir levé près de 10 milliards de yuans pour sa série D, ou quatrième étape de la collecte de fonds après l'investissement initial.
Le marché chinois des véhicules électriques secoue le ralentissement économique
Cependant, la concurrence est féroce. Fabricant chinois de batteries et de voitures BYD est resté un géant avec des ventes de plus de 911,000 2022 voitures électriques en 180, soit environ XNUMX % de plus qu'un an plus tôt.
La société propose une large gamme de modèles. La nouvelle marque de luxe de BYD, Yangwang, devrait faire l'objet d'un lancement détaillé jeudi.
La marque de voitures électriques Aion, une spin-off de la société d'État GAC Motor, a annoncé que ses ventes avaient plus que doublé en 2022 pour atteindre un record de 271,000 XNUMX véhicules.
La nouvelle marque Aito co-développée par Huawei a déclaré que depuis le début des livraisons en mars 2022, les livraisons cumulées à la fin de l'année dépassaient 75,000 XNUMX véhicules.
Li Auto livre plus que Nio
La croissance de Nio en 2022 a également été inférieure à celle de Voiture Li, une autre société chinoise de voitures électriques cotée aux États-Unis dont les SUV se situent dans une gamme de prix similaire. Cependant, les voitures de l'entreprise sont équipées d'un réservoir de carburant pour étendre l'autonomie de la batterie.
Li Auto a déclaré que ses livraisons pour l'année avaient augmenté de 47 % pour atteindre plus de 133,000 XNUMX voitures.
Source : https://www.cnbc.com/2023/01/04/upstart-chinese-electric-car-brand-delivered-more-cars-than-nio-in-2022.html