United Airlines n'est pas la meilleure compagnie aérienne de l'histoire du monde

Le PDG de United Airlines, Scott Kirby, a récemment affirmé que United était le «meilleure compagnie aérienne de l'histoire de l'aviation.” C'est tout à fait une affirmation, et subjective à cela. Il n'est pas clair que tous les clients de United seraient d'accord avec cela, ou même tous leurs employés. Pourtant, l'énoncer oblige à se demander sur quelle base cette affirmation peut être faite. L'entraîneur de football à succès de Clemson, Dabo Swinney, a dit un jour que "pour être un sur-performant, vous devez être un sur-croyant.” Cette sagesse inspirante peut être la justification de Kirby, ou plus facile à dire si vous le dites suffisamment, les gens pourraient le croire.

Pour des raisons objectives, il est difficile de trouver un soutien à cette affirmation. Les compagnies aériennes fonctionnent sur des données, pas sur des émotions. Regardons quelques données pour voir comment justifier cette noble déclaration :

Le plus rentable

Les entreprises doivent gagner de l'argent pour se développer, résister aux chocs exogènes, payer équitablement leurs employés, investir dans l'avenir et donner aux investisseurs des raisons d'investir. Bien que les bénéfices ne soient pas le seul moyen de juger de la santé d'une entreprise, les entreprises qui ne gagnent pas leur coût du capital ont tendance à se réduire et finalement à fermer. Ainsi, une façon de se considérer comme la meilleure compagnie aérienne au monde serait de dire que vous êtes la plus rentable.

Sur cette base, United arrive à la 20e place parmi les compagnies aériennes mondiales sur la base de la marge opérationnelle. La marge montre à quel point une entreprise est rentable, car elle montre quelle part de chaque dollar collecté est conservée en tant que profit. La marge d'exploitation relativement dérisoire de 1.69 % de United montre que pour chaque dollar de revenus qu'ils perçoivent, ils conservent 1.69 centimes de profit. Parmi les compagnies aériennes américaines, Southwest Airlines, Delta Airlines et Sun Country Airlines font toutes mieux. Partout dans le monde, de nombreuses compagnies aériennes étrangères ont des marges d'exploitation plus élevées. Sur la base des revenus bruts (combien d'argent est gagné), United arrive à la 9e place, toujours battu par Southwest et Delta. Donc, sur cette base, United ne peut pas dire qu'elle est la meilleure compagnie aérienne au monde.

Les plus appréciés des clients

Être un favori des clients ferait un concurrent sérieux pour la meilleure compagnie aérienne. Bien sûr, combiné au succès financier, ce serait une combinaison difficile à battre. Mais, les avis des clients sont inconstants, et un bon vol aujourd'hui pourrait être sur la compagnie aérienne que vous ne volerez plus jamais lorsque votre vol sera annulé. Pourtant, regarder les sources des favoris des clients en vaut la peine.

Les prix JD Power tentent directement de résoudre ce problème en utilisant plusieurs facteurs pour évaluer les entreprises sur la satisfaction de la clientèle. Leur dernier classement des compagnies aériennes le décompose en première classe ou classe affaires, économie premium et économie. Dans les trois cas, United a terminé dans la moitié inférieure de toutes les compagnies aériennes américaines. Dans l'économie premium mieux rémunérée et les premières catégories / affaires, United a obtenu un score relativement pire et a terminé deuxième à partir du bas dans chaque catégorie. Donc, d'après JD Power, les clients n'aiment pas particulièrement United Airlines. Peut-être que JD Power n'est pas la bonne source à considérer.

Le site Upgraded Points a publié un classement du service client des compagnies aériennes qui imite de nombreuses autres approches similaires. Ils utilisent les taux rapportés par le Département américain des transports pour la ponctualité, la livraison des bagages, les vols annulés et les plaintes et ont créé un classement récapitulatif. Sur cette base, United obtient un score de 49.7 sur 100, les plaçant dans la moitié inférieure de toutes les compagnies aériennes classées, juste en dessous de Spirit Airlines. Il n'y a pas d'enquête objective ou de collecte de données rapportées qui renforcerait l'argument selon lequel les clients aiment United mieux que toutes les autres compagnies aériennes. Jusqu'à présent, o-2.

Réseau de routes le plus large

Ok, United gagne sur celui-ci en termes de destinations desservies – 329, juste devant les 326 d'American. Mais dans toutes les autres mesures de la force du réseau, United ne sort pas vainqueur. Par exemple, sur la base des paires de villes desservies, American dessert plus de 1,000 900 tandis que United en dessert moins de XNUMX. Une paire de villes est un vol sans escale entre deux aéroports ; Boston à JFK de NY serait considéré comme une paire de villes distincte de Boston à Laguardia de NY. Certains pourraient les combiner et les appeler une seule paire de villes de Boston à New York, mais vous comprenez.

En nombre de sièges offerts, trois compagnies aériennes ont battu les 141 millions de United. Southwest propose plus de sièges à vendre à 169 millions, Delta propose 186 millions et American propose 217 millions. Par vol offert, United est à nouveau troisième derrière Delta et American. Cette même troisième place revient aux passagers desservis, ce qui est logique compte tenu du nombre de sièges à vendre. United a le deuxième plus grand nombre d'avions, seuls les Américains ayant une flotte plus importante. Mais la taille moyenne des avions de United est plus petite, ce qui entraîne des différences de sièges et de numéros de vol.

United a passé de grosses commandes de flotte pour remplacer certaines compagnies aériennes régionales volant par des jets pleine grandeur, et donc au cours des prochaines années, le réseau de United pourrait gravir les échelons. Pour l'instant, cependant, ce n'est pas non plus un endroit pour revendiquer la meilleure compagnie aérienne au monde.

Le plus fiable sur le plan opérationnel

Une autre façon de se considérer comme la meilleure compagnie aérienne au monde serait d'avoir la plus grande fiabilité opérationnelle. Le département américain des transports suit toutes ces mesures, et selon eux, United opère assez souvent à l'heure mais pas aussi souvent que Delta. Delta annule également un pourcentage de vols plus faible que United, et United perd des bagages à un taux plus élevé parmi les multiples compagnies aériennes, y compris plusieurs compagnies aériennes à bas prix.

Ainsi, bien que United soit un opérateur globalement fiable, il ne se démarque pas de ses concurrents et est souvent battu par eux. Il est difficile de voir comment une revendication de meilleure compagnie aérienne au monde peut être faite sur cette base.

Autres façons d'y penser

Faire une déclaration audacieuse comme "meilleure compagnie aérienne" peut être un cri de ralliement et peut-être un bon objectif ambitieux. En réalité, aucune compagnie aérienne ne peut être la meilleure pour tout le monde. Si vous vivez à Dallas, il est impossible que vous considériez United comme la meilleure compagnie aérienne, car ils ne peuvent vous emmener que dans quelques endroits sans escale. Mais si vous déménagez à San Francisco ou à Houston, vous considérerez peut-être que United est le meilleur.

Tout le monde veut faire partie d'une équipe gagnante. Si cette affirmation galvanise l'équipe United pour aller au-delà, alors c'est un bon effort. Il existe cependant un risque égal que les clients utilisent cette déclaration contre United lorsque les choses tournent mal. Si United perd vos bagages, ne voyez-vous pas un tweet disant "Voici la meilleure compagnie aérienne au monde qui cherche toujours mon sac ?" Pour cette raison, je m'attends à ce que United ne répète pas souvent cette affirmation et essaie de s'en distancier. Pourtant, j'applaudis à l'audace.