La base aérienne souterraine fait allusion à la stratégie de l'Iran

L'Iran a officiellement révélé mardi l'existence d'une grande base souterraine de l'armée de l'air appelée "Eagle 44". Soi-disant la première base du genre, l'agence de presse officielle de la République islamique d'Iran (IRNA) rapporté qu'il stockerait des avions de combat armés de missiles de croisière à longue portée. Des photos montrent du personnel iranien et des chasseurs-bombardiers F-4E Phantom II de fabrication américaine acquis avant la révolution de 1979 à l'intérieur de l'installation.

L'Iran a déjà publié des vidéos et des photographies officielles de bases souterraines contenant des drones armés et des missiles balistiques et a lancé des avertissements similaires sur ses capacités à se protéger et à riposter contre toute attaque. Eagle 44 est le premier du genre à proposer des avions de chasse. On ne sait pas s'il s'agit d'une expansion de l'une de ces installations précédemment divulguées. L'Iran n'a pas révélé l'emplacement de la nouvelle base.

L'accent mis par l'IRNA sur le fait que les jets sont armés de missiles de croisière à longue portée suggère fortement que l'Iran envisage d'utiliser ses anciens avions de combat pour cibler des cibles terrestres ou navales à des distances de sécurité en cas d'attaque plutôt que pour la défense aérienne.

Chef d'état-major des forces armées iraniennes, le major-général. Mohammad Bagheri a apparemment fait allusion à cela lorsqu'il a profité de l'occasion pour avertir : « Toute attaque contre l'Iran de la part de nos ennemis, y compris Israël, verra une réponse de nos nombreuses bases aériennes, y compris Eagle 44. »

L'agence de presse iranienne Tasnim, affiliée à l'État, a également rapporté le dévoilement mardi d'un nouveau missile de croisière lancé par l'air iranien nommé "Asef". Il a déclaré que le missile avait été construit pour être utilisé par les bombardiers Su-24 Fencer de l'ère soviétique de l'armée de l'air de la République islamique d'Iran (IRIAF).

Les Su-24 de l'IRIAF servent dans le 72e Escadron. Décrit comme "un cadre spécifiquement digne de confiance" de l'armée de l'air, l'escadron est un candidat principal pour l'exploitation des nouveaux chasseurs Su-35 Flanker-E que l'Iran s'attend à recevoir de la Russie cette année.

Téhéran a déjà rendu public les missiles de croisière qu'il a développés pour sa flotte de chasseurs vieillissante.

En janvier 2019, l'Iran a présenté publiquement son missile de croisière à lancement aérien Qased 3, qui Les médias iraniens ont rapporté serait installé sur les F-4E iraniens.

En 2018, un responsable de la Force aérospatiale du Corps des gardiens de la révolution islamique (CGRI) s'est vanté que les paramilitaires disposaient de dix chasseurs-bombardiers Su-22 Fitter de l'ère soviétique, qui étaient jusqu'alors immobilisés depuis 28 ans, révisés et modernisés. Les mises à niveau comprenaient la capacité de tirer des missiles de croisière avec une autonomie supposée de 1,500 XNUMX kilomètres (932 XNUMX milles).

L'IRIAF avait également aurait équipé des missiles anti-navires Noor sur ses F-4, Su-24 et F-14 Tomcat.

Pendant des décennies, l'Iran a pris des mesures importantes pour protéger son armée de l'air d'éventuelles attaques ennemies.

Le 22 septembre 1980, l'Irak de Saddam Hussein a tenté de neutraliser l'armée de l'air iranienne la plus avancée avec une attaque surprise à grande échelle inspirée de la destruction réussie par Israël de l'armée de l'air égyptienne lors de la guerre des Six jours de juin 1967. Cependant, tirant les leçons de la défaite de l'Égypte dans cette guerre, l'Iran s'était habilement préparé en construisant plusieurs hangars d'avions renforcés. L'attaque aérienne a été un échec colossal, l'Irak perdant plus d'avions qu'il n'a réussi à en détruire au sol.

Il est largement admis qu'Israël utiliserait d'abord ses F-35 s'il lançait une attaque aérienne contre le programme nucléaire iranien. Ces chasseurs furtifs de cinquième génération cibleraient et supprimeraient principalement les défenses aériennes iraniennes avancées - en particulier les S-300 à longue portée, les Bavar-373 fabriqués localement et éventuellement les S-400 à l'avenir. L'élimination de ces systèmes permettrait à des F-15 israéliens plus lourdement armés, appelés "camions" compte tenu de leurs lourdes charges utiles, pour mener des attaques au sol, éventuellement en utilisant des casse-bunker et d'autres munitions puissantes.

Les F-15I israéliens avancés et le F-15EX récemment demandé officiellement par Israël peuvent transporter un assortiment d'armes avancées, y compris jusqu'à 12 missiles air-air au-delà de la portée visuelle.

Compte tenu de ces capacités et de cette puissance de feu technologiquement avancées, Téhéran a probablement conclu qu'une grande partie de son ancienne flotte de chasseurs n'aurait que peu ou pas de chance d'entraver de telles attaques.

En effet, l'existence même d'Eagle 44 suggère fortement que ces anciens combattants iraniens resteraient garés profondément sous terre jusqu'à la fin d'une telle attaque aérienne. Ils émergeraient alors et riposteraient, probablement contre des cibles fixes prédéterminées telles que des bases militaires dans toute la région, en utilisant leur assortiment de missiles de croisière à longue portée pour compléter les frappes simultanées avec des missiles balistiques et des drones.