L'Ukraine ne devrait avoir aucun problème à armer ses vieux jets soviétiques avec de nouveaux missiles de croisière britanniques

Le Royaume-Uni donnera à l'Ukraine des "armes à plus longue portée", a déclaré le Premier ministre britannique Rishi Sunak a affirmé Valérie Plante. lors d'une conférence diplomatique à Munich samedi.

Sunak fait peut-être référence au Storm Shadow de la Royal Air Force, un missile de croisière à lancement aérien de 2,900 155 livres qui peut parcourir jusqu'à XNUMX milles.

Storm Shadow pourrait étendre, de plusieurs dizaines de kilomètres, la portée à laquelle les forces ukrainiennes peuvent frapper des cibles en Ukraine occupée par la Russie ou même de l'autre côté de la frontière en Russie même.

Bien que pour être clair, si les sensibilités diplomatiques du Royaume-Uni sont les mêmes que les propres sensibilités des États-Unis, Londres découragera Kiev d'utiliser des armes fournies par les Britanniques pour frapper sur le sol russe.

Le Storm Shadow de plus d'un million de dollars est un bon match pour l'armée de l'air ukrainienne. À moins que les alliés de l'Ukraine ne fassent un effort brutal pour équiper l'armée de l'air de nouveaux avions de combat de style occidental, les Ukrainiens devraient lancer des Storm Shadows à partir de leurs jets existants de fabrication soviétique.

Heureusement pour l'armée de l'air ukrainienne, le missile est hautement autonome et donc adaptable à un large éventail de types d'avions.

Storm Shadow appartient à une famille de missiles qui comprend également le Taurus allemand, le Scalp français et un missile d'exportation pour les clients du Moyen-Orient appelé "Black Shaheen".

Storm Shadow et ses cousins ​​ont armé des bombardiers Tornado et des chasseurs Mirage 2000, Rafale et Eurofighter. Si les Ukrainiens obtiennent Storm Shadows et s'ils les intègrent sur leurs types d'avions de combat existants, quelqu'un - des sous-traitants du fabricant de missiles européen MBDA - devra intégrer le missile avec des bombardiers Su-24 ou des chasseurs MiG-29 ou Su-27.

Ce n'est pas impossible. A noter qu'au printemps dernier, des ingénieurs américains rapidement klugé Missiles anti-radiations à grande vitesse fournis par les États-Unis sur les MiG-29 et Su-27 ukrainiens.

Storm Shadow pourrait être encore plus facile à intégrer que ne l'était HARM. Les prédécesseurs de MBDA ont conçu Storm Shadow pour une utilisation facile dans ce que le pilote d'essai de l'armée de l'air italienne Enrico Scarabotto décrit comme "un environnement de cockpit à charge de travail pilote incroyablement faible."

L'essentiel du travail de programmation d'un Storm Shadow se déroule au sol, avant une mission. Les techniciens utilisent le système de programmation de données de Storm Shadow pour indiquer au missile où frapper et sous quel angle.

Storm Shadow navigue vers les coordonnées GPS, mais corrige sa trajectoire en scannant le terrain qui passe en dessous et en le faisant correspondre aux caractéristiques connues. À l'approche de sa cible, le missile ouvre son nez pour révéler un chercheur infrarouge scanne le profil de chaleur de la cible et guide l'arme jusqu'à l'impact.

Tout cela pour dire qu'un pilote n'a pas grand-chose à faire pour lancer un Storm Shadow, sauf le livrer à un point initial que le missile reconnaît. Ainsi, le travail d'intégration de Storm Shadow sur un nouveau type d'avion consiste principalement à installer une interface physique - un pylône - et à tester le couple avion-missile pour s'assurer qu'il n'y a pas de surprises aérodynamiques.

Si les Ukrainiens obtiennent Storm Shadows et les intègrent sur les anciens MiG et Sukhois, attendez-vous à ce que les tests soient brefs. Kiev réclame des armes à plus longue portée. Il ne va pas perdre de temps à les déployer.