L'Ukraine dit avoir mutilé un régiment de chasse russe, abattant un quart de ses équipages

Les contre-attaques agressives des forces armées ukrainiennes dans le sud et l'est à partir de fin août ont mâché plusieurs des formations les plus importantes de l'armée russe. L'élite 1ère armée de chars de la garde et son support 144e division de fusiliers à moteur de la garde, pour n'en citer que deux. Aussi, l'essentiel 3e corps d'armée— la principale formation de réserve du Kremlin pour la guerre d'Ukraine.

Nous devrons peut-être ajouter à la liste l'un des meilleurs régiments de chasse de l'armée de l'air russe. En sept mois de combats intensifs, les défenses aériennes ukrainiennes auraient abattu un quart des équipages d'une unité qui serait le 559th Bomber Aviation Regiment, basé à Morozovsk, dans l'ouest de la Russie, près de la frontière avec l'Ukraine.

Un blogueur russe sur une chaîne d'aviation populaire a évoqué les pertes dans un message émouvant. "Il y a un régiment de bombardiers où un équipage sur quatre a déjà été abattu", ont-ils écrit.

Le 559th BAR est le régiment de bombardiers le plus proche de l'Ukraine ainsi que le plus actif sur le champ de bataille.

L'unité comptait jusqu'à 36 chasseurs supersoniques bimoteurs biplaces Su-34 dans son inventaire lorsque la Russie a élargi sa guerre contre l'Ukraine à partir de fin février. Les Ukrainiens ont depuis lors abattu 14 Su-34 que des analystes indépendants peuvent confirmer, en plus de 43 autres chasseurs et avions d'attaque russes.

Il est évident que la plupart des Su-34 perdus par la Russie appartenaient au 559th BAR. C'est ne sauraient évident combien d'équipages ont survécu et sont retournés à la base pour voler et se battre à nouveau.

Le Su-34 sur papier est l'un des chasseurs les plus sophistiqués au monde. Une variante hautement évoluée du chasseur de supériorité aérienne Su-27 avec des sièges côte à côte et des capteurs spéciaux pour le rôle d'attaque au sol, le Su-34 a promis d'inaugurer une nouvelle ère de bombardements de haute technologie et de précision pour l'aviation russe.

Au lieu de cela, les Su-34 ont volé en Ukraine en traînant les mêmes vieilles bombes stupides que tous les autres types de chasseurs russes transportent. Un manque de munitions à guidage de précision - sans parler de la doctrine russe qui conçoit les avions essentiellement comme de l'artillerie volante - oblige les Su-50 d'une valeur de 34 millions de dollars à voler bas à travers les défenses aériennes ukrainiennes les plus épaisses afin d'avoir une chance de livrer leurs bombes avec n'importe quel degré de précision.

Ainsi, les fortes pertes du 559e BAR ne devraient pas surprendre. La Russie perd des Su-34 bien plus vite qu'elle ne peut les remplacer. L'armée de l'air russe a commandé son premier lot de 32 Su-34 en 2008. Un deuxième lot de 92 a suivi en 2012. Les Russes en 2021 possédaient environ 122 Su-34 dans plusieurs régiments, dont le 559th BAR. Maintenant, ils ne sont plus que 108.

Le 559th BAR - et toute l'aviation russe - n'a pas fini de saigner. Au contraire, il perd plus de jets que jamais auparavant. Le ministère ukrainien de la Défense samedi revendiqué ses forces ont abattu quatre avions de combat russes en seulement 24 heures : un Su-34, deux Su-30 et un Su-25.

L'armée de l'air russe était introuvable au cours de la première semaine environ des contre-offensives jumelles des Ukrainiens dans le sud et l'est. Unités ukrainiennes avait un appui aérien rapproché. Les unités russes… ne l'ont pas fait.

Les analystes ont attribué l'absence de l'armée de l'air russe à la force durable des défenses aériennes ukrainiennes, ainsi qu'à la doctrine de guerre aérienne russe qui assigne des avions de combat pour bombarder des cibles pré-planifiées. L'armée de l'air russe n'entraîne pas ses pilotes à penser et à agir de manière indépendante, conditions préalables pour traquer des cibles en mouvement.

Lorsque l'ennemi est en mouvement, la puissance aérienne russe peine à suivre. Une fois que les Russes se sont retirés de l'oblast de Kharkiv à l'est, l'assaut ukrainien dans la région a ralenti et l'armée de l'air russe est revenue sur le champ de bataille, bombardant les positions que les troupes russes avaient récemment évacuées et que les troupes ukrainiennes avaient saisies.

Le 15 septembre, deux avions russes, dont au moins un Su-34,bombardé les positions ukrainiennes à l'extérieur de la ville de Spirne, dans la région du Donbass, dans l'est de l'Ukraine.

Personne n'a riposté, indiquant peut-être que les défenses aériennes ukrainiennes étaient à la traîne par rapport aux bataillons de première ligne qui avançaient vers Spirne.

Cela a rapidement changé. Le vendredi, une vidéo est apparue en ligne représentant un véhicule de missile sol-air ukrainien Strela, qui appartiendrait à la 25e brigade aéroportée, roulant vers Yatskivka, à 40 miles au nord-ouest de Spirne dans le Donbass. Le lendemain, les Russes auraient perdu deux jets - un Su-25 et un Su-30 - dans la même zone.

Deux jours plus tard une vidéo a révélé l'un des secrets de polichinelle du succès de la défense aérienne des Ukrainiens. Cette vidéo montrait l'un des nouveaux canons antiaériens mobiles Gepard de l'armée ukrainienne accompagnant un véhicule de missile sol-air Osa quelque part près de Kharkiv.

Le gouvernement allemand a promis à l'Ukraine 50 Gepard des années 1980 que l'armée allemande a retirés du service vers 2010. Le Gepard avec son radar intégré peut tirer des jets d'obus de 35 millimètres de diamètre sur une distance de trois milles.

Plus tôt ce mois-ci, les responsables ukrainiens ont désigné le Gepard comme l'un des principaux catalyseurs de la contre-offensive. Les SAM à plus longue portée tirent les premiers coups. Les Gepards tirent ensuite.

Les conditions sont apparemment plutôt bonnes pour les Gepards et les autres défenses aériennes ukrainiennes en ce moment. L'armée russe bat en retraite. L'armée de l'air russe effectue davantage de sorties dans le but de couvrir le retrait. Et il les fait voler à proximité de tous ces missiles et canons ukrainiens.

Ce n'est pas pour rien que le même blogueur qui a déploré les lourdes pertes du 559th BAR a également anticipé PLUS pertes à venir. "D'autres seront abattus."