Le réseau américain de recharge de véhicules électriques reçoit une augmentation de 2.5 milliards de dollars de l'administration Biden

L'administration Biden tient sa promesse de créer un réseau de recharge de véhicules électriques beaucoup plus grand à travers les États-Unis, en particulier dans les régions à faible revenu ou rurales, en ouvrant l'accès à 2.5 milliards de dollars de fonds fédéraux supplémentaires dans le cadre d'une campagne de réduction de l'automobile. émission de dioxyde de carbone.

Le nouveau programme de subventions pour les infrastructures de recharge et de ravitaillement du ministère des Transports, créé par la loi bipartisane sur les infrastructures et d'une durée de cinq ans, fait partie des efforts visant à ouvrir 500,000 700 nouvelles bornes de recharge pour véhicules électriques dans tout le pays. Il comprend 2022 millions de dollars disponibles au cours des exercices 2023 et XNUMX pour faire fonctionner des chargeurs et des stations de carburant alternatifs, y compris l'hydrogène, dans les zones urbaines et rurales. Un objectif spécifique est de faire construire davantage de bornes de recharge publiques dans les régions mal desservies, a déclaré Christopher Coes, secrétaire adjoint du DOT pour la politique des transports.

"Tous les Américains, où qu'ils vivent, devraient avoir la possibilité de bénéficier des coûts d'exploitation réduits, des besoins de maintenance réduits et des performances améliorées que les véhicules électriques peuvent fournir", a déclaré Coes aux journalistes. "Pour atteindre nos objectifs à long terme en matière de climat et d'équité, nous devons déployer équitablement l'infrastructure des véhicules électriques."

Les nouveaux fonds s'ajoutent aux 5 milliards de dollars déjà affectés au programme National Electric Vehicle Infrastructure, ou NEVI, pour construire des chargeurs et des stations-service propres sur les autoroutes et les routes fédérales et nationales. Les nouvelles subventions sont destinées à compléter et à combler les lacunes de l'infrastructure de recharge, selon le Département des transports.

Les ventes américaines de voitures et de camions électriques ont dépassé 5 % des ventes de véhicules neufs pour la première fois en 2022, tirées par la demande pour les modèles de batteries homonymes de Tesla. Des dizaines de nouvelles voitures, multisegments et camionnettes sont déployées à la fois par les plus grandes entreprises et les startups de l'industrie automobile, mais l'absence d'infrastructure de recharge publique omniprésente reste une préoccupation pour de nombreux clients potentiels. Les nouvelles bornes de recharge doivent également répondre aux exigences de contenu «Made In America» pour être éligibles aux subventions fédérales.

Tesla exploite actuellement le plus grand réseau de bornes de recharge à travers le pays et a récemment accepté d'ouvrir 7,500 XNUMX d'entre elles à des clients non Tesla pour avoir accès aux fonds fédéraux.