AirAsia X du magnat Tony Fernandes revient dans le noir au milieu du rebond des voyages post-pandémique

AirAsia X (AAX) - l'unité aérienne long-courrier des magnats malais Tony Fernandes ainsi que Kamarudin MeranounAirAsia Group, la compagnie aérienne à petit budget de , est revenue dans le noir au milieu d'une augmentation de la demande de voyages suite à la reprise progressive des voyages internationaux après la pandémie.

La société a enregistré un bénéfice net de 25 millions de ringgits (5.5 $) au cours des trois mois clos en septembre, contre une perte nette de 652.5 millions au trimestre précédent, a déclaré AAX dans un communiqué. déclaration mardi.

"AAX est maintenant sur la bonne voie dans sa voie de reprise, même si la compagnie aérienne est obligée d'opérer dans un environnement opérationnel difficile dicté par les prix élevés du carburant et un ringgit malaisien affaibli par rapport au dollar américain", a déclaré Benyamin Ismail, PDG d'AirAsia X Malaysia. dans un rapport. "Bien que nous soyons prudents face aux conditions d'exploitation difficiles, nous restons convaincus que la reprise de l'entreprise est à l'horizon, sinon déjà à notre portée."

Avec la reprise de la demande de voyages, AAX a déclaré que la société avait augmenté les fréquences de vols vers des villes internationales telles que Séoul et Delhi, tout en reprenant les vols vers des destinations nationales court-courriers telles que Kota Kinabalu et Kuching. La compagnie aérienne exploite actuellement neuf Airbus A330 et prévoit d'ajouter quatre autres appareils à sa flotte d'ici le premier semestre 2023.

AAX et sa société mère AirAsia Group bénéficient de la reprise du trafic aérien international et de l'augmentation de la demande intérieure en Malaisie. Le groupe a progressivement redéployé sa flotte, avec un total de 108 de ses avions revenant dans le ciel en août et 52 avions supplémentaires devenant opérationnels d'ici la fin de cette année.

Les compagnies aériennes ont été parmi les plus durement touchées par la pandémie, les gouvernements du monde entier ayant imposé des confinements et restreint les voyages transfrontaliers pour freiner la propagation du virus au cours des trois dernières années. Les compagnies aériennes mondiales devraient retrouver leur rentabilité l'année prochaine après avoir perdu quelque 189.5 milliards de dollars au cours des trois années écoulées depuis les profondeurs de la pandémie en 2020, selon estimations par l'Association internationale du transport aérien.

Fernandes – qui a récemment démissionné de son poste de PDG du groupe AAX pour se concentrer sur le retour à la rentabilité du groupe AirAsia – et Kamarudin ont repris la compagnie aérienne en 2001 pour construire un transporteur à bas prix qui rendrait les voyages en avion abordables. Les partenaires ont abandonné le classement de l'an dernier des Les 50 plus riches de Malaisie personnes.