Indianapolis 500 Open Test de deux jours montre la montée en puissance d'IndyCar

La conclusion d'un Indianapolis 500 Open Test de deux jours à l'Indianapolis Motor Speedway a comporté quatre heures de compétition effrénée. Il a culminé avec 31 des 32 voitures déjà engagées en mai 29 106^th Indianapolis fonctionne en grands groupes, ce qui fait que la session de test annuelle ressemble plus à Race Day.

Il a présenté l'Indianapolis 500 à son meilleur alors que les conducteurs flirtaient avec 230 miles par heure autour de l'ovale de 2.5 miles un mois avant que cela n'ait vraiment d'importance.

C'était un test, ce n'était qu'un test, mais ne dites pas cela aux pilotes qui ont couru tour après tour, nez à queue et côte à côte dans une session de quatre heures qui n'incluait pas un seul sur -suivre les incidents.

"Je pense que nous prêtons tous attention à ce pylône", a déclaré la recrue Indy 500 Jimmie Johnson, sept fois champion de la série Nascar Cup qui se prépare pour son premier Indianapolis 500. "Nous essayons tous. Tant que la session est verte, nous essayons tous d'être la voiture la plus rapide. Lorsqu'une voiture était équipée de pneus neufs, les gens essayaient de créer un écart, essayant de faire un temps au tour rapide.

« Je pense que nos voitures ont beaucoup de vitesse. Pour moi, c'était vraiment juste essayer de comprendre comment obtenir cet écart et remonter jusqu'au groupe devant vous, sauter un tour.

"Cela a l'air bien sur le tableau de bord, mais il y avait quelques voitures qui pouvaient vraiment passer. Je pense que c'est ce sur quoi nous nous concentrons tous profondément, et nous allons débriefer et travailler, c'est de trouver comment sortir des virages deux et quatre et faire de meilleures passes.

Johnson a été impressionnant lors de sa première bataille contre sa compétition Indy 500 en terminant huitième avec un tour rapide de 227.900 miles par heure dans la n ° 48 Carvana / American Legion Honda.

Le premier effort de Johnson dans l'Indy 500 a suscité un intérêt supplémentaire pour l'un des plus grands spectacles sportifs sur Terre. Mais il y a beaucoup d'autres grands noms qui étaient sur la piste les 20 et 21 avril.

Le pilote de l'équipe Penske, Josef Newgarden, a terminé la session de deux jours en tant que pilote le plus rapide de la Chevrolet n°2 sponsorisée par Shell. Son tour rapide était de 229.519 mph alors que le double champion NTT IndyCar Series tente de remporter son premier Indy 500.

Takuma Sato, du Japon, est deux fois vainqueur de l'Indianapolis 500 dont la carrière de course a été soutenue par Honda et Panasonic. Sato est un nom énorme dans son Tokyo natal et a été le deuxième plus rapide à 229.427 mph dans la Honda n ° 51 à Dale Coyne Racing avec RWR
RWR
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L'un des pilotes les plus populaires de l'histoire d'Indianapolis 500 est Tony Kanaan. Le natif du Brésil qui vit maintenant à Indianapolis est soutenu par la Légion américaine dans le 106^th Indianapolis 500. Il a terminé troisième sur le tableau des vitesses de la Honda n ° 1 à Chip Ganassi Racing à 228.767 mph.

Scott Dixon, de Nouvelle-Zélande, est le pilote le plus accompli de la gamme NTT IndyCar Series avec six championnats de série et 51 victoires. Il n'est qu'un derrière le légendaire Mario Andretti pour la deuxième place sur la liste de tous les temps. AJ Foyt est le meneur de carrière avec 67 victoires.

Dixon a terminé quatrième le plus rapide à 228.689 mph dans la Honda PNC Bank n ° 9 pour Chip Ganassi Racing.

Scott McLaughlin est un autre natif de Nouvelle-Zélande et a été le plus grand pilote de l'histoire des Supercars australiennes. Le propriétaire de l'équipe, Roger Penske, l'a amené aux États-Unis pour rejoindre sa légendaire équipe IndyCar en 2021. McLaughlin a complété le top cinq des vitesses à 228.397 mph.

Mais attendez, il y a plus.

Romain Grosjean a créé un public mondial lorsque le pilote d'origine française de Genève, en Suisse, était en Formule XNUMX et figurait en bonne place dans le Netflix
NFLX
Série "Conduire pour survivre". Grosjean est une recrue Indy 500 avec Andretti Autosport.

Colton Herta est la jeune star la plus brillante d'Amérique et est déterminé à devenir le prochain pilote américain en Formule 500. Un autre ancien pilote de Formule XNUMX qui est de retour est le colombien Juan Pablo Montoya, double vainqueur de l'Indy XNUMX. Il conduira une troisième entrée pour Arrow McLaren SP.

Il manquait un pilote lors de la dernière journée d'essais de jeudi. C'était Helio Castroneves, quadruple vainqueur en titre de l'Indy 500, qui a écrasé sa voiture gagnante lors de la quatrième victoire historique d'Indy l'an dernier alors qu'il était l'un des trois pilotes qui avaient des problèmes sur la voie de sortie des stands à l'Indianapolis Motor Speedway mercredi premier jour de le test. Les deux autres comprenaient Alexander Rossi, vainqueur du 100^th Indianapolis 500 en 2016 et Will Power, vainqueur de l'Indy 2018 en 500.

Les responsables d'IndyCar et d'Indianapolis Motor Speedway ont dû mettre fin à la séance de mercredi plus tôt pour faire face aux conditions glissantes sur la voie d'échauffement des stands créées par un scellant utilisé sur l'asphalte. Les équipes de maintenance ont travaillé jusqu'à minuit passé en traînant les pneus du tracteur sur la surface et en utilisant un nettoyeur haute pression. Une fois que les responsables de Firestone ont rescanné la zone, le test a repris jeudi après avoir été retardé de 12 heures et demie en raison de la pluie.

Ce qui a suivi a été quatre heures d'action à grande vitesse qui distinguent l'Indianapolis 500 des autres grands événements de course.

C'est aussi une raison pour laquelle les ventes de billets pour l'Indianapolis 500 de cette année sont très demandées, selon les responsables de l'Indianapolis Motor Speedway.

Le propriétaire de l'Indianapolis Motor Speedway, Roger Penske, et le président de l'IMS, Doug Boles, ont déclaré que la demande de billets était la plus élevée depuis le 100^th Indianapolis 500 a été vendu en 2016. Bien que les deux pensent que les ventes de billets de cette année n'atteindront pas le niveau de «vente» de 2016, l'Indianapolis 2022 500 sera la plus grande foule depuis 2016 et beaucoup plus élevée que la dernière fois que la pleine capacité a été autorisée en 2019 avant la pandémie de COVID 19.

"C'est le moment idéal pour être ici", a déclaré Mark Miles, PDG de Penske Entertainment. "Vous regardez autour de l'Indianapolis Motor Speedway, évidemment mai arrive. Vous voyez les tentes être érigées là-bas, les transporteurs arriver et se préparer pour les tests. Des centaines d'écoliers ratissant l'endroit.

« Mai arrive vite, nous allons être prêts. Nous attendons avec impatience un mois de mai sensationnel.

Le seul point négatif entrant dans le 106 de cette année^th Indianapolis 500 est la liste des engagés est actuellement à 32 pour la gamme de départ de 33 voitures. Mais à un mois du début de la première journée officielle d'entraînement des 500 miles d'Indianapolis, le mardi 17 mai, Miles "garantit" un plateau complet.

"Permettez-moi de dire que beaucoup de choses ont été écrites sur la sécurisation de 32 voitures", a déclaré Miles. "Je pense que nous pouvons à peu près garantir qu'il y aura 33 voitures dans le peloton. Je n'exclurais pas peut-être même un autre au-delà de cela.

"Je pense que ça va être un peloton complet et je pense que ça va être une course extrêmement excitante."

Si l'Indy 500 Open Test de cette semaine était un avant-goût au 106^th Indianapolis 500, ça pourrait être un blockbuster.