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Faits marquants
- Avec la fin de la pénurie de puces, de plus en plus de voitures arrivent sur les terrains des concessionnaires, ce qui augmente l'inventaire et les options pour les acheteurs par extension.
- De nombreux constructeurs automobiles continuent de pénétrer l'espace des véhicules électriques en proposant de nouveaux modèles de véhicules électriques.
- Voir la liste ci-dessous pour les principaux constructeurs automobiles à surveiller.
2023 devrait être une année passionnante pour les constructeurs automobiles, car ils trouvent des moyens de maintenir leur rentabilité, de gérer leurs stocks à mesure que les problèmes de la chaîne d'approvisionnement disparaissent et de se tourner vers l'avenir avec les véhicules électriques.
Voici ce que les consommateurs et les investisseurs peuvent attendre de l'industrie automobile mondiale en 2023, ainsi que quelques constructeurs automobiles spécifiques dans lesquels il pourrait être intéressant d'investir.
2023 Outlook
Les constructeurs automobiles recherchent de nouvelles sources de revenus et ciblent le portefeuille du consommateur comme source. Les prix des voitures neuves augmentent en 2023 alors même que les problèmes de chaîne d'approvisionnement diminuent.
De nombreux constructeurs automobiles créent des plans d'abonnement pour des fonctionnalités telles que les sièges et les volants chauffants, les systèmes d'aide à la conduite et l'utilisation d'une application pour smartphone pour se connecter à un véhicule. Les acheteurs peuvent s'attendre à plus de plans d'abonnement et à des coûts plus élevés pour les fonctionnalités souhaitables.
Les problèmes de chaîne d'approvisionnement qui affligent l'industrie automobile depuis deux ans s'améliorent. Les commandes en souffrance sont remplies et la production régulière devrait reprendre en 2023.
L'industrie automobile risque de surapprovisionner le marché en voitures. Ces véhicules peuvent ou non être facilement absorbés. Les constructeurs automobiles risquent de faire baisser le prix de leur produit si cela se produit si de nombreuses voitures sont installées sur les terrains des concessionnaires.
Les véhicules électriques à pile à combustible (FCEV) deviennent une alternative aux voitures électriques, Toyota investissant le plus dans cette technologie. Le FCEV utilise l'hydrogène pour alimenter une voiture au même titre que les batteries d'un véhicule électrique, mais il utilise de l'hydrogène pur pour la propulsion.
Cette technologie n'est pas prête pour la production commerciale, mais les progrès de la technologie des piles à combustible rapprochent le FCEV de la réalité commerciale et compliquent encore les choses pour l'industrie automobile, qui s'efforce déjà de mettre de meilleurs véhicules électriques sur le marché.
Poussez pour les véhicules électriques
La poussée vers les véhicules électriques provient principalement de la réduction des émissions de carbone et de la dépendance à la production de pétrole.
En dehors des coûts énergétiques de fabrication et de recharge, les véhicules électriques sont les moins polluants. Plus de véhicules sur la route qui sont tout électriques, hybrides ou à assistance électrique (EA) réduisent les prix de l'énergie et la pollution en dehors d'un événement indésirable.
Les véhicules électriques sont également plus simples à produire car ils ne nécessitent pas la construction d'un moteur avec le châssis. Les constructeurs automobiles peuvent continuer à compter sur leur expertise en matière de construction de châssis tout en proposant la prochaine génération de propulsion automobile.
Pendant ce temps, les acheteurs peuvent toujours acheter leur marque et leur modèle préférés, mais ont désormais la possibilité de l'acheter avec un moteur électrique ou conventionnel.
Même si les fabricants poussent fort dans l'espace des véhicules électriques, ils n'abandonnent pas encore la production de moteurs à combustion interne, en particulier pour les camionnettes. Les véhicules électriques peuvent remorquer, mais le remorquage draine rapidement la charge d'un véhicule électrique, ce qui en fait un mauvais choix pour le remorquage.
En conséquence, vous pouvez vous attendre à ce que les véhicules électriques et les véhicules à moteur à combustion interne coexistent sur les terrains des concessionnaires pour 2023 et au-delà.
Le problème le plus important auquel les véhicules électriques sont confrontés vient du manque d'infrastructure de recharge. Les zones urbaines qui bénéficieraient le plus de l'adoption des VE ont une infrastructure de recharge encore plus limitée. Cela dissuade de nombreux acheteurs potentiels de posséder un véhicule tout électrique.
Les constructeurs automobiles à surveiller en 2023
Tous les constructeurs automobiles sortent de nouveaux véhicules chaque année ou actualisent leur gamme actuelle. En 2023 cependant, certains constructeurs automobiles sont surveillés de près par les investisseurs pour diverses raisons.
Voici quelques-unes des actions automobiles dont on parle le plus et ce que 2023 leur réserve.
Tesla
Tesla cherche à garder une longueur d'avance sur la concurrence en 2023 avec l'introduction du Cybertruck d'ici la fin de l'année, une augmentation de la production de son modèle Y et l'introduction d'un nouveau modèle de base qui commence à 25,000 XNUMX $.
La société a également lancé récemment le Tesla Semi. Elle bénéficiera de divers incitatifs fiscaux du gouvernement fédéral qui l'aideront à réduire le coût de ses véhicules et à améliorer ses ventes.
Cependant, l'entreprise commence l'année du mauvais pied. Le 3 janvier 2023, Tesla a annoncé qu'elle avait raté son objectif de livraisons de 2022. Cela a fait chuter le titre de plus de 10 % pour la journée, en plus de la baisse de plus de 70 % l'an dernier.
Ford
Ford poursuit son plan de construction de 600,000 2023 véhicules électriques d'ici la fin de 2026 et d'augmentation de la production à deux millions d'ici XNUMX.
Il propose actuellement les plaques signalétiques suivantes dans les versions EV pour 2023 :
- Non-Conformiste
- Escape (hybride et hybride rechargeable)
- F-150 Lightning
- Mustang Mach-E
- Transit E
- Explorateur limité
La grande nouvelle est que plus de Ford F-150 Lightnings seront livrés aux clients qui attendent patiemment de recevoir leurs camions. Les investisseurs attendent également les résultats financiers pour voir comment les mesures de réduction des coûts de l'entreprise ont eu un impact sur le résultat net.
General Motors
La PDG Mary Barra a annoncé des plans pour une année 2023 conservatrice en termes de production et de ventes. Le très attendu Hummer EV sera vendu par l'intermédiaire de la division GMC et portera le badge GMC Hummer en 2023.
Mme Barra a également noté que l'entreprise vise à construire et à vendre uniquement des véhicules de tourisme électriques d'ici 2035. De plus, elle déplace la production dans cinq usines d'assemblage pour construire des modèles exclusivement électriques.
La gamme de véhicules électriques de GM pour 2023 comprend les éléments suivants :
- Chevrolet Equinox
- Chevrolet Blazer
- Chevrolet Silverado RST (modèle 2024 arrivant en 2023)
- Boulon EV et EUV
Volvo
Volvo poursuit son objectif de transformer tous ses modèles en véhicules électriques d'ici 2030 et fixe 2025 comme la mi-parcours pour atteindre cet objectif. Il propose actuellement deux véhicules électriques, le crossover C40 et le XC40 Recharge, et deux hybrides, le XC90 Recharge et le XC60 Recharge.
Le constructeur automobile prévoit de produire des voitures durables et utilise autant de matériaux recyclables que possible pour fabriquer ses véhicules, y compris les extérieurs, les groupes motopropulseurs et même les intérieurs.
BMW
BMW vise une légère augmentation de la croissance des ventes pour 2023 et souhaite atteindre 10 % de ventes pour les véhicules entièrement électriques. Inclus est la série 7 redessinée, disponible en groupes motopropulseurs à essence ou électrique.
La société cherche également à mettre de côté le contrecoup auquel elle a été confrontée en 2022 à propos de l'idée de facturer aux clients des sièges chauffants dans leurs voitures.
Conclusion
Les constructeurs automobiles attendent avec impatience une solide année 2023, alors que les nouveaux véhicules électriques deviennent de plus en plus répandus sur les routes. Cela pourrait conduire à des bénéfices solides et à de grandes opportunités d'investissement pour ceux qui achètent des actions automobiles.
Cependant, si l'économie tourne rapidement au sud ou tombe dans une récession officielle, l'industrie automobile - entre autres - prendra sa part de la douleur.
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Source: https://www.forbes.com/sites/qai/2023/01/08/top-5-auto-stocks-for-2023/