La marine russe continue d'exposer ses navires de soutien vulnérables à l'attaque ukrainienne

Lorsqu'une batterie anti-navire de la marine ukrainienne a placé deux missiles anti-navires Neptune sur le côté du croiseur de la marine russe Moskva le avril 13, finit par couler le navire de 612 pieds, les Ukrainiens ont privé la flotte russe de la mer Noire de sa principale défense aérienne.

Cela a exposé le reste de la flotte de la mer Noire, en particulier les navires de soutien auxiliaires qui ne peuvent pas se défendre, aux attaques des missiles et drones ukrainiens. "Les navires de ravitaillement russes bénéficient d'une protection minimale dans l'ouest de la mer Noire", a déclaré le ministère britannique de la Défense. A déclaré.

Mais cela n'a pas empêché les commandants de la flotte russe d'envoyer leurs auxiliaires les plus importants - y compris des navires de sauvetage, des barges-grues et des péniches de débarquement - dans la partie la plus dangereuse de la mer Noire occidentale autour de l'île stratégique de Snake en Ukraine, également connue sous le nom d'île de Zmiinyi.

Celui qui contrôle Snake Island contrôle les approches maritimes d'Odessa, le plus grand port d'Ukraine et la clé de sa future reprise économique. Le premier jour complet de la guerre plus large de la Russie contre l'Ukraine le 24 février, les forces russes dirigées par Moskva bombardèrent Snake Island, capturèrent ses défenseurs ukrainiens survivants et installèrent leur propre garnison sur la minuscule île de 110 acres, à 80 milles au sud d'Odessa.

La destruction de Moscou, avec potentiellement des dizaines de ses 500 marins et l'ensemble de ses 64 missiles sol-air S-300, a été un tournant dans la campagne navale qui fait rage parallèlement à des combats intensifs au sol en Ukraine.

La marine ukrainienne n'avait qu'un seul navire de guerre majeur pour la guerre au sens large -la frégate Hetman Sahaydachniy. La marine a sabordé la frégate à Odessa dans les premières heures de la guerre afin de l'empêcher de tomber aux mains des Russes.

Même sans grands navires, cependant, la marine ukrainienne a mené une campagne réussie avec ses Neptunes et ses drones TB-2 armés de missiles, et avec de grandes aides des équipes de missiles antichars de l'armée, des batteries de missiles balistiques de l'armée et des chasseurs de l'armée de l'air.

Moskva malgré son âge et son mauvais état - il a été mis en service en 1983 et a subi quelques améliorations majeures - était la cheville ouvrière des défenses aériennes de la flotte de la mer Noire. La flotte de la mer Noire compte trois autres navires de défense aérienne : les trois Amiral Grigorovichfrégates de classe avec leurs 24 SAM à moyenne portée Buk.

Mais l'un des trois, l'homonyme Amiral Grigorovich, déployé en mer Méditerranée avant la guerre et qui y est maintenant coincé. La Turquie contrôle le détroit du Bosphore, la seule voie navigable dans la mer Noire, et n'a laissé entrer aucun navire de guerre depuis l'invasion russe.

Deux frégates dotées de systèmes de défense aérienne d'une portée de 30 milles ne peuvent pas contrôler l'espace aérien au-dessus de la mer Noire occidentale, large de 250 milles, même avec l'aide de S-400 SAM et de chasseurs Su-30 basés sur la péninsule de Crimée.

Les frégates n'essaient même pas vraiment. Imagerie satellite commerciale confirme que le Kremlin maintient les frégates près de leur port d'attache Sébastopol. Le ministère britannique de la Défense l'a qualifié de "retraite en Crimée".

Cela aide à expliquer comment la marine et l'armée de l'air ukrainiennes ont pu fortement intensifier leurs opérations aériennes juste après Moskva a coulé. Des drones TB-2 de la marine armés de missiles à guidage laser d'une portée de 10 milles ont fait exploser trois systèmes de défense aérienne russes et un hélicoptère on Snake Island et a également frappé quatre des huit patrouilleurs Raptor de 55 pieds de long de la flotte de la mer Noire, ainsi qu'une péniche de débarquement autour l'Ile.

Les chasseurs Su-27 de l'armée de l'air ukrainienne ont profité des lacunes des défenses aériennes de l'île et bombardé lors d'un raid audacieux le week-end dernier.

Pendant tout ce temps, les navires auxiliaires de la flotte de la mer Noire basés en Crimée ont continué à naviguer vers et depuis l'île. Le 9 mai, des satellites commerciaux ont repéré l'un des quatre navires de sauvetage du projet 187 de 22870 pieds de la flotte de la mer Noire à la jetée de Snake Island. Des péniches de débarquement ont également visité l'île. Et le 11 mai, une grande grue flottante était visible sur le quai.

Les auxiliaires ont de quoi s'occuper. L'imagerie satellite a laissé entendre que leurs tâches jusqu'à présent comprenaient le nettoyage de l'épave de la péniche de débarquement que les TB-2 ont coulée tout en supprimant ou en remplaçant les systèmes de défense aérienne endommagés.

C'est un travail dangereux pour des navires non armés naviguant sans escorte rapprochée. Les drones, chasseurs et missiles anti-navires ukrainiens sont une menace constante. Ayant sorti Moskva et tous ceux Raptor des patrouilleurs, entre autres navires, ce n'est peut-être qu'une question de temps avant que les Ukrainiens ne partent également à la recherche d'auxiliaires russes. "Les efforts actuels de la Russie pour augmenter ses forces sur l'île de Zmiinyi offrent à l'Ukraine plus d'opportunités d'engager des troupes russes et du matériel d'attrition", a expliqué le ministère britannique de la Défense.

En effet, il y avait des rapports non confirmés qu'ils ont déjà commencé. Selon Serihy Bratchuk, du conseil régional d'Odessa, une batterie Neptune a frappé jeudi le navire de sauvetage de 311 pieds de la flotte de la mer Noire Vsevolod Bobrov au large de Snake Island, endommageant lourdement le navire.