La vie et le style de vie de Bernard Charles "Bernie" Ecclestone, un producteur de café au Brésil

La saison 2022 de Formule 1 est entièrement cuite, le redoutable pilote Red Bull Max Verstappen a remporté son championnat des pilotes, mais l'occasion du Grand Prix du Brésil du 13 novembre à Sao Paulo nous offre l'occasion de faire le point sur l'icône effervescente et ancienne " F1 Supremo" Bernard Charles "Bernie" Ecclestone, un vigoureux 92, qui a assisté à la course et à son élan à Sao Paulo avec sa femme brésilienne, vice-présidente de la Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) et ambassadrice pour l'Amérique du Sud, Fabiana Flosi Eclestone.

Que M. Ecclestone a a mené une vie longue et colorée, même dans les limites de ce qui pourrait se rapprocher pour un mortel ordinaire, milliardaire non-Bernie, de la «retraite», est une donnée. Mais dans le cas d'Ecclestone, la définition de toute cette étape tranquille de la vie nonagénaire est plus que tout simplement différente.

Comparé à 2016-7 lorsque M. Ecclestone a vendu ses actions Delta Topco à Liberty Media - Delta Topco étant la société mère de la structure Ecclestone qui contrôlait la Formule 1 - il ne figure pas en bonne place sur la couverture des pages sportives du monde, donc son 2022 a été naturellement plus calme que le dernier quart de son règne en tant que "F1 Supremo". Mais cela ne signifie pas que les choses ont été calmes.

Naturellement, la formidable Mme Flosi Ecclestone occupe une place importante dans cette phase de sa vie et, parallèlement à la pandémie des deux dernières années, le couple s'est retiré comme beaucoup l'ont fait dans leurs propriétés plus rurales. Le résultat est que M. et Mme Ecclestone ont passé une grande partie des deux dernières années sur leur plantation de café de 500 acres, Fazenda Ycatu - qui se traduit à peu près par la «ferme de l'eau abondante» - ainsi nommée pour les nombreux minéraux jaillit des contreforts vallonnés des montagnes de la Sierra de Cantareira.

C'est un geste naturel de restaurer une ancienne plantation de café dans la commune rurale de la région d'Amparo. L'ensemble de l'État de Sao Paulo, auquel appartient la Fazenda d'Ecclestone, est un bastion traditionnel du café brésilien du XIXe siècle, réputé à juste titre pour son infusion soyeuse et peu acide. L'économie du café a lancé la centrale multiculturelle de Sao Paulo - la ville et l'État - que nous connaissons aujourd'hui, attirant des immigrants du monde entier. Comme de nombreuses branches de l'agriculture, le café brésilien a subi un effondrement pendant la Grande Dépression et, en 19, de nombreuses plantations de Sao Paolo avaient disparu. Ce fut le cas d'Amparo et de son quartier, où les Ecclestone ont racheté Fazenda Ycatu en 1930.

N'étant pas des oisifs, M. et Mme Ecclestone ont investi massivement dans la restauration des terres arables et dans des équipements de séchage et de traitement à la pointe de la technologie. C'est aussi l'un des meilleurs endroits où le couple s'est abrité pendant la pandémie, et ces deux années passées à la ferme ont permis aux Ecclestones d'affiner leur production et leur commercialisation. Les Ecclestones commercialisent avec beaucoup de succès leur marque «Celebrity Coffee» depuis une décennie maintenant.

En fait, la marque a remporté des prix régionaux et nationaux et jouit d'une grande popularité à Sao Paulo et dans le sud-est du Brésil, succès qui a permis à la ferme Ecclestone de devenir l'un des principaux producteurs relançant la production artisanale locale de café dans la région. L'ecclestone ferme à Amparo n'est qu'à un court trajet en hélicoptère de 90 miles de Sao Paolo - les hélicoptères étant le mode de transport local préféré d'Ecclestone, étant donné le réseau routier rural difficile du Brésil - d'où la présence de fond de l'ancien F1 Supremo au Grand Prix de Formule 1 de Sao Paolo.

Motorhead une fois, motorhead toujours, serait le motif évident de l'apparition. Mais dans le cas particulier d'Ecclestone, ayant été pilote dans les années 1950, propriétaire d'équipe et constructeur dans les années 1980, et architecte fondamental du sport lui-même puisqu'il a essentiellement inventé sa licence de télévision - qui, au cours des 40 dernières années, a catapulté le road show international à des sommets de popularité sans précédent - est encodé si profondément dans son hélice d'ADN qu'un événement de F1 se produisant n'importe où sur le globe sans qu'Ecclestone effectue au moins un survol dans le paddock était autrefois impensable. Mais le fait est que le magnat a vendu son bébé, donc ses apparitions ne sont plus qu'occasionnelles, prenant un certain aspect de lion en hiver.

S'il cible un détail qu'il n'aime pas, il peut ou non sortir son fourreau bien usé de son fourreau bien usé, mais tout cliquetis d'épée est fait d'un point de vue émérite. et doit être lu à travers ce filtre. C'est une évidence mais ça change les choses : ce n'est pas le séance "F1 Supremo" plus. Ce qui ne veut pas dire que la lame de M. Ecclestone a trouvé une cible plus tôt ce mois-ci, ni que son apparence était tout sauf agréable.

Mais force est de constater que sa morsure ne l'a pas abandonné. Fin juin - alors que la saison de F1 était en cours - M. Ecclestone s'est assis pour une interview télévisée avec l'émission matinale immensément populaire Bon matin Bretagne, dans lequel il a déclaré que Vladimir Poutine était une personne de "première classe" et que Poutine avait tenu précisément ce qu'il avait promis lorsque la Formule 1 a amené la course en Russie sous la montre d'Ecclestone en 2014. De sa manière typiquement croustillante, Ecclestone a estimé que "je" Je prends toujours une balle pour lui. Je préférerais que ça ne fasse pas mal, mais si c'est le cas, je prendrais quand même une balle, parce que c'est une personne de première classe.

Le retour de flamme a été global, instantané et sévère. Bien que l'on puisse à peine affirmer que la déclaration était un discours improvisé vintage d'Ecclestone, et qu'Ecclestone avait en fait également souligné que Poutine avait fait une erreur, elle n'a été lue avec aucune sorte de nuance indulgente. Au contraire. L'épisode n'a fait qu'accentuer les lumières klieg sur l'erreur de calcul d'Ecclestone – son énorme manque de reconnaissance de la réalité quotidienne de la guerre ukrainienne. Pour sa part, la Formule 1 a immédiatement cherché à se démarquer de ses émérites, et pas moins une icône de la course que le pilote champion Lewis Hamilton a été ému de déclarer : « Nous n'en avons pas besoin de plus, d'entendre quelqu'un qui croit en la la guerre, le déplacement de personnes et le meurtre de personnes, et soutenir [Poutine] me dépasse. Une semaine plus tard, Ecclestone a présenté des excuses et le problème a disparu du cycle des nouvelles.

Mis à part les incursions improvisées trop décontractées dans les débats géopolitiques brûlants, la preuve ultime de la retraite sans retraite de M. Ecclestone est peut-être le fait que Celebrity Coffee est maintenant un fournisseur de Formule 1.