Un avion commercial approche pour atterrir à l'aéroport international de San Diego alors que les sociétés de télécommunications américaines, les compagnies aériennes et la FAA continuent de discuter de l'impact potentiel des services sans fil 5G sur l'électronique des avions à San Diego, Californie, États-Unis, le 6 janvier 2022.
Mike Blake | Reuters
La Maison Blanche a déclaré qu'elle travaillait avec les compagnies aériennes, les fournisseurs de services sans fil et les agences fédérales sur une solution à un différend concernant le déploiement du service 5G, prévu pour commencer mercredi, qui, selon les compagnies aériennes, pourrait interférer avec les systèmes de navigation et pourrait les forcer à annuler des vols.
"L'administration est activement engagée avec la FAA, la FCC, les opérateurs sans fil, les compagnies aériennes et les fabricants d'équipements aéronautiques pour trouver une solution qui maximise le déploiement de la 5G tout en protégeant la sécurité aérienne et en minimisant les perturbations des voyages des passagers, des opérations de fret et de notre reprise économique", a déclaré un responsable de la Maison Blanche.
Les dirigeants de l'industrie aéronautique ont mis en garde pendant des semaines contre les perturbations potentielles des vols résultant du nouveau service, et certaines annulations pourraient être annoncées dès mardi, ont déclaré des personnes proches des plans des compagnies aériennes. Plus récemment, lundi, les PDG des transporteurs de passagers et de fret ont écrit aux responsables de l'administration de Biden pour les exhorter à bloquer le déploiement du service à moins de 2 miles des pistes de l'aéroport.
La Federal Aviation Administration avait averti que le service en bande C de cinquième génération pourrait interférer avec certains équipements des compagnies aériennes comme les radioaltimètres, qui sont utilisés pour les atterrissages par faible visibilité. Le spectre, qu'AT&T et Verizon utiliseraient, se trouve à côté de la bande de fréquences utilisée par les avions.
Il n'était pas immédiatement clair si un accord potentiel empêcherait les annulations de vols.
Le déploiement devait commencer le 5 janvier, mais AT&T et Verizon ont convenu de le retarder jusqu'au 19 janvier.
AT&T a refusé de commenter. Verizon n'a pas immédiatement commenté.
Source : https://www.cnbc.com/2022/01/18/airlines-white-house-5g-rollout-flight-disruptions.html