Le constructeur de véhicules électriques (VE) d'Elon Musk, Tesla (NASDAQ : TSLA), est resté le chouchou de nombreux analystes, investisseurs et passionnés de technologie, même tout au long du ralentissement de plus en plus profond qui n'a fait que s'aggraver en 2024.
Fin 2023, plusieurs analystes prédisaient que la société atteindrait et dépasserait une valorisation de 1 2024 milliards de dollars d'ici la fin 380, Adam Jones de Morgan Stanley (NYSE : MS) fixant l'objectif de cours de l'action à 350 $ et Dan Ives de Wedbush à XNUMX $.
La récente série de pertes a toutefois quelque peu atténué les perspectives, ce qui a amené Jones à abaisser ses attentes – bien qu'il ne les ait révisées qu'à 345 $, ce qui signifie qu'il est toujours assez optimiste sur le titre dans son ensemble.
Il y a cependant eu plusieurs baisses notables en ce qui concerne Tesla, et la récente série de défaites n’a fait que les rendre encore plus baissiers. Le plus éminent d’entre eux est peut-être le fondateur et PDG de GLJ Research, Gordon Johnson.
Johnson a récemment fixé son propre objectif de cours pour la société d'Elon Musk et a estimé qu'elle ne vaudrait pas plus de 24.53 dollars dans 12 mois, soit une baisse de 87.68 % qui verrait la capitalisation boursière de Tesla chuter de 598.27 milliards de dollars à un peu moins de 75 milliards de dollars.
Pourquoi Johnson prévoit-il un crash majeur pour Tesla ?
Johnson de GLJ Research a fait la lumière sur son raisonnement pour déclasser si fortement Tesla dans un contexte interview il l'a fait avec Street Signs de CNBC le 25 janvier 2024 – juste après le dernier rapport du quatrième trimestre de la société qui a vu ses actions subir une baisse importante du prix sur une journée.
Lors de sa comparution, Johnson a expliqué que la demande de véhicules électriques n’existe tout simplement pas à l’échelle dont Tesla aurait besoin pour se maintenir.
Il a ajouté que, malgré ce fait, la concurrence est devenue de plus en plus rude avec de nombreuses entreprises pleines d'espoir, à la fois relativement nouvelles – Lucid (NASDAQ : LCID), Nio (NYSE : NIO), BYD (SHE : 002594) – et anciennes – Ford (NYSE : F), General Motors (NYSE : GM), etc. – entrant dans l’industrie.
Johnson a poursuivi en déclarant que la concurrence a forcé Tesla à réduire les prix exorbitants de ses véhicules et a rendu ses problèmes de chaîne d'approvisionnement de plus en plus graves – et en effet, les livraisons du très attendu Cybertruck, par exemple, ont été bloquées en raison de problèmes de production de batteries par fin décembre 2023.
Enfin, l’expert prévoit également que Tesla redeviendra probablement une entreprise à but non lucratif – peut-être dès le premier trimestre 1 – et jette le doute sur l’avenir de l’ensemble du secteur des véhicules électriques. Soutenant cette conviction, Johnson a souligné le fait que les grands constructeurs automobiles traditionnels ont réduit leurs projets d’énergie verte.
Quel est le consensus des analystes pour TSLA ?
S'il est difficile de dire à ce stade si Johnson a raison ou tort, sur la base des avis de 34 analystes pris en compte par TipRanks, il semble certainement être une exception avec ses sombres prévisions.
En moyenne, les experts prévoient une hausse notable de 15.74 % pour le fabricant de véhicules électriques d'Elon Musk et fixent l'objectif de prix sur 12 mois à 220.98 $. Au moment de la publication, Adam Jones reste l'analyste avec l'objectif de prix le plus élevé – 345 $ – et Johnson avec le plus bas – 23.53 $.
La plupart des analystes – 16 d’entre eux – recommandent aux investisseurs et aux traders de détenir des actions Tesla. Douze autres pensent que c'est le bon moment pour acheter, tandis que six pensent que vendre est le bon moment.
Analyse des prix TSLA
Quelle que soit la direction que prendront les vents du marché à l’avenir, il est vrai que Tesla s’est inscrit dans tous les délais généralement considérés comme plus longs, à l’exception des 52 dernières semaines. Cependant, même ses gains sur un an sont menacés en raison de la tendance actuelle, puisque le titre de la société n'est que de 1% dans le vert par rapport à fin janvier 14.56.
Le cours de l'action de la société a également chuté de manière significative depuis le jour de l'An – il est dans le rouge de 23.14 % – et la semaine dernière a également enregistré une baisse de 9.68 %. La dernière journée de bourse complète – le lundi 29 janvier – a toutefois été nettement plus forte et a vu Tesla augmenter de 4.19 % à 190.93 $.
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Source : https://finbold.com/tesla-stock-will-crash-to-23-warns-wall-street-expert/