Action Tesla : la société envisage une raffinerie de lithium au Texas, car la Chine contrôle la capacité mondiale

Tesla (TSLA) envisage la construction d'une usine de traitement du lithium au Texas, alors que l'entreprise cherche à prendre plus de contrôle sur les composants de fabrication clés dans un contexte de hausse des prix. L'action Tesla était en hausse aux nouvelles.

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Dans des documents soumis au bureau du contrôleur du Texas, le géant des véhicules électriques d'Elon Musk évalue l'installation - qui raffinerait l'hydroxyde de lithium - sur la côte du golfe du Texas. Reuters a d'abord rendu compte du dépôt des documents.

Tesla a déclaré que l'installation développerait "de l'hydroxyde de lithium de qualité batterie" et traiterait "le minerai brut dans un état utilisable pour la production de batteries", indique le dossier de la société. La société a ajouté dans sa lettre au bureau du contrôleur du Texas que l'usine serait la première du genre en Amérique du Nord.

Si le projet est approuvé, Tesla dit qu'il pourrait commencer la construction d'ici le quatrième trimestre, avec une production commerciale commençant d'ici la fin de 2024.

Tesla a ajouté qu'il "évalue simplement la faisabilité de ce projet" et que "seules des activités de développement très préliminaires ont commencé", indique le dossier.

Qui contrôle le lithium ?

Le prix du lithium a bondi d'environ 120 % en 2022, selon Benchmark Mineral Intelligence. Certains analystes estiment que ces prix accrus pourraient ajouter environ 1,000 XNUMX $ au coût d'un véhicule neuf.

La majorité du lithium de la planète réside dans une région d'Amérique du Sud connue sous le nom de "Triangle du lithium". Cette région est composée du Chili, de la Bolivie et de l'Argentine. Selon le 58 US Geological Survey Mineral Commodity Summary, environ 2021 % des ressources mondiales de lithium se trouvent dans ces trois pays.

Actuellement, la Chine a la mainmise sur la capacité mondiale de raffinage du lithium, représentant environ 75 % de la production mondiale en 2021, selon l'Agence intérieure de l'énergie.

Avec Tesla cherchant à construire sa propre usine de raffinage en Amérique du Nord, elle pourrait défier la domination de la Chine. En attendant, il peut également profiter de des milliards de dollars en incitatifs pour les véhicules électriques dans la loi sur la réduction de l'inflation récemment signée.

Il existe des critères que les véhicules électriques doivent respecter pour être éligibles aux crédits d'impôt. D'ici 2024, les batteries des véhicules électriques doivent contenir au moins 40 % de minéraux extraits ou transformés au niveau national. L'autre option est un pays qui a un accord de libre-échange avec les États-Unis qui passerait à 80 % en 2027.

Si Musk va de l'avant avec le plan, le raffinage du lithium serait opérationnel d'ici 2024. Lors de l'appel aux résultats du deuxième trimestre de Tesla fin juillet, Musk a laissé entendre aux investisseurs que la société pourrait entrer dans le secteur du lithium.

« Je voudrais vraiment encourager, une fois de plus, les entrepreneurs à entrer dans le domaine du raffinage du lithium. Vous ne pouvez pas perdre. C'est une licence pour imprimer de l'argent », a déclaré Musk.

Stock de Tesla

Les actions TLSA ont augmenté d'environ 3.6% à 299.68 vendredi pendant négociation de marché. L'action Tesla avait augmenté de près de 2 % jeudi et se rapproche maintenant de sa moyenne mobile sur 200 jours.

CNBC a rapporté jeudi soir qu'il y avait eu un changement de direction à la Gigafactory de Tesla, sa grande usine de production de batteries au Nevada. Chris Lister, ancien vice-président des opérations de Gigafactory, a quitté Tesla. Hrushikesh Sagar a été promu pour superviser la Gigafactory, selon CNBC.

Sagar relève directement de Musk et supervisera l'usine d'assemblage de véhicules de Tesla à Fremont, en Californie, ainsi que la Gigafactory.

Pendant ce temps, des articles de presse locaux en Allemagne montrent que l'autorité fédérale des transports motorisés du pays a découvert des "anomalies" au cours de son enquête sur les capacités de pilotage automatique du véhicule Tesla.

Les régulateurs allemands étudient la fonction de changement de voie automatique de Tesla depuis le début de l'année. On craint que l'appareil ne soit illégal en Europe.

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