Tesla rappelle plus de 360,000 ​​XNUMX voitures en raison d'un risque d'accident lié à la conduite autonome

Topline

Tesla rappelle des centaines de milliers de véhicules en raison de craintes que sa fonction d'auto-conduite complète puisse provoquer des accidents, dans le coup le plus récent et le plus important porté aux affirmations de l'entreprise selon lesquelles ses fonctions d'auto-conduite sont sûres.

Faits marquants

Le rappel volontaire concerne 362,758 XNUMX voitures, selon un règlement dépôt avec la National Highway Traffic Safety Administration, y compris les modèles Y 2020-2023, les modèles 2017 2023-3 et les modèles S 2016-2023.

Le système d'auto-conduite complet pourrait causer des problèmes tels que guider un véhicule directement à travers une intersection dans une voie réservée aux virages, exécuter un panneau d'arrêt et traverser une intersection sans faire attention à un feu jaune, selon le dossier.

Tesla a déclaré qu'elle n'était au courant d'aucune blessure ou mort due à des problèmes avec son système de conduite entièrement autonome, selon au rapport de rappel.

La société prévoit de publier une mise à jour logicielle "en direct" pour éliminer le problème, tandis que les propriétaires de voitures concernées recevront une lettre de notification d'ici le 15 avril.

Tesla considère toujours que sa fonctionnalité de conduite autonome complète est en phase de « bêta » ou de test.

Citation cruciale

"Dans certaines circonstances rares et dans les limites de fonctionnement de FSD Beta, lorsque la fonctionnalité est activée, la fonctionnalité pourrait potentiellement enfreindre les lois de la circulation ou les coutumes locales", indique le rapport de rappel.

Fond clé

Les affirmations de Tesla sur la sécurité de la conduite autonome font l'objet de Département de la justice, Securities and Exchange Commission et les enquêtes de la NHTSA. La NHTSA a déclaré avoir contacté Tesla le mois dernier pour demander un avis de rappel après "avoir identifié des problèmes potentiels liés à certaines caractéristiques opérationnelles de FSD Beta", Tesla ayant accepté la semaine dernière d'aller de l'avant avec un "rappel volontaire". PDG milliardaire Elon Musk a passé des années à promouvoir les fonctionnalités de conduite autonome de Tesla comme sûres, mais son ton a changé récemment. Il a déclaré aux investisseurs lors d'une conférence téléphonique en octobre que les véhicules Tesla ne sont "pas tout à fait prêts à n'avoir personne au volant", tandis que Tesla inclut de nombreuses clauses de non-responsabilité sur son site Web indiquant que ses véhicules "nécessitent toujours une surveillance active du conducteur" à tout moment.

Tangente

Tesla aurait a mis en scène une vidéo de 2016 montrant une voiture conduisant et se garant en toute sécurité. La voiture a en fait percuté une clôture lorsque le conducteur a laissé le véhicule se garer, selon Reuters.

Lectures complémentaires

Tesla fait l'objet d'une enquête criminelle fédérale sur des réclamations de voiture autonome, selon un rapport (Forbes)

La SEC enquête sur Tesla sur les allégations de sécurité du pilote automatique, selon un rapport (Forbes)

Tesla a mis en scène une vidéo d'auto-conduite, aurait déclaré un ingénieur - dans le dernier coup porté aux réclamations du pilote automatique (Forbes)