Tesla licencie environ 200 travailleurs du pilote automatique, la plupart d'entre eux à l'heure

(Bloomberg) – Tesla Inc. a licencié des centaines de travailleurs de son équipe de pilote automatique alors que le constructeur de véhicules électriques fermait une usine californienne, selon des personnes proches du dossier.

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Étonnamment, la majorité de ceux qui ont été licenciés étaient des travailleurs horaires, ont déclaré les personnes, qui ont demandé à ne pas être identifiées en discutant d'informations privées. Pas plus tard que la semaine dernière, le PDG Elon Musk avait présenté des plans pour réduire de 10% le personnel salarié, mais a déclaré qu'il augmenterait les emplois horaires.

Les équipes du bureau de San Mateo ont été chargées d'évaluer les données des véhicules des clients liées aux fonctions d'assistance à la conduite du pilote automatique et d'effectuer ce que l'on appelle l'étiquetage des données. De nombreux membres du personnel étaient des spécialistes de l'annotation de données, qui sont tous des postes horaires, a déclaré l'une des personnes.

Environ 200 travailleurs ont été licenciés au total, selon les gens. Avant les coupes, le bureau comptait environ 350 employés, dont certains ont déjà été transférés dans un établissement voisin ces dernières semaines.

Tesla n'a pas immédiatement répondu à une demande de commentaire.

Tesla réduit ses rangs après une forte augmentation des embauches ces dernières années. L'entreprise, désormais basée à Austin, au Texas, comptait environ 100,000 XNUMX employés dans le monde alors qu'elle construisait de nouvelles usines à Austin et à Berlin.

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Musk a surpris les travailleurs au début du mois lorsqu'il a déclaré que des licenciements seraient nécessaires dans un environnement économique de plus en plus fragile. Il a précisé dans une interview à Bloomberg qu'environ 10% des salariés perdraient leur emploi au cours des trois prochains mois, même si l'effectif global pourrait être plus élevé dans un an.

Les efforts de réduction des effectifs du leader du marché des véhicules électriques se sont concentrés sur des domaines qui se sont développés trop rapidement. Certains travailleurs des ressources humaines et ingénieurs en logiciel font partie de ceux qui ont été licenciés et, dans certains cas, les compressions ont touché des employés qui ne travaillaient dans l'entreprise que depuis quelques semaines.

Les personnes concernées par la dernière décision ont travaillé sur l'une des fonctionnalités les plus importantes des véhicules Tesla. Dans les offres d'emploi, Tesla a déclaré que les données étiquetées sont "l'ingrédient essentiel pour former de puissants réseaux de neurones profonds, qui aident à conduire les véhicules Tesla de manière autonome". Les employés de Buffalo, New York et San Mateo ont passé des heures à étiqueter des images pour les voitures et l'environnement dans lequel ils naviguent, comme les panneaux de signalisation et les voies de circulation.

À Buffalo, Tesla a continué d'élargir ses équipes d'étiquetage des données du pilote automatique, a déclaré une personne proche du dossier. Mais le personnel de cet endroit, qui remplit le même rôle, est payé à un taux horaire inférieur à celui de San Mateo, a déclaré la personne.

Les actions de Tesla ont chuté de moins de 1 % en fin de séance. L'action a chuté de 34 % cette année jusqu'à la clôture de mardi, contre une baisse de 20 % de l'indice SP 500.