Tesla augmente les prix du modèle Y après l'expansion du crédit d'impôt pour les véhicules électriques

Tesla (TSLA) profite de l'occasion pour imposer des hausses de prix grâce à l'Oncle Sam.

Vendredi le L'IRS a publié de nouvelles directives changer la définition utilisée pour classer les véhicules comme VUS, en utilisant la formulation utilisée par l'EPA pour les crédits d'impôt pour les véhicules électriques. Cela a ensuite permis à de nombreux véhicules comme certaines versions du Tesla Model Y, Volkswagen ID.4 et Cadillac LYRIQ d'utiliser le plafond de prix PDSF plus élevé de 80,000 XNUMX $ pour l'exclusion du crédit d'impôt pour les véhicules électriques.

Comme sur des roulettes, Tesla a augmenté le prix du modèle Y longue portée, actuellement le modèle Y le moins cher disponible, de 1,500 54,990 $ à 1,000 57,990 $. Le modèle Model Y Performance a également augmenté de XNUMX XNUMX $ à XNUMX XNUMX $.

Bien sûr, ces nouveaux prix sont encore considérablement inférieurs à ce que coûtaient les véhicules avant la des baisses de prix massives initiées par Tesla début janvier, que l'entreprise a utilisé pour stimuler la demande (et également pour remédier aux lacunes de l'éligibilité au crédit d'impôt pour les véhicules électriques pour les versions 5 passagers du modèle Y).

Toujours dans un geste légèrement surprenant, Tesla a baissé le prix de la berline modèle 3, la version modèle 3 RWD chutant de 500 $ à 43,490 XNUMX $.

Avec les plafonds de prix plus élevés entrant en jeu avec les nouvelles règles de l'IRS, et le PDG Elon Musk a déclaré que la demande dépassait l'offre le mois dernier, lors de l'appel aux résultats de Tesla, il semble que Tesla ait beaucoup plus de marge de manœuvre pour augmenter progressivement les prix, tant que le crédit d'impôt de 7,500 XNUMX $ est toujours en jeu.

"[Comme] Tesla a augmenté les [prix] du modèle Y d'environ 1,500 55 $, le plafond de 2 XNUMX $ n'étant plus en jeu et finalement basé sur une demande robuste (XNUMXx les niveaux de production), nous pourrions voir de modestes augmentations de prix au cours des prochains mois, ce qui donne plus de flexibilité à Tesla. avec le crédit d'impôt maintenant fixé », a déclaré l'analyste de Wedbush, Dan Ives, dans une note aujourd'hui.

Alors que certains s'attendent à une guerre des prix des véhicules électriques compte tenu des fortes baisses de prix antérieures de Tesla, ce scénario ne s'est pas concrétisé. Ford était le seul fabricant qui a considérablement fait baisser les prix de son SUV Mustang Mach-E, qui était un concurrent direct du Model Y. GM ainsi que Volkswagen a refusé à baisser les prix de leurs véhicules électriques.

L'histoire continue

L'essentiel pour les consommateurs qui envisagent des véhicules électriques, et en particulier un Tesla Model Y, serait de passer une commande maintenant avant que les prix ne augmentent à nouveau.

Quant à Tesla, les actions grimpent plus haut, en hausse de plus de 3 % en début de séance aujourd'hui et de 60 % depuis le début de l'année, alors que la demande ici et dans le monde semble s'améliorer.

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Pras Subramanian est journaliste pour Yahoo Finance. Vous pouvez le suivre sur Twitter et sur Instagram.

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