L'échec de l'objectif de livraison de Tesla montre que " des fissures de la demande se produisent clairement ", ce qui signifie que " les chiffres pourraient être sensiblement réinitialisés " pour les années à venir, écrivent les analystes

Alors que les actions de Tesla Inc. chutaient à leur pire performance jamais enregistrée au quatrième trimestre, la société de véhicules électriques a livré moins de voitures que prévu par les analystes, selon une annonce de lundi.

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a rapporté que 405,278 31.3 voitures ont été livrées au cours des trois derniers mois de l'année, en hausse de 439,701 % par rapport à la même période de l'année précédente, tandis que la société a produit 1.31 40 voitures. Pour l'année complète, Tesla a livré 2021 million de voitures, en hausse d'environ 1.37 % par rapport à XNUMX, tout en produisant environ XNUMX million.

"Tout bien considéré... Je suis super fier de l'équipe pour ce résultat", a déclaré le responsable des relations avec les investisseurs de Tesla, Martin Viecha. dit sur Twitter. "Un modèle de livraison plus fluide nécessitera plus de véhicules en transit, c'est pourquoi la production [dépasse] les livraisons."

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Les analystes s'attendaient en moyenne à ce que Tesla livre 427,000 XNUMX voitures, selon FactSet, et l'échec ne réduira pas les chuchotements sur les problèmes potentiels liés à la demande de véhicules électriques de Tesla. Les inquiétudes concernant la demande en Chine, où Tesla fait déjà face à la concurrence d'une foule d'autres fabricants de véhicules électriques, s'ajoutent à des baisses de prix qui suggèrent que Tesla a maintenant du mal à vendre sa voitures après des années de demandes d'achat en attente alors que la production augmentait.

"Nous pensons que de nombreux investisseurs sous-estiment l'ampleur des défis de la demande auxquels Tesla est confrontée, et que les chiffres de 2023/24 pourraient être sensiblement réinitialisés", a écrit lundi l'analyste de Bernstein, Toni Sacconaghi, dans une note. "Nous nous inquiétons également du potentiel d'une pression plus large du marché dans un contexte de taux plus élevés / de dépenses de consommation plus lentes, continuant d'avoir un impact disproportionné sur les actions à valorisation plus élevée telles que TSLA."

Sacconaghi a une cote de sous-performance et un objectif de cours de 150 $ sur l'action, mais des analystes plus optimistes voient également des problèmes. Dans un e-mail à MarketWatch, l'analyste de Wedbush Dan Ives – qui a une note de surperformance et un objectif de cours de 175 $ sur l'action – a écrit que « des fissures de la demande [sont] clairement en train de se produire chez Tesla et les chiffres [du quatrième trimestre] ne sont pas haussiers.

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Les analystes s'attendent actuellement à ce que Tesla augmente les livraisons à 1.92 million en 2023, car les dirigeants de Tesla ont continué à prédire des augmentations annuelles de 50 % des livraisons. Tesla n'a réussi à atteindre ou à dépasser cet objectif qu'au cours d'un seul trimestre cette année, tout en rattrapant les résultats décevants de l'année précédente au premier trimestre.

Les analystes avaient réduit leurs estimations de bénéfices et de livraisons pour 2023 avant l'annonce de ces résultats officiels. Les prévisions moyennes sont tombées à 1.92 million et 5.59 dollars par action à la fin de l'année, contre 2.12 millions et 6.13 dollars par action à la fin du troisième trimestre, selon FactSet.

L'action de Tesla a subi son pire mois, trimestre et année jamais enregistrés alors qu'elle se dirigeait vers le résultat des ventes publié lundi. Les actions Tesla ont finalement baissé de 65% en 2022, grâce à une chute de 53.6% au cours des trois derniers mois de l'année, avec l'indice S&P 500
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en baisse de 19.4 % pour sa pire année depuis 2008.

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Source : https://www.marketwatch.com/story/tesla-delivery-target-miss-shows-demand-cracks-clearly-happening-that-mean-numbers-could-materially-reset-for-coming-years- analystes-écrire-11672688361?siteid=yhoof2&yptr=yahoo