Wall Street espérait un nombre de livraisons d'environ 358,000 XNUMX, selon Bloomberg.
C'est un échec par rapport aux attentes. Néanmoins, le chiffre du troisième trimestre représente un bond important par rapport aux 254,695 XNUMX livraisons enregistrées au cours du dernier trimestre. deuxième quartier de 2022, lorsque les confinements dus au Covid-19 ont eu un impact sur la production et les ventes de l’ensemble de l’industrie automobile chinoise.
(
Tesla
's
l’usine de fabrication la plus productive se trouve à Shanghai.)
Le résultat du troisième trimestre constitue également un nouveau record. Jusqu'à présent, le record de livraisons trimestrielles de Tesla était de 310,058 2022 véhicules livrés au premier trimestre XNUMX.
De bons résultats de livraison ont tendance à signifier de bonnes choses pour les actions Tesla. Au cours de huit des 11 derniers trimestres au cours desquels les livraisons de Tesla ont dépassé les attentes des analystes, les actions de la société ont surperformé le marché entre les résultats de livraison et le rapport sur les résultats trimestriels de Tesla.
Les chiffres du troisième trimestre risquent cependant de décevoir les investisseurs, du moins à court terme.
Les ours se concentreront sur les échecs tandis que les haussiers mettront en évidence le chiffre de production plus élevé. Les 22,093 XNUMX propagation entre les ventes et la production est important pour Tesla. L'entreprise ne dispose pas de concessionnaires automobiles traditionnels, il y a donc généralement très peu de différence entre ce qui est produit et ce qui est vendu.
Certaines inquiétudes se sont toutefois accrues à la fin du trimestre, car une partie de la production de Tesla à Shanghai était en transit vers l'Europe. Les véhicules en transit ne sont considérés comme des livraisons que lorsqu'ils sont entre les mains des clients. Le problème du transport en commun a été souligné à la fois par Pierre Ferragu de New Street et
Piper Sandler
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Alexander Potter dans des rapports de recherche prévoyant les livraisons.
Ferragu a en fait réduit son estimation des livraisons de 381,000 360,000 à 344,000 360,000 pour tenir compte des véhicules en transit. Pourtant, les quelque 15,000 20,000 livraisons ne représentent pas XNUMX XNUMX et le trimestre de Tesla semble être de XNUMX XNUMX à XNUMX XNUMX unités légères.
Les haussiers se concentreront également sur l'écart de livraison et ajouteront les unités en transit à leurs estimations du quatrième trimestre.
Les investisseurs voudront une mise à jour sur les taux de production ainsi que sur les véhicules lorsque Tesla publiera les chiffres du troisième trimestre après la clôture des marchés le 19 octobre.
Au cours du dernier cycle de livraison, l'action Tesla a augmenté d'environ 9 % entre le rapport de livraison de juillet et le rapport sur les résultats du troisième trimestre. Le
S & P 500
a augmenté d'environ 4% sur la même période. Et l’action Tesla est en hausse d’environ 17 % depuis son résultat de livraison de juillet. Le S&P est en baisse d’environ 6 % sur cette période.
Ces dernières semaines, les investisseurs ont semblé soulagés de constater que les problèmes liés au Covid-19 en Chine se sont atténués. Ils ont également été impressionnés par les chiffres du deuxième trimestre meilleurs que prévu.
Les investisseurs ont toujours des inquiétudes liées à l’inflation et à la hausse des taux d’intérêt. À l'approche des échanges de lundi, l'action Tesla est en baisse d'environ 25 % depuis le début de l'année, tandis que le
S & P 500
ainsi que
Nasdaq Composite
sont hors d'environ 25% et 32%, respectivement.
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