L'action Tesla a baissé de 52 % cette année, ce qui se traduit par une baisse de 580 milliards de dollars de la capitalisation boursière. En comparaison, les actions GM ont perdu 32 % de leur valeur cette année et les actions Ford sont en baisse de 31 %. Par le passé, c'était souvent l'inverse : Tesla s'est bien mieux comporté que ses rivaux et compatriotes.
Ayant perdu la moitié de sa valeur marchande, la société a été dépassée par Berkshire Hathaway (BRK.A Obtenez un rapport gratuit , (BRK.B Obtenez un rapport gratuit la holding du légendaire investisseur Warren Buffett, dans le classement des plus grandes entreprises sur cette base.
Tesla est désormais la septième plus grande entreprise mondiale, avec une capitalisation boursière de 534 milliards de dollars, derrière Berkshire, sixième avec 690 milliards de dollars. Le top 5 reste inchangé : Apple (AAPL Obtenez un rapport gratuit , Saudi Aramco, Microsoft (MSFT Obtenez un rapport gratuit , Alphabet (GOOGL Obtenez un rapport gratuit et Amazon (AMZN Obtenez un rapport gratuit .
Les fondamentaux de l'entreprise sont pourtant très solides. Pour le troisième trimestre, Tesla a affiché un bénéfice ajusté avant intérêts, impôts, dépréciation et amortissement de près de 5 milliards de dollars, en hausse de 55 % d'une année sur l'autre, tandis que de revenus a bondi de 56 % pour atteindre 21.5 milliards de dollars.
Tesla a livré 907,573 2022 véhicules au cours des neuf premiers mois de 45, en hausse de 927,910 % d'une année sur l'autre, et a produit 49 XNUMX voitures, en hausse de près de XNUMX %.
La société a également une feuille de route claire : Tesla doit livrer le 1er décembre son premier semi-remorque à PepsiCo. (PEP Obtenez un rapport gratuit et à la mi-2023 commencera à produire le très attendu Cybertruck. Suivront en 2024 le Roadster de nouvelle génération et le premier modèle de sa gamme de véhicules autonomes. La société prévoit également de produire Optimus, son robot humanoïde, à partir de 2023.
La résurgence de Covid-19 en Chine fait craindre que la production de l'usine Tesla de Shanghai ne soit interrompue. Mais ce n'est pas le facteur clé de la chute du titre, qui dure depuis un certain temps.
Les analystes et les investisseurs attribuent la chute du titre à l'acquisition par le PDG Elon Musk du réseau social Twitter.
"$TSLA continue de sous-performer (TSLA -20% vs [Nasdaq 100 Index] +3%) depuis qu'Elon a finalisé son achat de TWTR le 10/28", a déclaré l'investisseur de Tesla, Gary Black. "Cela reflète l'inquiétude des investisseurs selon laquelle la perte de [revenus] publicitaires de TWTR nécessitera plus de capital de la part d'@elonmusk et l'incertitude persistante concernant les ventes et les prix en Chine."
Depuis qu'il a finalisé l'achat de la plateforme pour 44 milliards de dollars le 27 octobre, le milliardaire a passé le plus clair de son temps à parler de Twitter. Les rares fois où il a mentionné le nom de Tesla, c'est lorsqu'il a posé une question sur les réseaux sociaux.
Musk est l'artisan, l'architecte et le principal ambassadeur de Tesla. Avant Twitter, le magnat de la technologie faisait la promotion de la société de véhicules électriques presque quotidiennement, ce qui a contribué à maintenir la marque dans la conversation.
Depuis Twitter, le constructeur automobile apparaît désormais moins prioritaire pour Musk, qui tente de trouver des sources de revenus pour rentabiliser la plateforme de microblogging.
Il y consacre actuellement toute son énergie — après y avoir semé le chaos moins d'un mois après avoir pris les rênes. Il a licencié près de 70% des 7,500 XNUMX employés de l'entreprise et réactivé le compte de l'ancien président Donald Trump. Cette dernière décision inquiète les annonceurs, qui ne veulent pas que leurs marques soient associées à un langage raciste et haineux ainsi qu'à de la désinformation.
L'entrepreneur en série a récemment admis que depuis qu'il a repris Twitter, il dort à peine.
"J'ai trop de travail dans mon assiette, c'est sûr", a déclaré Musk le 14 novembre lors d'une apparition au B20 Indonesia, une conférence d'affaires qui se déroule parallèlement au sommet du G20 à Bali. "Je travaille le plus possible, du matin au soir, sept jours sur sept."
Quelques jours plus tôt, Musk avait également déclaré aux participants à la 29e conférence annuelle sur l'investissement Baron que sa charge de travail était passée de 70 heures par semaine à 120.
"Mais je pense qu'une fois que Twitter sera sur la bonne voie, ce sera beaucoup plus facile à gérer que SpaceX ou Tesla."
Vente du Vendredi Fou Obtenez Action Alerts PLUS + Quant Ratings pour un prix modique.
Alertes d'action PLUS : Déverrouillez les conseils de portefeuille, l'accès aux gestionnaires de portefeuille et l'analyse du marché chaque jour de bourse. Évaluations quantitatives : Obtenez des notations boursières, des mesures financières clés et des mises à niveau et des déclassements de notations pour votre analyse des stocks.Réclamez cette offre maintenant !