Bien que le secteur des véhicules électroniques subisse divers défis tels que les pénuries de composants, Tesla a réussi à maintenir son emprise sur le marché, avec des livraisons qui se démarquent de celles de ses concurrents. Les livraisons récentes mettent également en évidence la capacité de Tesla à naviguer dans la pandémie et les perturbations de la chaîne d'approvisionnement tout en poussant différents modèles vers le grand public.
Données acquises et calculées par audacieux indique que parmi les principaux fabricants de véhicules électriques, Tesla a livré 310,048 1 véhicules pour tous les modèles au cours du premier trimestre 2022. Avec les livraisons, Tesla représentait 57 % des 539,863 XNUMX véhicules tout électriques livrés par dix principaux constructeurs automobiles.
Volkswagen s'est classé deuxième avec 99,100 35,289 livraisons, suivi de BMW avec 34,561 31,716 unités. Le chinois Xpeng s'est classé quatrième avec 11 2022 unités, tandis que Li Auto a clôturé la catégorie des cinq premiers avec XNUMX XNUMX unités. Ailleurs, le constructeur électrique de poids lourds Nikola a livré XNUMX unités au cours de la période. Les données sur les livraisons de VE sont extraites des résultats financiers des entreprises spécifiques pour le premier trimestre XNUMX.
Comment Tesla continue de dominer le marché des véhicules électriques
Tesla continue d'exercer sa domination sur le marché des véhicules électriques malgré le fait que l'entreprise, aux côtés de l'ensemble de l'industrie automobile, soit touchée par les pénuries mondiales de pièces et les défis économiques résultant de la flambée de l'inflation.
Au cours des derniers mois, les composants vitaux comme les semi-conducteurs sont restés rares parallèlement à une augmentation des matières premières comme le nickel et l'aluminium suite à Invasion de l'Ukraine par la Russie.
La position de l'entreprise en tant que fournisseur essentiel de véhicules électriques a entraîné des niveaux de demande extrêmement élevés qui surpassent l'offre. Cependant, Tesla a mis en place des mesures d'atténuation comme la conception de puces en interne, un avantage par rapport aux autres constructeurs automobiles concurrents. La firme aussi reprogrammé logiciel pour utiliser des puces moins rares.
Les livraisons ont été facilitées par le plan en cours de Tesla visant à accroître sa capacité de fabrication. La société a capturé une part importante de la part mondiale des véhicules électriques, les usines allemandes et texanes augmentant la production de Tesla Model Y.
Tesla toujours touché par la pandémie
Bien que Tesla ait enregistré un succès significatif ces dernières années, ses livraisons auraient pu exploser sans l'impact continu de la pandémie. C'est après la fermeture de l'usine de fabrication de Giga Shanghai en raison de l'augmentation des infections au COVID-19. À un moment donné, l'usine de Shanghai était devenue cruciale pour les opérations de Tesla, dépassant l'usine de Californie en production.
L'écart important de Tesla avec ses concurrents peut également être attribué aux modèles de voitures existants sur le marché. Les modèles de Tesla sont considérés comme corrigeant certaines des lacunes précédentes des fabricants de véhicules électriques, caractérisées par une mauvaise conception et des heures de charge lourdes et plus longues. La large gamme de produits a attiré différents consommateurs et a conduit à une croissance du marché des véhicules électriques.
Malgré les livraisons record, Tesla reste incertain quant à l'avenir, le PDG Elon Musk notant que la pénurie de puces pourrait empêcher l'entreprise d'introduire de nouveaux modèles en 2022. Cependant, les résultats du premier trimestre offrent un aperçu des prévisions de l'entreprise. grow livraisons annuelles de 50 %.
Dans l'ensemble, les livraisons de Tesla sont l'une des mesures les plus surveillées pour l'entreprise, car elles sous-tendent ses résultats financiers et mettent en évidence la demande du marché pour les véhicules électriques.
D'après les livraisons, la concurrence la plus proche de Tesla provient des constructeurs automobiles traditionnels qui se concentrent sur les véhicules électriques pour maintenir leur part de marché. La plupart des constructeurs automobiles introduisent non seulement des voitures à batterie et des options hybrides rechargeables, mais introduisent de plus en plus des flottes entièrement électriques. Fait intéressant, certains fabricants comme BMW prévoient d'arrêter de développer des moteurs à combustion interne, tandis que d'autres allouent davantage de fonds pour ouvrir des usines de fabrication de véhicules électriques.
Construire un profil ESG
En outre, les fabricants traditionnels se tournent également vers les véhicules électriques pour élever leur profil neutre en carbone afin de répondre aux clients soucieux de l'environnement. Ce changement est conforme au concept croissant d'environnement, de social et de gouvernance ((ESG)).
Plusieurs réglementations facilitent la transition vers une industrie automobile respectueuse de l'environnement. Par exemple, aux États-Unis et en Europe, l'un des plus grands marchés de Tesla, des restrictions strictes sur les émissions automobiles se traduisent par une expansion du marché. Dans le cadre des engagements climatiques à long terme, les constructeurs automobiles accélèrent leurs investissements dans l'électrification et répondent aux exigences politiques à court terme où certaines juridictions proposent des incitations.
Notamment, les constructeurs traditionnels investissent également dans des entreprises de véhicules entièrement électriques pour répondre aux demandes du marché. Par exemple, Ford détient une part importante du fabricant de véhicules électriques Rivian. Cependant, l'entreprise envisage de vendre huit millions d'actions sur ses 102 millions d'actions dans Rivian.
Malgré les défis du marché des véhicules électriques, la demande de véhicules va probablement monter en flèche au milieu de la flambée des prix du carburant. Cependant, des prix plus élevés pour les véhicules électriques pourraient réduire les ventes.
Source : https://finbold.com/tesla-accounts-for-almost-60-of-all-evs-deliveries-by-10-leading-car-makers-in-q1-2022/