TeraWatt annonce le premier réseau interétatique de recharge de véhicules électriques pour les camions

La start-up de San Francisco, TeraWatt Infrastructure, a annoncé jeudi le développement du premier réseau de centres de recharge de véhicules électriques pour les camions lourds et moyens le long de l'autoroute Interstate 10, qui s'étend de Long Beach, en Californie, jusqu'à la région d'El Paso, au Texas.

La société, qui a permis de récolter plus d'un milliard de dollars cette année, pour construire une infrastructure de recharge, a déclaré que les installations seront situées à environ 150 miles les unes des autres et à moins d'un mile des sorties d'autoroute les plus proches en Californie, en Arizona et au Nouveau-Mexique.

Les camions moyens et lourds ne représentent qu'environ 4 % des véhicules aux États-Unis, mais en raison de leur plus grande taille et de leurs distances de déplacement plus longues, les véhicules consomment plus de 25 % du carburant total sur les autoroutes et représentent près de 30 % des émissions de carbone des autoroutes, selon le Ministère de l'Énergie.

"Bien qu'il y ait un nombre limité de camions électriques long-courriers sur la route aujourd'hui, ces véhicules arrivent plus tôt que nous ne le pensons et nous avons besoin que l'infrastructure de recharge soit prête", a déclaré Neha Palmer, PDG de TeraWatt, à CNBC.

Les centres de recharge de TeraWatt comprendront des dizaines de chargeurs rapides à courant continu, des stands de recharge directe et des commodités pour les conducteurs sur place pour les opérations de camionnage électrique longue distance et locales, a indiqué la société. Les premiers sites devraient être mis en ligne en 2023.

Cette annonce intervient après que l’administration Biden a déployé cette année un plan visant à allouer 5 milliards de dollars aux États pour financer les chargeurs de véhicules électriques le long des autoroutes interétatiques dans le cadre du paquet d’infrastructures bipartisan.

En septembre, le ministère des Transports a approuvé les plans de bornes de recharge pour véhicules électriques pour les 50 États, Washington, DC et Porto Rico, couvrant environ 75,000 1.5 milles d'autoroutes. Les États ont également accès à plus de XNUMX milliard de dollars pour aider à construire les chargeurs.

L’administration Biden s’est fixé comme objectif que les véhicules électriques représentent la moitié de toutes les ventes de véhicules neufs d’ici 2030 et a s'est engagé à remplacer sa flotte fédérale à l’électricité d’ici 2035.