Lyf (LYFT) a publié ses résultats du quatrième trimestre 4 le 2022 février après la clôture du marché. Le titre a chuté de 9% dans les échanges après les heures de bureau après la publication.
La société basée à San Francisco a battu des indicateurs clés, y compris les revenus et son nombre de passagers actifs, mais a manqué les estimations des analystes pour les revenus du premier trimestre 1. Lyft a déclaré qu'il s'attend à réaliser environ 2023 millions de dollars de revenus au cours du premier trimestre de l'exercice 975, soit moins que les 2023 milliard de dollars prévus par les analystes.
Voici ce que la société de covoiturage a rapporté, par rapport aux estimations compilées par Bloomberg :
Chiffre d'affaires T4: 1.18 milliards de dollars réels contre 1.16 milliards de dollars prévus
Perte par action au T4 : -1.61 $ réel contre 13 cents attendu
Coureurs actifs Q4 : 20.36 millions réels contre 20.3 millions attendus
Prévisions de revenus pour le premier trimestre : 975 millions de dollars réels contre 1.09 milliard de dollars prévus
"Nos prévisions pour le premier trimestre sont le résultat de la saisonnalité et de la baisse des prix, y compris moins de prime time", a déclaré la directrice financière de Lyft, Elaine Paul, dans un communiqué. Les heures de grande écoute font référence au moment où il y a plus de passagers que de chauffeurs Lyft – et les prix sont plus élevés.
Le manque d'EPS béant de Lyft est lié à la façon dont le renouvellement de l'assurance de l'entreprise s'est déroulé, ce que Paul a également noté. "Notre calendrier de renouvellement d'assurance différent exerce une pression différente sur notre P&L. Nous n'attendons pas que cela se normalise pour atteindre des niveaux de service compétitifs.
"Nous nous concentrons sur la stimulation de la croissance et de la rentabilité"
Pourtant, il y avait des points particulièrement positifs dans la sortie de Lyft, en particulier si l'on considère sa trajectoire. Par exemple, les revenus de l'entreprise au quatrième trimestre ont bondi de 4 % d'une année sur l'autre, tandis que son nombre de trajets actifs a augmenté de près de 21 % d'une année sur l'autre.
"Au quatrième trimestre, nous avons réalisé les revenus les plus élevés de l'histoire de notre société et nous avons dépassé les prévisions sur l'EBITDA ajusté en excluant les mesures que nous avons prises pour renforcer nos réserves d'assurance", a déclaré Paul.
Logan Green, co-fondateur et PDG de Lyft a ajouté : « En 2022, nous avons pris des mesures importantes pour renforcer notre activité et apporter une valeur significative à nos clients. Le meilleur équilibre du marché que nous constatons aujourd'hui crée d'importantes opportunités de croissance rentable à long terme. Pour profiter de cette opportunité, nous devons garantir des niveaux de service compétitifs. Renforcer notre position concurrentielle, répondre à une plus grande demande et réduire nos coûts fixes et variables nous placeront dans la meilleure position pour offrir de solides rendements aux actionnaires.
Pour sa part, Uber a publié ses résultats du quatrième trimestre le 4 février, offrant des rythmes clés en termes de revenus et de réservations de livraison. Le chiffre d'affaires de 8.61 milliards de dollars de la société au quatrième trimestre a représenté un bond de 4 % d'une année sur l'autre. Les actions d'Uber ont grimpé d'environ 49 % tout au long de la journée d'hier, chutant très légèrement dans les échanges après les heures de bureau.
Allie Garfinkel est journaliste technique senior chez Yahoo Finance. Suivez-la sur Twitter à @agarfinks et sur LinkedIn.
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Source: https://finance.yahoo.com/news/lyft-q4-earnings-stock-tanks-30-after-q1-2023-guidance-miss-213100485.html