Spirit Airlines prévoit une base d'équipage à Houston, son troisième nouvel avant-poste en cinq mois

Spirit Airlines a déclaré mardi qu'il prévoyait d'ouvrir une base d'équipage à l'aéroport intercontinental George Bush de Houston, un United Airlines hub, la dernière expansion alors que le discounter planifie sa croissance dans les grands aéroports.

Spirit, basé à Miramar, en Floride, a annoncé en mars bases d'équipage at Delta Air Lines-dominait l'aéroport Hartsfield-Jackson d'Atlanta et american Airlines plaque tournante de l'aéroport international de Miami.

Spirit dit qu'il prévoit d'avoir 150 pilotes et 300 agents de bord basés à Houston, à partir de cet automne. Le transporteur et ses rivaux se sont efforcés de recruter du personnel pour répondre à la forte demande de voyages et améliorer la fiabilité. L'été dernier, Spirit a déclaré que des milliers d'annulations de vols sur une période de 10 jours lui avaient coûté environ 50 millions de dollars.

L'établissement d'une base d'équipage à Houston, où il y a actuellement en moyenne 22 départs par jour, signifierait que le personnel qui vit dans la région n'aurait pas à faire la navette depuis une autre ville, une pratique courante dans l'aviation.

Spirit a déclaré qu'il ouvrirait une installation de maintenance à Houston. Il dispose déjà d'un centre de maintenance à Detroit. Le transporteur devrait terminer 2022 avec une flotte de 197 avions à fuselage étroit Airbus, après avoir acquis 24 nouveaux avions cette année.

La nouvelle base intervient au milieu d'une guerre d'enchères pour Spirit. Camarade transporteur à petit budget Frontier Airlines et Spirit ont annoncé leur intention de fusionner en février, mais JetBlue Airways a lancé une offre publique d'achat rivale en numéraire en avril.

Alors que Spirit a repoussé à plusieurs reprises JetBlue, la compagnie aérienne a eu du mal à obtenir le soutien des actionnaires pour la combinaison Frontier, selon Frontier, et a reporté quatre fois le vote des investisseurs sur cet accord pour poursuivre les discussions avec les deux transporteurs, signe que l'accord Spirit-Frontier est sous la menace. Il a récemment programmé un vote pour le 27 juillet.