Un avion de Frontier Airlines passe devant un avion de Spirit Airlines à l'aéroport international d'Indianapolis à Indianapolis, Indiana, le lundi 7 février 2022.
Luke Sharrett | Bloomberg | Getty Images
Spirit Airlines a mis fin à son accord de fusion avec Frontier Airlines mercredi, des mois après le prétendant rival JetBlue AirwaysL'offre entièrement en espèces a bouleversé le rapprochement prévu.
Mercredi, les actionnaires devaient voter uniquement sur la combinaison Spirit-Frontier, et non sur une prise de contrôle de JetBlue, bien que la compagnie aérienne basée à New York ait passé des semaines à exhorter les actionnaires à refuser l'accord.
Le PDG de Frontier et d'autres personnes proches du dossier ont déclaré que Spirit n'avait pas le soutien des actionnaires pour le regroupement de Frontier.
Spirit a déclaré qu'il poursuivrait ses "discussions en cours avec JetBlue alors que nous poursuivons la meilleure voie à suivre pour Spirit et nos actionnaires".
Une prise de contrôle de Spirit par JetBlue ou une combinaison Spirit-Frontier créerait le cinquième transporteur du pays.
La résiliation de l'accord Frontier est un coup dur pour les transporteurs à bas prix qui prévoyaient de combiner les forces dans un budget géant. Spirit avait reporté le vote des actionnaires sur la fusion à quatre reprises alors qu'il luttait pour obtenir suffisamment de soutien des actionnaires. Dans une lettre du 10 juillet à son homologue de Spirit, le PDG de Frontier, Barry Biffle, avait appelé son Nouveautés offre sucrée son "meilleur et final" et a déclaré: "Nous restons encore très loin d'obtenir l'approbation des actionnaires de Spirit."
La résiliation de l'accord Spirit-Frontier facilite la conclusion d'un accord de rachat avec JetBlue, qui cherche à acheter la compagnie aérienne à petit budget pour environ 3.7 milliards de dollars et à remettre à neuf ses avions dans le style JetBlue, avec des écrans de dossier et de l'espace pour les jambes. Les pourparlers en cours pour une prise de contrôle de JetBlue pourraient encore s'effondrer.
"Bien que nous soyons déçus que les actionnaires de Spirit Airlines n'aient pas reconnu la valeur et le potentiel de consommation inhérents à notre proposition de fusion, le conseil d'administration de Frontier a adopté une approche disciplinée tout au long de ses négociations avec Spirit", a déclaré William Franke, président du conseil d'administration de Frontier et directeur général. partenaire d'Indigo Partners, actionnaire majoritaire de Frontier dans un communiqué.
Spirit's a rejeté à plusieurs reprises les offres de plus en plus édulcorées de JetBlue, arguant qu'il était peu probable que les régulateurs approuvent le rachat.
Il est possible qu'aucun accord ne soit conclu. Les deux transactions ont été confrontées à un obstacle de taille pour la bénédiction du ministère de la Justice, car l'administration Biden s'est engagée à sévir contre la consolidation.
Les dirigeants des trois compagnies aériennes ont déclaré que leur accord préféré les aiderait à mieux rivaliser avec les quatre principaux transporteurs américains - Américaine, Delta, Uni ainsi que Sud-ouest — qui contrôlent environ les trois quarts du marché intérieur.
Spirit, cependant, a fait part de ses inquiétudes concernant une prise de contrôle de JetBlue en raison de l'alliance de cette compagnie aérienne avec American in the Northeast, un partenariat que le ministère de la Justice a poursuivi l'année dernière pour annuler.
Mercredi également, Frontier Airlines a annoncé un bénéfice de 13 millions de dollars pour le deuxième trimestre, une baisse par rapport à l'année dernière et à 2019. Le transporteur a déclaré que la hausse des coûts avait compensé une augmentation des revenus, qui s'élevait à 909 millions de dollars, soit 43 % de plus qu'au même trimestre. de 2019, avant la pandémie.
Source : https://www.cnbc.com/2022/07/27/spirit-airlines-frontier-terminate-deal-that-was-marred-by-jetblues-rival-bid.html