SpaceX lance le produit aéronautique Starlink pour l'Internet par satellite aux jets privés

SpaceX a déployé mardi le service Internet par satellite Starlink spécifique à l'aviation, avec Elon Musk entreprise qui cherche à se développer davantage sur le marché du WiFi en vol.

La société facture 150,000 12,500 $ pour le matériel nécessaire pour connecter un jet à Starlink, avec des frais de service mensuels compris entre 25,000 2023 $ et 5,000 XNUMX $ par mois. Les livraisons aux clients de l'aviation devraient "commencer à la mi-XNUMX", a indiqué la société, et les réservations nécessitent un paiement initial de XNUMX XNUMX dollars.

SpaceX annonce une «couverture mondiale» via une antenne à écran plat que les clients installeraient au-dessus d'un avion. SpaceX a déclaré qu'il recherchait des certificats de la Federal Aviation Administration pour une variété d'avions, dont la plupart sont généralement détenus et exploités comme des jets privés.

En ce qui concerne la qualité du service, SpaceX indique que les clients de l'aviation Starlink peuvent s'attendre à des vitesses allant jusqu'à 350 mégabits par seconde, "permettant à tous les passagers d'accéder à Internet compatible avec le streaming en même temps".

"Les passagers peuvent se livrer à des activités auparavant non fonctionnelles en vol, y compris les appels vidéo, les jeux en ligne, les réseaux privés virtuels et d'autres activités à haut débit de données", a déclaré SpaceX sur son site Web Starlink.

SpaceX n'installera cependant pas les antennes, notant que les clients "devront organiser l'installation avec un fournisseur".

Mais le service d'aviation de la société ne nécessite pas de contrat à long terme, SpaceX indiquant que "tous les forfaits incluent des données illimitées" et que "le matériel est sous garantie tant que vous vous abonnez au service".

SpaceX a signé des accords précoces avec des transporteurs aériens commerciaux, signant des accords avec Hawaiian Airlines ainsi que  fournisseur de charter semi-privé JSX fournir le Wi-Fi dans les avions. Jusqu'à présent, SpaceX a été autorisé à effectuer un nombre limité de tests en vol, voir le marché du Wi-Fi dans l'aviation comme "mûr pour une refonte".

Cette dernière offre marque un défi direct pour le principal fournisseur de connectivité en vol Gogo. Mais l'analyste de William Blair, Louie DiPalma, a déclaré mercredi dans une note aux investisseurs que le produit Starlink "semble être trop gros et trop cher pour contester" la position de Gogo sur le marché des avions d'affaires de petite et moyenne taille et que "cela viendra probablement comme un soulagement bienvenu pour les investisseurs de Gogo.

"L'entrée de Starlink sur le marché de la connectivité des jets d'affaires a exercé une pression sur les actions de Gogo. Nous prévoyons que Gogo sera en mesure de repousser la concurrence grâce à son réseau cellulaire air-sol unique. Gogo est le principal fournisseur de connectivité en vol pour les jets d'affaires et dessert plus de 6,600 4,500 jets d'affaires avec son réseau cellulaire et XNUMX XNUMX avions supplémentaires avec une connectivité [satellite] », a déclaré DiPalma.

Les analystes de Morgan Stanley ont écrit dans une note que, alors que la "tarification premium" de Starlink devrait avoir "un impact relativement limité sur Gogo à court terme", le nouveau service de SpaceX "met en évidence la concurrence croissante
intensité sur un marché que Gogo a historiquement dominé avec plus de 80 % de part de marché. »

Starlink est le plan de SpaceX pour construire un réseau Internet interconnecté avec des milliers de satellites, conçu pour fournir un accès Internet haut débit partout sur la planète. SpaceX a lancé près de 3,500 500,000 satellites Starlink en orbite, et le service comptait environ XNUMX XNUMX abonnés en juin. La société a régulièrement levé des capitaux pour financer le développement de Starlink et de sa fusée Starship de nouvelle génération, avec 2 milliards de dollars apportés cette année seulement.

La FCC a autorisé SpaceX fournir un service Internet mobile Starlink, les offres de produits de la société incluant désormais des services aux clients résidentiels, commerciaux, de camping-car, maritimes et aéronautiques.