Actions du S&P 500 Exxon Mobil (XOM), Delta Air Lines (DE) et Qualcomm (QCOM) avec l'action Dow Jones Boeing (BA) et Autoliv (ALV) sont à l'honneur cette semaine.
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Alors que la reprise du marché tente de prendre de l'ampleur, ces actions ont des bénéfices à l'écart et offrent aux investisseurs des options d'exposition dans différents secteurs, notamment l'énergie, les semi-conducteurs et les compagnies aériennes.
Le Dow Jones n'est pas loin de ses sommets d'août et de décembre, mais a pris du retard en 2023 et s'est relâché en fin de semaine. Le S&P 500 a également baissé vendredi.
Dans l'ensemble, les industries sont mélangées avec des assureurs maladie, des gisements de pétrole et de gaz, des produits pharmaceutiques et des fabricants d'équipement lourd, tous en difficulté. Cependant, les secteurs de la technologie et de la croissance se portent bien sur le marché actuel, ainsi que les vastes secteurs du logement, des voyages et de l'automobile.
Alors que le rallye boursier est déjà en cours depuis plusieurs semaines, le rapport sur l'emploi de janvier en a surpris plus d'un vendredi. La masse salariale non agricole a augmenté de 517,000 185,000 en janvier, bien au-dessus du consensus Econoday de XNUMX XNUMX. Cela survient au milieu des licenciements récents et des mesures de réduction des coûts mises en œuvre dans de nombreux secteurs.
Les bénéfices pèseront encore lourd sur le marché la semaine prochaine. Cependant, les investisseurs doivent garder un œil sur ces cinq actions, avec une exposition aux actions S&P 500 et Dow Jones, et aux diverses industries dont elles font partie.
Actions S&P 500 : Exxon Mobil
L'action XOM a légèrement augmenté de 0.7% à 111.92 vendredi. Cependant, sur la semaine, l'action S&P 500 Exxon Mobil a chuté de 3.2 %.
Le stock d'Exxon Mobil a formé un base plate et s'échange autour de 114.76 point d'achat. Les actions suivent le S&P 500 depuis fin décembre. Les actions XOM ont trouvé un soutien à la ligne de 50 jours et ont mieux résisté que de nombreux autres noms énergétiques ces derniers jours, alors que les prix du pétrole brut, de l'essence et du gaz naturel ont chuté.
En 2022, alors que l'économie américaine commençait à se remettre de la pandémie de Covid, la Russie a envahi l'Ukraine en février, faisant monter en flèche les prix du pétrole, de l'essence et du gaz naturel pendant une grande partie de l'année.
L'action S&P 500 d'Exxon Mobil publiée résultats financiers mitigés au quatrième trimestre mardi, battant les estimations de revenus mais manquant de vues sur les revenus. Cependant, alimentée par un "marché favorable", la société a annoncé ses plus gros bénéfices en 2022 et son chiffre d'affaires annuel le plus élevé depuis 2013.
Au quatrième trimestre, Exxon Mobil a enregistré un bond de 4% du BPA tandis que les revenus ont augmenté de 66% à 12 milliards de dollars. En 95.43, les bénéfices d'Exxon Mobil ont grimpé en flèche de 2022 % pour atteindre 160 $ par action. Les ventes ont légèrement augmenté de 14.06 % pour atteindre 45 milliards de dollars.
L'action S&P 500 d'Exxon Mobil se classe cinquième Groupe industriel intégré du pétrole et du gaz. Les actions XOM ont un 85 Note composite. Le stock a également une cote de force relative de 85, une exclusivité Vérification des stocks d'IBD mesure de l'évolution du cours de l'action. La note EPS est de 77.
Actions S&P 500 : Delta Air Lines
Les actions de DAL ont augmenté de 2.2% pour la semaine. Mais l'action Delta Air Lines a chuté de 0.8% à 39.58 vendredi, juste en dessous de son point d'achat de 39.72.
Les actions DAL ont formé un tasse-avec-anse base remontant à avril dernier. La poignée est également légèrement au-dessus d'une base inférieure dans cette consolidation beaucoup plus grande. L'action Delta Air Lines a une cote composite de 98. Sa cote de force relative est de 80 et sa cote EPS est de 82.
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L'action S&P 500 rapportée par Delta Air Lines résultats du quatrième trimestre le 13 janvier, après avoir relevé ses prévisions pour le quatrième trimestre et donné des perspectives haussières pour 4 à la mi-décembre, sur fond de demande de voyages robuste.
Les bénéfices ont bondi de 570% à 1.48 $ par action, au-dessus du consensus des analystes et des prévisions de l'entreprise. Les revenus d'exploitation se sont établis à 13.44 milliards de dollars, en hausse de 17 %. Le chiffre d'affaires ajusté s'est élevé à 12.292 milliards de dollars, soit un bond de 30 % par rapport à l'année précédente.
Le PDG Ed Bastian a prévu que les revenus de Delta Air augmenteraient de 15% à 20% en 2023. Les améliorations des coûts unitaires soutiennent une perspective de bénéfice annuel de 5 à 6 dollars par action, "nous gardant sur la bonne voie pour atteindre plus de 7 dollars de bénéfice par action en 2024 », a déclaré Bastian.
En 2023, l'action S&P 500 Delta prévoit également de générer plus de 2 milliards de dollars de flux de trésorerie disponibles, car elle cherche à rembourser davantage sa dette. Mais le directeur financier Dan Janki a tempéré les attentes pour le début de 2023.
Action Dow Jones : Boeing
Les actions BA ont chuté de 1.6% à 206.01 vendredi pendant négociation de marché, clôturant sous la ligne des 21 jours pour la première fois depuis le 26 octobre. Pour la semaine, l'action Boeing a reculé de 2.4 %, s'inversant à la baisse par rapport à un sommet de 11 mois. Les actions BA oscillent autour de 216.74 point d'achat dans une consolidation de plusieurs mois. Un recul plus important vers la ligne montante de 10 semaines pourrait offrir un argument plus solide pour les actions BA.
L'action Boeing s'est étendue depuis sa cassure de novembre 2022 au-delà de 173.95, après une forte reprise par rapport aux creux de fin septembre.
L'avionneur Boeing a surpris les investisseurs avec un grosse perte au quatrième trimestre le 25 janvier, car la hausse des coûts a pesé sur la reprise des livraisons d'avions à réaction.
Boeing a enregistré une perte de base par action de 1.75 $ alors même que les revenus ont bondi de 35 % à 19.98 milliards de dollars. Wall Street avait prévu un bénéfice de 30 cents par action et 20.18 milliards de dollars de revenus.
L'unité avions commerciaux a enregistré une marge opérationnelle négative de 6.8%, reflétant "des coûts et dépenses anormaux de la période, y compris la recherche et le développement". Pourtant, Boeing a livré 480 avions en 2022 et remporté 774 nouvelles commandes nettes, contre 340 livraisons et 479 nouvelles commandes en 2021.
Cependant, Boeing est resté optimiste sur 2023.
L'action Dow Jones Boeing a une cote composite de 66. Elle a une cote de force relative de 90, une jauge exclusive de vérification des actions IBD pour le mouvement du cours de l'action. La cote EPS est de 25.
Actions S&P 500 : Qualcomm
L'action QCOM a chuté de 0.6 % vendredi, mais a rebondi par rapport à sa ligne intrajournalière de 200 jours. Les actions ont augmenté de 1.2% à 135.02 sur la semaine. L'action Qualcomm a trouvé un soutien à sa ligne de 200 jours après des résultats mitigés au premier trimestre 1 et des prévisions au mieux ternes.
Les investisseurs pourraient garder un œil sur l'action Qualcomm pour voir si elle forme une poignée dans une base remontant à fin juillet.
Tard jeudi, l'action S&P 500 a dépassé les estimations de bénéfices du premier trimestre fiscal, annonçant une baisse du BPA de 26 % à 2.37 $. La société a raté des vues sur les revenus, avec des ventes en baisse de 12% à 9.46 milliards de dollars.
Le chiffre d'affaires de l'unité CDMA Technologies, qui comprend les puces pour smartphones, les puces automobiles et les appareils Internet des objets (IoT), a chuté de 11 % à 7.89 milliards de dollars.
Les prévisions fiscales de la société pour le deuxième trimestre étaient généralement inférieures au consensus, mais pas autant que de nombreux autres jeux de puces ces derniers jours.
L'action S&P 500 Qualcomm se classe 14e dans le Groupe industriel des semi-conducteurs. Les actions QCOM ont une cote composite de 67. Le titre a une cote de force relative de 57. La note EPS est de 85.
Stock Autoliv
Les actions ALV ont glissé de 1.8% à 90.27 vendredi. Sur la semaine, le titre s'est inversé de 2.7%. L'action Autoliv tente de maintenir un écart de bénéfices. Le point d'achat de base de 89.98 de l'action est également toujours techniquement valable.
L'écart du stock d'Autoliv agit comme une étagère par rapport à cette base inférieure. Cependant, cet écart est également maintenant une poignée sur un base de tasse profonde remontant à fin 2021, avec un point d'achat de 93.88.
Autoliv, basé en Suède, est un fournisseur de dispositifs de sécurité automobile qui vend à de nombreux grands constructeurs automobiles du monde entier. Le 27 janvier, Autoliv a dépassé les estimations de bénéfices du quatrième trimestre, mais a raté ses revenus. Le BPA a augmenté de 4 % à 41 $ par action tandis que les ventes ont augmenté de 1.83 % à 10 milliards de dollars. Les actions ALV ont bondi de plus de 2.33 % le 9 janvier suite aux nouvelles sur les bénéfices de la société.
Les analystes prévoient que les bénéfices de 2023 augmenteront de 48 % à 6.51 dollars par action et que les revenus progresseront de 12 % à 9.9 milliards de dollars, selon FactSet.
L'action Autoliv se classe au huitième rang Auto/camion-équipement d'origine groupe industriel, avec plusieurs autres fabricants de pièces automobiles montrant une action vigoureuse. L'action ALV a une note composite de 86. Il a une cote de force relative de 75. La note EPS est de 75.
Veuillez suivre Kit Norton sur Twitter @KitNorton pour plus de couverture.
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Source : https://www.investors.com/news/sp-500-stock-exxon-mobil-leads-top-5-stocks-near-buy-points/?src=A00220&yptr=yahoo